Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

Понятно, но косилка после среза выступов не заводится. Двигатель при пуске подхватывает и сразу глохнет. Может там какая-то автоматика, которая не позволяет запустить двигатель в иакой ситуации?

 

Не могу уловить взаимосвязь между ударом ножа об камень и пробитой прокладкой. Обычно такое происходит от перегрева, головка деформируется от высокой Т и начинают просекать выхлопные газы. Это сразу будет слышно и видно. Копоть на стыке.

Опять какая-то фантастика.

 

У меня первые 3-и года была аналогичная картина, как грибы после дождя... Пришлось насыпать грунта и делать планировку вручную, сейчас дернина около 5-6 см и всё отлично. Работайте в бок, мульча с годами укроет поверхность ковром дернины. Посейте овсянницу, только поливать первый год её надо обильно.

Прямой взаимосвязи нет, есть косвенная...Любой сильный удар ножом приводит к подрезу шпонки маховика (на EXI он стоит и вовсе лёгкий, в сравнении с предыдущими BS, поэтому срез шпонки происходит крайне редко, стальной нож весит больше, инерция больше и срезает теперь там). Эксплуатация двигателя с подрезанной шпонкой возможна, но будет раннее зажигание.

Сейчас не заводится?

 

Без ножа не заводится.

 

Нож выполняет роль и маховика на нём, но заводиться должен. Проверьте, на всякий пожарный, шпонку на валу под гайкой М32...

 

Эта гайка крепит маховик?

А можно ли заменить адаптер ножа на другой тип?

 

@yury59, прошу помощи!
ГК DDE 53-70. Согласно этого мануала поднял уровень масла.
Вчера косил порядка 8 часов с небольшими перекурами и перерывом на обед.
Вечером, когда мыл косилку, обнаружил масляные пятна под воздушным фильтром.

Снял фильтр. На самой шторе масла нет.

Корпус фильтра протер, собрал. ГК поставил до следующего покоса.
Что это может быть? Велик уровень масла?
Может изменили китайцы длину щупа и надо проверять уровень при закрученной пробке?

 

Да.

Закидывать может из сапуна через трубку и в корпус ВФ. Это может происходить при изменении положения ГК относительно горизонта - повороты, наклоны и подобные манипуляции на работающем двигателе. Криминала нет. Поработайте ещё, если снова появятся, слейте 50 мл масла. Фильтр не заливает, а это главное.

 

Понял, спасибо!

 

Скорее всего так и есть.

Не поможет. У китайцев масло, через вентиляцию картера, всё равно попадает в возд. фильтр. В небольшом количестве. На генераторах точно также, при нормальном уровне. На хороших - чуть-чуть, на голимых - аж на пол капает из фильтра. Это не Хонда, а копия, как не крути.

 

Где-то год назад мы ковыряли здесь Бриггс с аналогичной проблемой, но там гнало конкретно, заливая фильтр. Уровень масла был в норме. Расколол его коллега и ставил отбойник внутри, штатная сетка не работала. С его слов никто в двигатель не лазил. После установки отбойника, всё пришло в норму, масло не гнал больше. Всяко бывает... Но в данном случае, никакого криминала не вижу.

 

Да, две капли за 8 часов работы по жаре - это ни о чём.

 

Здравствуйте ! Проблема с газонокосилкой Craftsman model 917.376722 двигатель B/S 190 сс, заводится хорошо без травосборника косит без проблем, но стоит собирать траву в травосборник при заполнение в 30% начинает глохнуть и раздается металлический звон. Мешок не заполняется, трова забивается около выбраса (не проходит до конца травосборника) Раньше такого не было. Пробовал:
1) Мыть травозборник
2) замена свечи
3) замена фильтра
4) промывка карбюратора
5) заточка ножа
Не чего не помогло.
Помогите пожалуйста !

 

@Santrope518, Двигатель масло не ест, при работе не дымит? Похоже, что он уже начал подсаживаться, появилась выработка. На шейке коленвала - кмк.

 

@Валакардин Здравствуйте! Масло не ест, при работе не дымит.