Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скоба включения/выключения зажигания и тормоза маховика? А в чём проблема?

 

Добрый день. Газонокосилка STIGA combi 48 svg h. Косил усадьбу (трава плотная, но не бурьян), высота травы 10-15 см, никакие камни, арматуру, проволоку не задевал, пару раз на неровностях нож цеплял землю, сдавал назад и продолжал дальше косить. Пару раз двигатель глох, как я понимаю по причине что не хватало мощности, аналогично сдавал немного назад, прочищал снизу деку от налипшей травы, после чего заводил и косилка дальше работала. Когда закончил косить, загрузил косилку в машину и отвез на другой участок. По времени прошел где то час. На этом участке уже газон, высотой 5 см. Завел как ни в чем не бывало, прошел не больше 10 метров и косилка заглохла. Пробовал завести, но но ощущениям шнур заклинило (защемило) внутри двигателя. Он по какой то причине не вытягивается. Что делать, что смотреть? Или сразу вести в ремонт?

 

Выкрутите свечу, положите косилку на глушитель, заблокируйте рычаг зажигания верёвкой за руль, в положении для запуска и руками попробуйте провернуть нож против часовой стрелки. Если не получится провернуть, везите в сервис. Уточните, какой двигатель?

 

HONDA GCVx145 OHV

 

С видео на даче не получается. А неисправность такая - косилка едет с одной скоростью и не реагирует на действия с ручкой рег-ки скорости. Тросик подходит внутри сверху, задняя крышка что-то не снимается, на защёлках чтоль? Неужели нужно разобрать весь задний привод снизу, чтоб понять принцип работы регулятора?

 

Косилки комплектуются разными редукторами/вариатора и, с разным типом включения. Общее у них, это управление тросом, посредством нажатия на скобу привода. Трос, либо изменяет положение редуктора вокруг приводного вала колёс, либо оттягивает рычаг на самом корпусе редуктора. Какой именно тип редуктора стоит у Вас, Вы сами должны это понять, производитель вправе менять конструкцию, не уведомляя покупателя, т. е. в взрыв схеме может быть указан иной тип редуктора. Завалите косилку на глушитель (на маслосливную трубку) и попросите, чтобы кто-то понажимал рычаг хода и смотрите на сам редуктор. Если редуктор находиться в режиме постоянного включения, то на редукторе, включаемым наклоном (и натяжением приводного ремня, соответственно) самого редуктора, скорее всего потеряна возвратная пружина редуктора, оттягивающая редуктор в положение холостого хода. Если тип редуктора с включением рычагом на корпусе, то скорее всего трос перетянуть, т. е. надо ослабить натяжение рубашки троса включения хода, либо он (трос) закис в рубашке и соответственно его надо расшевелить, смазать. Тем самым, отпустить зажатый в положении рабочего хода, рычаг включения.

 

Добрый день, подскажите в чем может быть проблема, отец не зная положил на левый бок газонокосилку чемпион 4215 и после этого стала заводиться раза с 7 и мощность упала, а через з 2 днятдня после подкачки бензина и работает секунды 2-3 потом глохнет и так каждый раз. Косилка новая.

 

Мыть карбюратор и проверить состояние воздушного фильтра. Масло перетекает в карб, при заваливании на карб.

 

Карбюратор снимал продувал, фильтр вроде нормальный да и без него пробывал заводить

 

А вот тут было немного масло, это так должно быть ?

 

Вот из него

 

Это трубка сапуна. Вот из нее и натекает масло в карб. Чудес не бывает, значит плохо мыли. И свечу попробуйте заменить. Ножом о камни, песок не бились? Шпонку на маховике не смотрели?

 

Да на что то налетел, но ножи крутятся, свеча сухая. Я так думаю всё дело в карбюраторе

 

Срез или подрез шпонки приводит с смещению момента зажигания, со всеми вытекающими. Смотрите ее.

 

Смотрите игольчатый. Может заедать.