F Культурный треп о сварке, сварочниках и сварных - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вопрос конкретно по возможностям аппарата или по толщине металла? Из собственного опыта, самозащиткой металл до 2мм варится с превеликим удовольствием.

 

Варил это громко сказано , даже с крутилками не разобрался, две оцинкованных жестянки то ли 0,5 то ли 0,5 внахлёст, чуть слепил. Прикольно горит проволока, на чёрном болтике дугу пробовал, как с поддувом. И мне показалось что повторный поджиг на флюсовой как на электроде - кончик со шлаком, но могу ошибаться, не прочувствовал процесс. Консультантом был в кавычках

 

Заказ с ОЗОНА, попробовать. В принципе нормально, на прямой похуже. На 90А, с отрывом можно вполне, 246руб за кило .

 

Продолжение, точнее начало, кстати шлака ну очень мало .

 

Добрый вечер. Прошу подсказать. Я сварщик начинающий. Недавно купил инвертор. До этого варил несколько раз на трансформаторном аппарате. Так вот бывает, при сварке двух деталей под углом 90 градусов после прохода металл наплавился на левую и правую деталь а между ними осталась щель со шлаком. Почему такое может быть? (металл 2 мм., электрод 2,5 мм., ток примерно 50 А)?
Да, и почему часто пытаюсь зажечь электрод, касаюсь им металла, а он с щелчком прилипает. Хотя на инверторе есть функция и розжиг и форсаж и антизалип...

 

1. Вы не совсем там сообщение написали
Посмотрите тему https://www.forumhouse.ru/threads/270574/ и раздел где указанная тема.
2. После транса инвертор начинающему не сразу заходит.
Я то же после транса долго не мог понять как этим инвертором вообще можно варить. Очень они разные.
3. Возможно у вас просто очень мало опыта (без обид)- просто нужно больше практики и разобраться что вы вообще делаете и что нужно делать- например видеть сварочную ванну, как и куда двигать электродом и т. д

 

Понял, благодарю!

 

@Mesye,
Как понимаю, вы такой ток выставили, тк хотите сварить деталь сплошным швом и при этом не прожечь.
Но, 50А для электрода 2,5 мм это мало.
Я, сегодня варил на 77-80А, электродом 2,5 мм (рутил и основные), но у меня правда метал был 5-7 мм.
Поэтому здесь у вас два варианта.
Либо, прибавить току, хотя бы 60-65А, но тогда варить металл такой толщины придется в отрыв.
Либо, электрод диаметром 2 мм т на токах 40-45А варить ваш метал сплошником.

 

Вон оно что! Буду пробовать! Спасибо. Не знал. Буду привыкать к инвертору.

 

У аппаратов и напряжение скорее всего разное и переменка с постоянкой - это разное и работают по разному...вообще многое отличается- нужно пробовать и привыкать, привыкать и пробовать

 

Лазерная сварка. Аппарат Система ручной лазерной сварки IPG LightWELD 1500 (2 300 000 руб.)

 

@Семён_Семёныч_,
Ты уже заказал?

 

Не дорого. Можно вместо квартиры купить. (вроде в первом предложении запятую забыл)

 

Тут в пору "заказывать" тех кто продает и производить такой чудо агрегать.
Если немного пофантазировать на счет перспективы такого оборудования, то думаю, что лет через 20 профессия сварщик потеряет свою ценность как таковую, при условии конечно что продавцы будут активно предлагать такой вид сварки, а инженеры искать способы удешивить в 10-20 раз такое оборудование.

Зачем работодателю нужен будет сварщик в городе Рома с 20 летним стажем, имеющий опыт работы на разных видах сварки и с зарплатой в 100 тысяч, когда можно нанять 17 летнего детдомовца, провести с ним двух недельный мастер класс и отправить в Арктику строить "СИЛУ АРКТИКИ", за 20 тысяч, + питание . К тому времени, как раз начнется активное освоение залежей Арктики.

Ведь вся ценность сварщика при лазерной сварке, это правильно вести горелку, с учет того какой метал сваривается, а если и накосячит, то переварить по быстрому не проблема. Аппарат лазерной сварки по сути контролирует все ошибки человека.

Так, что аргонщики и полуавтоматчики со своим опытом могут уйти в прошлое.

Но, это одна сторона медали, а другая это конечно большой плюс для потребителя. Если через 20 лет такой вид сварки приобретёт массовость, то проблем что то подварить цветное и сложное не будет озадачивать.

Помню новогоднюю ночь 1998 года, тогда по сути последний раз вызвал настоящего таксиста на желтой Волги, из таксопарка. А, потом в начале нулевых, в нашем городе начали массово закрываться таксопарки, тк им стало тяжело конкурировать с ростом частных бомбил. Это в советское время автомобиль был роскошью и такси было специализированное, а бомбил единицы.
Но, с ростом возможности купить авто любому человеку все изменилось. По сути любой автолюбитель, которому сегодня скучно, может подать заявку во всякие Интернет такси и выйти на маршрут.

При широком развитии лазерной сварки, нечто подобное и в этой отрасли произойдёт.
Но, прогресс не остановить, а конечный потребитель получить только плюсы.
И как говорит народная пословица - всё что не делается, всё к лучшему

 

А чем этот чудо аппарат будет зазоры заполнять, фотонами что ли?