F Культурный треп о сварке, сварочниках и сварных - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну тогда на аву торт сам рисовать будешь.

 

Вообщем нужно возвращаться к старому, доброму, безотказному трансформатору.

 

Ляктричества не хватит.
Могу пересказать историю, как я ремонтировал свой ТВ. История будет повторяться и вид тот же только сбоку.
Я категорически против разговора про сварочник, если критерии выбора основаны на ремонтопригодности. Либо рассчитывай на свои силы. Не умеешь/не любишь/не когда, бери либо приличный, либо как расходник. (хотя повторю, что дорого не значит хорошо)
тут как с женой.. Попадётся хорошая будешь счастлив.

 

Сам инвертор взял из-за слабой сети. Трансом варил - во всём ГСК это чувствовалось.
Хотя сейчас блочную (на общем гаражном блоке) электропроводку поменяли - может сейчас и незаметно будет с трансом.
А насчёт потребления - не единожды спорили с некоторыми -что сварка немного потребляет- но они такие упрямые- даже электросчётчику не верили - приговаривали - что он неправильно считает.
Что делать -от вбитых в голову неправильных понятий никак не хотят избавляться.

 

Транс и отличается от инвертора тем, что он воздействует на эл. сеть. Скачки при поджигах, помехи.
тут уже жаловались на это. Ну и конечно простота в работе.
А если правильный транс, то подручных для перемещения нужно.

Они глазам верят.

 

Еще и ломаться нечему. У некоторых еще и запуск машины был на этом же трансе.

Ага- если сварка - значит много потребляет электроэнергии.

 

Лампочки в доме мигают и в телеке что то непонятное по экрану ползёт. А холодильник аж подпрыгивает.
Потребление у него наверное само по себе не большое, хотя уже не помню, но явно какое то не добрососедское.

Там тоже нечему ломаться?
ВД 306

 

У меня самоделка на торе (на статоре двигателя). Там - железо, провода и больше ничего.
Тяжелый правда - но безотказный.

 

А для "прикуривания" к авто вместо электрода провода от аккумулятора?

 

Это кто как хочет прикурить!
Конечно отдельные отводы и мощные диоды.

 

Это, как бы, кто очень хочет прикурить. "привет" ослу, сказал заяц прижимая уши. В смысле современная электроника полупериоды диодного моста может и не потянуть.

 

Это точно. Современная просто тупо не заводится. Просто порой смешно и грустно. Двигатели современные, масла отличные - а в хороший мороз не заводятся.

 

У меня ещё и дизель. Он студень не любит.

 

У товарища Хундай микроавтобус дизель - после -15 своим ходом добирается. Мороз микроавтобус не любит.

 

Саляра в желе превращается. Сколько не пробовал кормить-не ест. А уж в форсунку пропихнуть и вообще никак. А то у нас компрессия ого-го а на воздухе без топлива не хочет работать.