Газонокосилки Daewoo

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тот да не тот Не рекомендую к покупке.

 

Был бы очень сильно удивлен, если бы они хоть в одну свою косилку воткнули двигатель тот который заявляют. Годик можете покататься, если надоест или не понравится, назад в магазин сдадите.

 

Обратите внимание, что глубина шрифта надписи DG600, выполнена намеком... Вот мне интересно... Затирают они её что-ли... Нижний идентификатор ведь нормально выполнен...

 

Следов вмешательства не видно, скорее всего так нанесена на заводе, ну и свет может так падает. В этом месте двигатель сложно сфотать, иногда раза с десятого получается.

 

Всем спасибо! брать не буду, рассматривал модель помладше, 48ю, но там наверное двигатель совсем дохлый. муки выбора остались, буду следить за акциями, все ж на одном заводе делают)

 

Именно так.

 

Добрый день!
С 2018 в эксплуатации Daewoo DLM 4600SP.
Косит вроде норм. Есть только перманентная проблема со стартером.
Собственно есть два вопроса:
1) проблема с пружиной стартера как-то лечится? Наверное можно купить новый стартер в сборе, но не уверен что проблема не возникнет снова.
2) левое заднее колесо должно крутиться вперед/назад? Не пойму всегда так было или только сейчас назад не крутится. Точнее крутится, если косилку поднять, а на земле налево не поворачивает. Попробую видео и фото приложить.
П. с. видео не проходит.

 

Оба колеса должны крутиться. Разберите храповик, сняв шестерню, промойте и слегка смажьте густой смазкой изнутри храповика.
Что касается стартера, опишите проблему.

 

Спасибо за совет. Извините, храповик это что? Я снимал эту шестерню, там вал с втулкой, повреждений не увидел. У колеса как бы обод должен крутиться вперед назад или все колесо? И еще такое дополнение: я практически не использую самоход (хотя он исправен), вручную толкаю.
По стартеру. Вылетает пружина. Пару раз делали в сервисе, я сам много раз ставил на место. Но стартер туго крутится и периодически вылетает пружина.

 

Храповик, подобие обгонной муфты... Если перевернёте снятую звёздочку, увидите вот это:

Я видел вариант с жёсткой фиксацией звёздочки на оси, там роль обгонной муфты выполняло подвижное зубчатое колесо внутри колеса. Это очень древняя конструкция и уже давно их не видел.

 

Спасибо, да, это видел. Тогда попробую помыть и смазать.

 

По пружине... Возможно её ломали и она короче штатной. Тугой ход при запуске возможен из-за неисправного декомпрессора двигателя. Внутри стартера нет деталей, которые бы тормозили шнурок с таким усилием.

Там или три подпружиненных шарика или штырьки. Аккуратно, не потеряйте при разборе.

 

Ломали пружину... вполне может быть, когда первый раз в сервисе делали. Но она все-равно длинная осталась. На себя шнурок норм вытягивается, равномерно без излишнего усилия, а вот обратно сматываться не торопится и иногда вообще стопорится. Может еще какую-то деталь катушки стартера потеряли...

 

Сматываться не спешит? Походу, не до крутили её немного при сборке. Да и смазать не помешает.

 

Dlm48Sp, решил проверить зазоры клапанов, входной 0.15, выходной0.15, отрегулировал выходной до 0.2 мм, двигатель ожил, заводится после двух подкачек праймера, пропали прострелы в глушитель, мощность поднялась. Косилка новая, наработка не более 10 часов. У кого плохо заводится и мала мощность проверьте зазоры клапанов.