Самоходная газонокосилка - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так в мануале и написано, что со стабилизатором не нужно вроде. Но есть еще техника безопасности, она запрещает.
А кто у нас применяет стабилизатор?

 

На мой взгляд, не судите строго, хранить Бензоинструмент без топлива - значит дать возможность высохнуть всем резинкам. А это не комильфо. Кроме того, свято место пусто не бывает, место бензина займёт влага.

 

На эту тему было уже много споров, уж не будем повторяться. Это как религия, у всех разная. Как и замена масла, в конце и начале сезона.
К слову, за 10 лет без топлива, ни у одной моей техники никакая резиночка не высохла.

 

У нас, к сожалению, бензин не на алкилатной основе, который хранится 2 года, а на ароматической основе, и быстро разлагается со временем, теряя лёгкие фракции и эфир, повышающий октановое число. Стабилизатор топлива поможет не надолго. По рекомендациям брендов имеющийся бензин нужно использовать в течении месяца, а затем залить свежий.

 

Я применял стаб liqui moly для резервного инверторного генератора. Завожу 2 - 3 раза в год. Вроде заводиться...До этого пробовал без него - если через сезон только после полной замены бензина. Я слышал, что народ на мотоциклах этой присадкой активно пользуется.

 

Смесь в канистрах готовая, для двухтактников, что в европах продается, идет именно со стабилизатором. Срок годности года 2 по моему.

 

Полностью согласен! У меня так же. Снегоуборщик стоит в тёплом гараже, вся летняя техника в холодном. То и другое без консервации. Т. Е. Помыл и поставил. В начале сезона все с удовольствием работают.

 

Если РТИ хорошие, а не китайская сажа то резинкам ничего не будет. Влага в движок не попадет если клапана закрыты или поршень перекрывает выпуск.

 

Резервный генератор. Ямаха 6600
В год работает 2-3 раза по 6-8 часов. Топливо доливаю по мере необходимости. Более ни чего.
Естественно, раз в год, замена масла

 

В этой европейской готовой смеси бензин идёт совсем другой, синтетический на алкилатной основе, химически чистый, без смол и присадок, повышающих октановое число, не автомобильный и синтетическое масло. А у нас бензин минеральный, из нефти, с кучей присадок, особенно эфира 10-15% повышающего октановое число и быстро испаряющегося при хранении. За полгода хранения вполне может стать из 92-го 76-й.

 

Что то вы господа совсем ударились в инструкции, отрвитесь от этих рекомендаций. Я заправляюсь на НЕСТЕ, там ярославский бензин привозят под пломбами прямиком из Ярославля, бадяжат присадками ФУТУРА, цена как и средняя по городу. Стоит у меня бензин годами во всех моих помощниках годами в том числе и генераторе, бывает по году и более, только доливаю и ни когда по причине бензина не было случая что б пила или мотоблок или генератор, тем более снеговичок не завёлся. Что случится с бензином, если он закупорен в баке, да ни чего. В армейском НЗ 2 года хранился в обычной цистерне 3,5,10 кубов, потом егопускали в оборот, а НЗ пополняли свежим. Не забивайте себе голову бензином.

А зачем раз в год масло меняете, если оно всего отработало 6-8 часов, меняйте, когда хотя бы 25 часов отпашет. Расточительство.

 

@Штиль231, ключевые слова, это обьем тары в 10 кубов и двигатели армейской техники. Это нечто другое.

 

Если бензин долго хранится в баке, то добавляйте стабилизатор топлива. Есть очень много случаев, когда завёлся на старом бензине, поработал полчаса и поршневая на замену (задиры).

 

Все, открыли ящик Пандоры, слово масло сказали...
Ребят, кончайте про масло уже. Последствия знаете.

 

Если уж кто желает оставлять бензин в баках надолго, то покупайте безэфирный бензин, он не так быстро теряет октановое число при хранении, как с эфиром. Например, Лукойл 92 Экто, единственный без МТБЭ сейчас. И калорийность его выше по сравнению с другими, содержащими эфир.