DX контур - часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

надо было щебня накидать (не пожалеть) , дренаж лучше был бы.

 

Хорошая идея. Только в таком случае, этот дренаж лучше делать чуть выше уровня труб, чтобы вода вниз проливалась.

 

то не те трубы , DX контур там где и дренаж... выше это обычная водопроводная труба 32 мм - 160 метров (когда закладывал даже не знал зачем мне это надо, просто цена копеечная была и я решил на всякий случай заложить для страховки) по которой летом из дома будет в контур дополнительно (в помощь дренажу) подавать тепло (типа фанкойла охлаждать помещение перекачивая тепло в контур для повышения СОР ). Кстати и такую бы трубу заложили заодно , может кондей вам и не нужен (всетаки теплоемкий дом), но например могли бы на лето сделать самодельный солнечный коллектор и в землю самотеком приходило бы тепло без вашего участия

 

И для ДХ тоже, особо для пластикового

 

Ну, опыт с капиляркой из 1/4 для перелива есть.
Все ничего, буст на разогреве пострадает.
Как понимаю, предлагаешь не париться ЭРВ, поставить капилярку, докипатель- отделитель жидкости с петлей теплого фреона, и регулировать 30-70 оборотов?
С одной стороны, при увеличении теплопотерь, растет и дельта давлений - производительность капилярки.
С другой, при потеплении, при снижении оборотов, обратно в испаритель будет пролетать 5-7 процентов тепла.
От ДС компрессоров, отказываться не собираюсь.
На мелких мощностях, приход очень хороший. Особенно на небольшой дельте кипение/конденсация.

 

Не, поставить и капилярку и ЭРВ-если ДС, если старт стоп то только капиляр.

 

В параллель?
С капилярки, снимать перегрев (температуру) и регулировать ЭРВ?

С ЭРВ, датчик давления просится. Крайне не хочу с ним связываться. Лишняя дырка в системе и не вечные они.
Меня Данфосс 3000, для судов и прочих тяжелых применений, зае просто. Скакали показания на 0.1-0.2 К, бессистемно.
Цепляться же на вход в контур и выход, по температуре, далеко не лучшее решение.

С капиляркой - можно зацепиться по температуре на определенном расстоянии и поджимать ЭРВ.

 

К примеру, я применяю датчики 3 провдные, с напряжением на выходе. 5 вольтовые. если сразу сделать штуцер с метрической резьбой, то в любом автомагазине можна купить кондицыонерный датчик.
Я еупил бухту капилярки 2,5 мм. Что бы её использовать как магистраль-капиляр. Чтоб не тащить 1\4 трубу, и потом бублик с капилярки. А прямо от фильтра к испарителю капиляркой.

 

На НК у всех стоят датчики давления и ниукого не сдохли и ничего не пляшет, @дед марос, тоже их применяет и что то ни разу инфа о кончине не проскакивала.
@дед марос, какую марку применяете?

 

Хорошую. А то что это почти не нужная деталь, даж Мицов возьми- обходятся одними температурными или они тоже тупые?

 

У вас проблемы с самомнением? Может какой аутотренинг пройти.

Вопрос не в том, кто чем обходится, а что в итоге получается.

 

они жадные. Зачем в бытовом кондее, датчик, по цене всего кондея?

 

Холодит, да и ладненько, если плохо, то мало взяли

 

Вопрос-ответ про мега брэнд, точнее подход, технический, опять же точность измерения -оправданность и смотря с какого ракурса смотреть на оправданность применения

 

У всех стоят капилярки.
У некоторых ТРВ
И лишь единицы, используют датчик давления.
Сейчас контроллер, вполне способен обработать датчик давления 0-5В.
Сам датчик, стоит 1.5-2 тыр.
Только его надежность, примерно на порядок меньше обычного термодатчика.
Также, это потенциальная дырка в системе.
Также, сделать полностью залитый испаритель, как ты хочешь...он не поможет.

В сухом остатке, оправдан в машинах, где большие мощности оправдывают зарплату обслуживающему персоналу.

Идеальная же машина для дома: компрессор + капилярка+ ПТО и точный расчет.
Все было хорошо, пока не было двигателей с КПД 97-98%. Но они появились.
Сейчас, идеальный вариант: компрессор ДС, наличие привода позволяет легко организовать регулировку оборотов.
+ ЭРВ, что по сути регулируемый вентиль. Ну и те же теплообменники.
Причем стоимость всяких причиндалов, далеко не факт, что окупится.
Датчик давления + термистор +ЭРВ = ТРВ с внешним уравниванием.
Что надежней, датчик давления или ТРВ, большой вопрос.