Самодельный тепловой насос чужими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

вы это пережили единожды, а мы уже и привыкли что скачет то на 100% (2015) то на 300%(2011) то на 50% (2008). остальные баксоскачки и не вспомню уже. жизнь то на этом не заканчивается...

из дс роторов можно набрать "гармошку" нужной мощности связав их в параллель и обеспечив маслом, если это будет инвертор то диапазон регулировки мощности вас приятно удивит. контроль количества хладагента в системе поможет обеспечить оптимальный режим работы при любой мощности

"неет! с таким подходом ты слона не продашь"(С)
мы хотим жить и развиваться на уровне японцев, и нихрчего для этого не делать..
тот же дед марос свою линейку правит и модернизирует, так еще и умудряется цену держать в конкурентноспособном диапазоне с учетом рынка

а это уже вопрос к производителю,
наличие представителей и сервисных центров в регионах должны продвигать именно они.

 

Это вы хотите развиваться.
Нам - на Урале, и так хорошо. Тепло и негров нет совсем.

Ко мне ходят интересоваться самопальной декоративной штукатуркой. Тн нафинг никому не нужен. Газ 5 рублей. В городе 300тыр населения...меди 1/4 в единственном магазине нет - не сезон.

О каких космических кораблях, с космическими ценами разговор?

Я по жизни - жуткий пессимист. И да, ничего не продал - советской властью воспитан...
В случае каких-то продаж ТН ...это диковина и только. Хоть и крайне выгодная.
Честно говоря, тот же Сага, наверняка откроет контору с дсинверторами. Пусть не Сагатерм, а Нагахолод...Я буду только рад. Ибо конкуренция.

 

прежде чем продавать, нужно отшлифовать до полного блеска, иначе потом всю жизнь совесть грызть будет

реалии меняются, газ дорожает, сб дешевеют, все ещё будет.

я предпочитаю слово реалист, имхо так точнее. нам звезды с неба не падают, приходится тянуться, а что делать...

 

конкуренция должна быть! и быть она должна здоровой т. е. без кидания какашек друг в друга
она заставит производителей активней шевелится и порадует в итоге ценой покупателя...(имхо)

 

Несколько страниц назад выяснили, что производства как такового в Москве и области нет или оно тщательно скрывается.
Или я что-то пропустил и люди уже сходили на экскурсию?

 

В перепалке между "школьными стульями" и "самым лучшим в Мире ТН" позволю себе вопрос задать
На сколько существенна будет разница в СОР у DC компрессора с частотником работающего на 1/3 своей мощности и спиральника с частотником, тоже работающего на 1/3 своей мощности, если учесть, что работают они на одинаковый грунтовой контур.
Ведь никто же не спорит, что при сниженных оборотах компрессора холопроизводительность машины меньше, меньше и нагрузка на геоконтур. Спорить начинают сравнивая приводы компрессора. Да, DC мотор может менять свои обороты в диапазоне гораздо большем чем простой скролл, но задам вопрос ещё раз, а надо ли так сильно менять? Что плохого произойдёт если у холодильной машины будет допустим всего три ступени холодопроизводительности? Отработав на высокой скорости некоторое время тепловой насос перейдёт на среднюю, затем на малую. Если малой не хватит, не останавливаясь перейдёт опять на среднюю. Все режимы работы с переразмерянным геоконтуром остаются.
У той же Тошибы (а я люблю Тошибу!) связка нескольких инверторных DC компрессоров применяется для VRF систем, там это обоснованно. Система VRF работает на огромное количество маленьких (и не очень) фреоновых фанкойлов и при отключении хоть одного, через некоторое время начинает испытывать перегруз по выдаваемой мощности холодильной машины. В полностью фреоновых машинах девать эту избыточную мощность попросту некуда, вот и придумали снижать холодопроизводительность оборотами компрессора. В системах отопления жилых домов, где есть огромные теплоаккумуляторы в виде бетонных стяжек тёплых полов, такое чуткое регулирование уже не нужно.

 

пп ссылка: https://www.cheaz.ru/ru/press-center/press-releases/2004/ventilnyy-elektroprivod-shans-dlya-rossiyskikh-proizvoditeley/ сможет ли обычный спиральник долговременно работать на 1/3? если да, то разница будет незначительная

 

Под эту мощность + 20% запас как обычно

В разы ценник был выше у пионэров VRV- Дайкинов, а с появлением аналогов у ЛыЖи и Хайера - ценник очень даже демократичным стал

Лексей, еще бывают инверторы с впрыском - поэтому первым не остается в итоге ничего скоро

Разницу я несколько раз приводил - выкладывал тест карты. Чтоб не изошел на какашки наш лучьшый товарищдавайте дождемся независимых тестов в скором времени в соседней ветке

 

ДС, в любом случае будет дороже. Крупные ДС оправданы лишь на низких оборотах, ибо беличье колесо выходит много прочнее и дешевле.
Скоро не наступит ещё очень долго.
Спираль - более эффективно сжимает газ. Это физика.
Проблема - миграция на 410 фреон, ибо спираль эффективнее при степени сжатия 3-4.
На 134 - проблем нет, редкий ТН имеет дельту меньше 30.
Другое дело, что 134 потребует увеличение размеров ТО и магистралей - это деньги.

Может в нише пром оборудования чего и произойдет, но для семьи, для дома, есть желание увидеть не навороты...
А массовость и приемлимый ценник.
Все мы знаем сколько стоит сплит-система...Ценник ТН, помноженный на 2 от сплита - напрягает.
В этой связи - навороты ещё долго останутся лишь желаниями.

Сергей (винторез) молодец - купил сплит и запустил.
Именно так, без танцев с бубном, должна выглядеть покупка ТН.
Мало мощности - берешь два и все дела.

 

частотник Lenze

 

По поводу грязной конкуренции. Это тут правильно заметили. Все что укладывается в концепцию казахских насосов тут поддерживается несколькими постоянно сидящими здесь бездельниками. Как только кто-то начинает писать о другой точке зрения, так сразу же на него накидывается толпа троллей.
Заметьте как тут не дают писать довольным пользователям тепловых насосов SagaTherm. Сразу-же находят кучу несуществующих недостатков. Чел просто забивает на споры с троллями

 

По поводу инверторных компрессоров и развития технологий вообще.
Приживаются и становятся популярными только те технологии, которые позволяют экономить, желательно в разы или технологии позволяющие упростить конструкцию.
Примеры

Отопление тепловым насосом выгоднее отопления электрокотлом, поэтому ТН развиваются
Инжектор в авто - намного проще карбюратора (меньше деталей), поэтому все отказались от карбюраторов, не из-за призрачной экономии

Инверторные компрессоры для ТН дороже, экономия от их применения отсутствует, конструкция сложнее.

 

Будьте добры, подсчитайте коп европейского стартстопа с переразмерянными в три раза теплообменниками

 

В инверторе деталей больше, стоит он дороже, никаких преимуществ в плане экологии и экономии он не дает. Поэтому не вытеснит. Если только его усовершенствуют.

 

уже! и продолжают совершенствовать. скрин выше выкладывал про компрессор 4-го поколения
это скролл как ни странно, инверторный, крутят его от 15hz до 150, со впрыском, "масляным насосом", и прочими ништяками, год два и будет следующее поколение