Газонокосилки Daewoo

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день! У меня daewoo dlm 48sp К работе претензий пока нет. Машине год. А вот на холодную заводится долго. Это лечится? Имеет смысл обращаться в сервис для регулировки? И какие сервисы порекомендуете в СПб?

 

Праймер на третий/четвёртый качок хлюпать начинает при подкачке? Посмотрите состояние свечи при попытках запуска, бензин есть в этот момент в цилиндре и искра? В СПб, кроме авторизованных, не знаю.

 

Скорее всего это не лечится, нужно просто выработать алгоритм пуска на холодную. На Дэу уже были жалобы на проблемный пуск, но правда это касалось двигателей с мануальным газом. У Вас должен быть праймер. Например на Бригсе чтобы он 100% запустился с первого раза я качаю не положенные 3-4 раза, а раз 6-8. А Вы праймером вообще то пользовались?

 

Праймер это подкачка? Я правильно понял? А что сделать чтоб она медленнее шла? Или у нее специально сделано так для переезда с участка на участок. А при работе надо толкать.

daewoo dlm 45sp

 

Да, праймер это подкачка. Скорость у Вас не регулируется, придется либо бегать за ней, либо толкать. Еще можно назад в магазин сдать.

 

На Вашей ГК одна, неизменная скорость движения, она не регулируется.

Подкачка. Сколько раз нажимаете при холодном запуске?

 

Разобраля с этой косилкой. Надо прокачивать 12-15 раз. Тогда с третьей попытки все нормалёк. Получается при глушении вырабатывается бензин полностью и 4 подкачки по регламенту нехватает. Скорость регулируется отпусканием ручки чуть ли не до конца. Буду удлинять тросик. Из видеороликов на Ютубе узнал что набок, где глушитель, наклонять нельзя. Как же чашу от травы очищать? Куда опрокидывать?

 

Штатное, сервисное - на ручку управления, свечой вверх и на глушитель. Дайте ссылку на этот видос, где говорят, что на глушитель нельзя.

Пробка в бензобаке...проверьте доступ воздуха в бак через нее. Перед холодным запуском, откройте пробку бензобака и минуту подождите. Потом праймером качайте не более 5-ти раз. Если заведется - разбирайтесь с пробкой. Если нет - праймер подсасывает воздух, слишком много качков.

 

Сразу таи не найду. Попробую просмотреть. Тогда ссылку кину.

 

Не самый лучший вариант кататься на полувключенном редукторе. А Вы обкатку то прошли? Как правило после обкатки скорость ГК несколько падает, уж не знаю чем это объяснить.

 

Как говорится горбатого могила исправит. Газонокосилка 21-го года выпуска, заявлено 155 сс по факту стоит DG350 который всего 98,5 кубиков. Совсем охренели, раньше у них была косилка DAEWOO DLM 48SP, заявляли как 4,5 л. с. и 140 кубиков объема, а теперь этот двигатель "раздушили" до 155 кубов, на следующий год он наверное подрастет до 173 сс, а там и до 196 недалеко. Красавцы одним словом.

 

Dlm48sp, заводилась плохо, при нагрузках мотор глох, всего то 2,5 л. с, заменил мотор на чемпион g160vk/2, встал как родной, только заменил 3 крепежных болта, протестировал, разница огромная, я доволен. Не ожидал от деу такого обмана с двигателем.

 

Вы еще длину ножа померьте, тоже будете удивлены. Они сейчас еще запустили новый бренд Deworks, чувствую там будут все те же песни.
А со 160-ти кубовым конечно повеселее будет, можно уже по хулиганить на высокой траве.

 

Добрый, коллеги, помогите идентифицировать двигатель, то или нет воткнули в дэу?

 

Подлог, как обычно. Это DG600, объем 173-и куба. У Daye нет 196-ти кубовых двигателей.