Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день!
Есть косилка Олео Мак, самая простая, бензиновая. Косили ей 6 лет особо не заморачиваясь о ТО. И вот, чувствую, началось.

Вопросы:
1. Чем грозит постоянно включенное зажигание?
Скоба зажигания привязана к ручке, это мое "изобретение", мне так проще. Если отбросить соображения ТБ, какие еще засады могут быть? Заводится пока отлично, нареканий нет.

2. После замены масла стал обращать внимание на давно забытый стрекот клапанов. То ли загоняюсь, то ли пора регулировать. Как проверить и есть ли подробная инструкция? На машине все это наблюдал давным давно, вроде ничего сложного, но сам ни разу не пробовал, но надо, пора.

3. Самое главное. Предположительно из-под топливного фильтра (ТФ) не течет, но подкапывает, сочится бензин. Если оставить с непустым баком, за ночь грамм 300 вытекает. Шланги внешне целые. Течь усиливается, если поставить ее на попа, передними колесами вверх, причем из того же места, т. е. капает с нижней гайки, но не из под нее, а сверху, но не из под шланга...)

Может быть такое, что он просто засорился? Что делать, надо открутить две нижних гайки (на фото) и промыть его?

 

1. А как Вы ее глушите? Развязывая веревочку?
2. Проверьте, не сложно. 0,15/0,25
3. Если речь идет о фотке, то показанное место - карбюратор. Демонтируйте корпус ВФ и делайте ревизию топливному шлангу, скорее всего трещина на патрубке штуцера карба. Не дело это.

 

Не) Она сама себя глушит - я вырабатываю полный бак, а в конце, когда у нее возникает аритмия, я помогаю ей успокоиться, переводя подсос, прости хосспади (или как эту ручку обозвать корректно, но не газ точно), в крайнее положение "min".
Но, месяц назад попал под дождь, бак не выработал, развязал веревку) (это 2 сек), заглушил, поставил косилку в сарай, а на следующий день обнаружил утечку.

Уточню на всякий случай: 0,15/0,25 это впуск/выпуск, так?

Мдя, вот тут я облажался, даже для меня перебор. Вид этой детали напомнил что-то знакомое от жигулей, но точно не карб. На фото течет как раз по нему сверху, даже свежак виден от бензина, я сфоткал сразу после косьбы. Шланг закреплен каким-то недохомутом, скорее скрепкой или хлипкой скобой-фиксатором.

Спасибо, поковыряюсь!

 

Да, по зазорам.

 

Это колба карбюратора.

Это не гайки, а болтики. Нужно подтянуть нижний болтик и течь из-под колбы устранится. Боковой болтик можно открутить и из отверстия польётся бензин с водой и грязью, если она там скопилась. Через несколько секунд закрутить болтик обратно. Желательно это делать осенью, после последнего покоса, когда в баке осталось совсем чуть-чуть бензина. Просто слить весь бензин через этот боковой болтик. И так хранить до весны. Масло можно тоже слить. В начале сезона залить свежее масло и бензин.

 

Зачем сейчас сливать отстой? У него течь. Её в первую очередь устранять нужно, снимать пластик и диагностировать состояние и место течи. А потом уже заниматься профилактикой.

 

А почему бы нижний не открутить и слить всю муть через него? Меня давно тянет нижний выкрутить, хорошо, что тут вопрос задал. А потом его, нижний, нормально закрутить.
Это вообще принципиально, какой откручивать - нижний или боковой?

 

Не вздумайте откручивать центральный на чашке поплавковой камеры. Потом её нормально не поставите, там тонкая прокладка. Это можно делать только на снятом карбюраторе. А боковой - спокойно выкручивайте.

 

Получается, что нижний это крепеж, а боковой для слива.

Блин, какой я умный мужик, что не постеснялся здесь озвучить вопросы и "план работ". Иначе бы точно открутил нижний, думая, что это топливный фильтр, который забился и требует ТО.

Фух, спасибо!
Завтра займусь и отпишу результат.

 

Течь через уплотнение стакана.

Можно не сливать, я именно так и написал. Ничего страшного не случится, коли уж в руки взял ключик на 10. За 6 лет там явно грязь соберётся.

Это уже второй этап, если подтяжка болтика не поможет. Надо идти от простого к сложному.

Именно так. Над стаканом, в корпусе карбюратора есть тонкое колечко-прокладка, её надо точно положить обратно в паз. Лёжа на земле это делать не очень удобно.

 

Да, мне тоже так сперва показалось и продолжает. Если ее задрать на попа, примыкающий шланг почти в верхней точке, но сам стакан прилично наклоняется относительно вертикальной оси, потому и течь усиливается. Значит откуда-то изнутри, через прокладку сочится.

 

Течь прокладки? Маловероятно, если туда до этого не лазили. Болт тянут на заводе оч. сильно. Гадание на кофейной гуще, надо вскрывать и смотреть.

 

Я не разбирал, но сам шланг в месте примыкания вытирал и салфетку подкладывал - там все сухо. Но по корпусу стакана сочится, причем с одной стороны, по ширине, и именно сочится, затем собирается в каплю на нижнем болте.
Завтра займусь, как раз дожди, самое время.

 

Бывает что очень слабо затянут с рождения.

 

Ну тогда разбирайтесь и попробуйте затянуть. Не получится устранить течь на месте, демонтируйте карб с косилки и дома разбирайте. Т. е. Вы точно знаете место подтекания, почему сразу не устранили?