Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго времени суток всем форумчанам! Очень надеюсь на Вашу помощь! Купил бензиновую самоходную газонокосилку PATRIOT PT-46S, правда успел попользоваться ей только один день. При покосе травы налетел на пенек, и косилка моя умерла. Отдал местному кулибину в ремонт (ранее не единожды у него ремонтировал технику). На следующий день он мне позвонил, и сказал что коленвал приказал долго жить, и необходима его замена. Я облазил весь инет, обзвонил кучу фирм, но именно на это модель ничего нет, и даже под заказ не берутся. Прошу Вашей помощи! Может кто знает где это ЧУДО можно приобрести? Может есть какие-то разборки? Если у Вас есть какая-либо инфа по моему вопросу, то очень прошу Вас ей поделиться. Заранее всем спасибо и будьте аккуратней с Вашей техникой, берегите ее!)

 

Что выбито на двигателе?

 

Мастер сказал что нужна замена коленвала. Вся проблема в его поиске.

 

Поиске коленвала на какой двигатель? Ищется именно по номеру, который выбит на двигателе? Вы искали по марке косилки что ли?

 

Походу на Ali полно этих коленвалов. В районе от двигателя 168F и прочая.

 

Искал именно по шильдику, но ничего не получилось. Ответ один-"у поставщиков в наличии нет, когда будет неизвестно".

 

А на корпусе двигателя что-нибудь выбито?

 

Не нужно шильдик. На самом двигателе цифры выбиты. Иглой или лазером. По ним понятно, какой именно двигатель, модификация. По этим параметрам и ищут.

 

Есть на просторах интернета один ломастер - чинит коленвалы без запчастей:

 

Понял Вас! Спасибо большое! Завтра мастеру позвоню и попрошу чтобы фото сделал. Только вот я в этом дилетант. Даже если у меня будет номер двигателя, то где искать? Может у Вас есть ссылка куда можно зайти и посмотреть? Спасибо.

 

Фото с номерами сюда выкладывайте.

 

В первую очередь смотрите маркировку на блоке двигателя. Скорее всего там 139-ти кубовый китаец. Это может быть и Лонсин, хотя и не факт. И только потом надо искать КВ на него.

Можно и поправить, если биение приемлемое...

Делайте фото и сюда выкладывайте, разберёмся.

Это вертикалка на 139-ть кубов. 168f это горизонталка на 163-и куба.

 

У моей ГК после трёх небольших покосов наглухо забился воздушный фильтр. Поролоновый, промыл с фейри дважды под струёй тёплой воды, прополоскал, продул.
Нынче очень пыльные газоны у нас, все сухо, пыль при стрижке такая поднимается, что как в тумане и ГК перед собой не видать...

 

Ну вот уже и целая Санта-Барбара получилась, вот с этого поста и нужно было начинать писать.
С чего Вы взяли что на почти новом двигателе разболталось "коромысло"? Может оно так и должно было работать. По симптому зарос жиклер на всосе, можно предположить что зарос не только он. В общем, как мне кажется, карб нужно основательно мыть (менять), доработки коромысла вертать все в зад.

А Вы его маслом не пропитываете что ли?

 

Коромысло ездило по валу, т. е. не было зажато. Карб от руки работает нормально. Доработка коромысла свелась к увеличению паза для лучшего обжатия вала. Зачем пропитывать маслом фильтр? Чтобы пыль лучше прилипала? У меня так вообще бумажный стоит.