Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поработал с открытой крышкой, мало что изменилось, может какая то незначительное изменение частоты вздрагиваний.
В итоге заглохла с открытой крышкой...
Ша опять не заводится.

 

Заведется, когда бензин в карбюратор натечет. Где то затор. Если в карбюраторе, то лучше в гарантийку сдать. Если нет опыта промывки. До него можно посмотреть.

 

Там нет какого либо фильтра на входе в карб?
Где можно глянуть?

 

Обычно фильтр в бензобаке. Можно снять шланг, посмотреть как поступает. На карбюраторе на стакане можно отвернуть БОКОВОЙ винтик.

 

Если скинуть шланг с бензобака там самотеком течь будет, а в карб он тоже самотеком поступает или там насос?

Как извлечь и осмотреть фильтр в бензобаке?
Что за винтик на карбе и что под ним?

 

Самотеком.
Под боковым винтиком на стакане карба ничего. Емкость в котором поплавок. Он используется для слива мусора обычно. Нижний только не трогайте.

 

Разжуйте пожалуйста по подробнее, так как данные манипуляции вероятно зальют все бензином, не хочется их повторять.

Когда я скину шланг с бензобака, что я должен увидеть или оценить?

Когда откручу винт с карба, что должен увидеть или оценить?

 

Свеча для нового мотора нормальная, на видосе - классические "качели". Такая работа двигателя - только нарушение подачи топлива.

Принципиально, нет никакой разницы, какой двигатель, суть одна и та же.

 

Т. е. только промывка карба?
До карба нет смысла искать засоры?

 

Я написал про боковой винтик. Бензин должен из него вытекать свободно.

 

Отсоединил шланг от бензобака, а там внутри какой то другой шланг белого цвета... катетер какой то...
Бензин потёк в месте где рассоединил...
Потом собрал, завел... фурычит, качели прошли... докосил оставшуюся половину участка...
Странно это все... работа стала на много ровнее... а может полностью как ранее...

 

Ну где то что то попало видимо. Может облой от пластика, может что то в канистре было. Теперь ясно, что топливо не поступало в карб. Если что, смотрите эту магистраль. А может шланг где пережат был.
Что за катетер, я не знаю, это к Юрию вопрос. Может штуцер длинный просто?

 

Возможно что то такое мешало свободному току бенза, но явно я ничего не обнаружил.
А про катетер, там как бы белая трубка внутри чёрного шланга. Я слегка скинул черный шланг и бенз потёк на деку, увидел что внутри есть это белый... и одел заново.

 

Впервые слышу, чтобы внутри топливного шланга был ещё один шланг. Надеюсь сфоткали? А как одевали обратно тонкий белый? И потом чёрный? Странно всё это...

 

Может там стяжка какая попала случайно...