Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

Это отсос картерных газов, будет чуть длинее - ничего страшного, главное - отсутствие заломов прекращающих нормальный переток газов.

 

На вал одевается не только шкив привода ремня, а еще диск маховика. Диск маховика закрывает болт сливного отверстия масла. Боясь сорвать резьбу неплотно зажимаю этот болт, вот масло иногда и капает на маховик, а маховик разбрызгивает масло по поддону. Я так думаю.

 

а какой (чей) у вас двигатель ? обычно маховик на вертикалке сверху. или вы под этим словом что то другое называете.

 

Если речь о 675ЕХ, то вероятно там сальнику кирдык... Дело не в пробке. Это очень распространенная причина при гнутом КВ, когда пользователи продолжают эксплуатацию ГК несмотря на легкую вибрацию. Сальник изнашивается оч быстро, в силу отсутствия нижнего радиального подшипника, на этом BS - алюминиевая втулка.

 

Обычно от перегибов помогает пружинка (плотная, виток к витку), вставленная внутрь трубки

Всегда перед закручиванием наношу на резьбу сливного болта немного герметика. Уплотняет, не дает открутиться и затягивать до одури с ним уже не требуется. Настоятельно рекомендую.

 

Этим болтом только Валера Веселов пользуется, да Вы... Я его на обоих двигателях засадил на герметик и последние 5ть лет их жизни просто кувыркал косилку на бок... Теперь все вертикальные двигатели идут без болта слива... Лень - двигатель прогресса...

 

Моей косилке много лет. Раз в год откручиваю сливную. Всегда возникал вопрос, что за герметик они наносят на заводе, который позволяет много раз откручивать и закручивать такие болты не только на косилках. Да и герметик ли это. Что то резиновое. Пытался сколько раз повторить чем то, ничего не вышло. Слезает с резьбы после одного двух раз. А порой нужно где то, чтобы не откручивалось от вибрации.

 

Да, есть такое дело, он серый по цвету. Среди общеизвестных фиксаторов резьб, такого цвета нет. Красный, синий и зелёный/бирюзовый...

 

Движок Briggs 825 серии. 10 лет в сезонной работе.



Масло сливал как через сливное отверстие, так и через маслозаливную горловину. Герметиком не пользовался! Но теперь воспользуюсь.
Но хочу быстрее восстановить резиновую трубку, чтобы понять, что именно это было причиной резкого падения мощности в прошлом сезоне.
Может еще придется карбюратор чистить, поскольку травяная пыль напрямую засасывалась в карбюратор, хоть и через небольшое отверстие дыры в резиновой трубке.

 

Встречается красный тоже. Тоже из разряда вечных. Десятки раз регулировал винты на станке и каждый раз происходит легкая фиксация резьбы. Пробовал заменить многим, нечто похожий эффект дает клей Момент. но ненадолго.

 

К моему стыду на своей травокоске за 5 лет воспользовался им два раза. Я больше по автомобильным болтам. А герметик самый обычный силиконовый. На один раз хватает. Через год снова мазнуть не влом.

 

А на кукуй ее вообще откручивали? Кувырнули ГК и слили масло.

 

Впринципе на Озоне должны такие продаваться

 

Общее всем спасибо за участие в моей проблеме! Вечерком посидел над ремонтом этой старой трубки, поставил "коронку" из трубки большего диаметра на американский клей, добавил герметика, скрепил хомутом, на фотках итог. Советовали купить на Озоне, теперь не спеша можно и на Озонах поискать!



По поводу масла на поддоне, сделал фото и сам рассмотрел внимательнее - протечка из под болта слива.



Вал двигателя не может быть погнут, так как он соединяется с валом ножа газонокосилки через полуметровый ремень и если нож врубается в препятствие, то это удар по валу ножа, а вал движка лишь затормозится ремнем, ГК то профессиональная!

 

Вот и не трогайте этот болт больше, открутите, посадите на герметик и больше не крутите.