DX контур - часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это цена эвакуатора или о чем разговор ? . Года 4 тому за 76 мой товарищ покупал, на 2 года хватило. Я наружку от кондея использую.

 

14 мм можно купить, хенко.
12мм живую не видел.
Оно, если с петли брать условный киловатт по теплу, четверти дюйма внутреннего размера хватит.
40м петля, 6.5мм внутренний диаметр, 800вт, кипение -10С.
Можно и 6 мм на 32 или пропане.

 

Теория? Или практика?

 

https://airfull.ru/blog/novyj-metod-soedinenija-mednyh/

 

Всё проще. Фитинг от шлангов высокого давления, предварительно припаивается медная трубка.
Обжимаешь на станке = готовая петля.
С фитингами только беда, их как в зоопарке всяких.

 

Можно, но не желательно.
И если компрессор или мозги живы.

25 эвакуатор
За 60, станция заправки. Для авто тоже подходит

 

А как потом масло отделять из разных систем?
Откуда слил и куда, потом если это фреон повторно использовать, то обратный путь тоже с "забросом" масла

 

Станция эвакуации понятно для чего, а вот станция для заправки не пойму в чем ее прелесть ? Весы вроде как дешевле выглядят

 

Ну да, рублей на 300инструмента, антамобиль желательно представительский, гладко выбрит с высшим филологическим образованмием, дохтур тех., наук... За пятачёк будет в глине ковырялся...

 

Поставил, вкл, заправляет или по давлению или по весу, плюс сразу вакуум и проверку на утечки делает в цикл.
Просто к ней надо привыкнуть, и тогда еще Тесто не был куплен, щас уже реже её использую, но родные весы в паре всетаки вещь, перезаправки не получится, если шильд не выцвел.

 

Разговор идёт о ремонте контура, а не поломки ТН. Так что, если вдруг, теоретически, необходимо откачать контур, то, никаких проблем. Я, когда добавлял петли, совершенно спокойно откачивал штатным компрессором ТН, перекрывал краны на ТН и, при отсоединении контура, он делал лёгкий "пшик", всасывая в себя воздух. То есть, из контура компрессор откачивает фреон до состояния лёгкого вакуума. Безусловно, что то в контуре остаётся и уходит в атмосферу. Возвращая фреон обратно, придется немного добавить нового, грамм 200-300. Но на общем фоне, это не критично. Вопрос не в том. Ведь разговор начался с того, что теоретически, потек контур, из-за повреждения. Поэтому, скорее всего, фреон все равно будет упущен, сливать то нечего будет. Но,.это получается обсуждение сферического коня в вакууме, то ли будет, то ли нет. Повторю, на форуме, нет ещё ни одного поврежденного контура, вот когда появится, тогда и можно будет это обсудить. А сейчас, разговор с ними, ни о чем.

 

Ну да, и на дебет заодно.
И никаких ГК не надо.
Поставил ТН и в путь.
Через год, накипь в чайнике практически пропадет.
Один клиент есть, насос выкл-вкл, вода мутная идет.
Постоянно насос вкл - чистая как слеза.
Отопление выключает, насос нет - молотит круглый год.

 

Такое ощущение что здесь все на машинах сами масло меняют, ну и все остальное до кучи, холивар на тему как починить что-то не имея ничего, в том числе знаний.
ДХ в европе запрещен это со слов бурильщика, специально убил пару часов в гугле, ничего не нашел, зато производят, ochsner, helioterm, дальше не искал.

 

Молод я и глуппп ...
ПС. в каком инет магазе кто тарится всякой мелочью для тн. Морена меня бреет отсутствием нужных позиций.