F Флудилка механизаторов - 8

Штатный был кадмиевый емкостью 1,3 Ач.
Этот литий-полимерный емкостью 1,8 Ач.
Литиевый легче и по размерам меньше.

 

Ну вооот!

Соберусь брать что-то аккумуляторное - ОБЯЗАТЕЛЬНО вспомню!

 

У меня еще анализатор есть (ваттметр).
Он показавает много параметров работы.
Максимальный ток, минимальное напряжение при просадке, сколько высосал из батарейки при работе и еще что-то. Не помню . Давно не подцеплял ни куда.
Им полезно ток измерить на большом аккуме, а потом, зная ток, можно ориентироваться, какой минимальный аккумулятор можно цеплять к мотору.

Зарядник спец нужен. Но этот зарядник заряжает все. Даже аккумулятор авто, причем он 'умный' - аккумуляторы не портит.

 

А заряжать чем ? Оригинальная поди только ni-cd заряжать умеет .

 

Оригинальный на выброс.

Этот зарядник относительно слабым считается (по модельным меркам). Мощные дорогие и ни к чему был.
50 Ватт вроде мощность при зарядке. Интересно будет - сами уточните.
50/12 примерно 4А - за глаза для не модельных целей.
Он от 12В работает, но есть и от 220В.
220 смысла нет брать, если руки из нужного места растут.
Можно взять блок питания от древнего компа и из него вывести 12В, только линию 5В нагрузить нужно у него лампочкой от поворотника авто.
Современные блоки питания чуть сложнее переделываются.
Плюс зарядника от 12В в том, что его можно цепануть на аккумулятор авто в поле. А где есть 220В рядом, там и аккумуляторный инструмент (мое мнение) нафиг не нужен.
На литий будете переходить - технику безопасности по работе с ними почитайте.
Еще, у аккумуляторов данного типа есть балансировочный разьем. Его нужно обязательно использовать и иметь возможность подцепить к заряднику.
Без балансировки аккумулятор долго не проживет.
Звучит сложно, но на деле все просто.

 

Зачем?

 

А можно поподробнее?

У него в стоковом комплекте, даже датчика температуры нет.

 

Винница

 

Извините, но пост ни о чём. Типа я знаю а вы лохи.
Конкретизировать никак? Вы же писали что переход на литий это проще пареной репы. Но как- оставили за кадром. И сама батарея у Вас необычная, не каждый такую добудет. Её стоимость не перевесит цену нового аппарата готового под литий? Плюс зарядник...
Если что, я не инженер, я практикующий электрик. Ютюб красиво показывает переход с никеля, только всегда повтор оказывается дороже покупки готового нового аппарата. Если Ваш вариант так хорош, опровергните мои придирки.
Спасибо за то что прочли.

 

С легкостью перевесит. Еще они голые без защиты. Для зарядки и хранения есть определенные рекомендации. Что бывает при их нарушении, примеров достаточно.

 

Если не нагрузить, то по линии 12В будет просаживаться напряжениепо нагрузкой.

Датчик температуры нафиг не нужен. Разьем есть под него, если приспичит.
Он по дельта-пику отключается на кадмиевых и подобных.
Подробнее - лучше инструкцию на него скачайте.

Если Вы с нуля и только под шурик будете весь этот комплект покупать, то конечно дороже покупки сразу шурика под литий.
Но зарядником шурика Вы ничего кроме его спец аккумулятора не зарядите, а тут возможностей много и они используются, а не для красоты лежит.
Аккумулятор этот также много где пользовать можно.
Банальный фонарик на рыбалку .
Не нужно брать супер аккумулятор со зверской токоотдачей. 20С долговременной хватит для любого инструмента.
У меня этот аккумулятор с самолета, но он в шуруповерте трудится, через балансировочный разьем снимал с него меньшие напряжения с градацией в банку. Кратковременно только и малыми токами.
Метеостанцию собирал, хронограф для замера скорости пули пневматики.
Да ради одного шурика можно его купить.
У полимерного токоотдача выше чем у ионного и заряжаются они быстрее, если не ждать когда он сбалансирует - не всегда это критично.

 

Есть с защитой от внешних повреждений, но они вроде дороже. Зарядник нормально их заряжает и на хранение и для работы.
Есть индивидумы, которые в кастрюлях их заряжают
Автоаккумулятор также не безопасная штука, если что ...
Да и переход с никеля на литий мне обошелся дополнительно в цену 1 разьема и два проводка длиной в 15см.
Такие зарядники есть у многих.
Страйкбольные приводы, авиамодели, автомодели, большие сборки из никеля разом заряжать, автоаккумуляторы, мертвые литиевые с шуриков и ноутбуков можно попробовать толкнуть для восстановления, если стандартный зарядник ошибку выдает.

 

Спасибо, можно не продолжать. Вопрос быстрого недорогого перехода на литий снялся одной фразой.
Народ в электроцех со своими проблемами идёт, вы же тут спецы, чего вам стоит, вот же весь интернет умеет а почему вам слабо и так далее бла-бла-бла... Я пока всем отказываю и себе не делаю, не стоит оно того.
Естественно, слух идёт что мастер тупой, отсталый. Все кому не лень могут а он нет...

 

По Вашей логике я должен был выбросить этот шуруповерт и сходить в магазин за новым литиевым?
Ну конечно это дешевле чем стоимость разьема и пары проводков.
Если у вас нет нужды в заряднике 'нормальном' и аккумуляторах литиевых, то не значит, что у других нет. Куча народу имеет и то и другое.

Это к вопросу о цене аккумулятора.
В красном, что первое вышло отскринил.
Пересыл и цена сравниться, только емкость полимерного больше намного.
Зарядник еще вроде в красном в комплекте . Не учел. Но думаю сходной емкости цена не намного дороже будет.
Зарядник должен быть в наличии под полимерку.
Полимерка эта 94,5А способна отдавать длительно. Можно поискать 20С они должны быть дешевле.

 

модельного 2,7 Ач, 5 Ач для инструмента, что на фото.