Самоходная газонокосилка - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для алюминиевых литьевых сплавов критична температура в 215 градусов, на бытовой такой температуры в головке трудно достичь, если бензин, масло, угол зажигания соответствуют. Есть момент, который и меня напрягал по перегреву. Внизу идет защитная скоба по ребрам блока, её назначение - защита от остатков травы, мусора, поверхности ребер. Но, каким-то неведомым образом, именно она и становится мусоросборником, причем, при мытье под давлением, этот мусор не вымыть, только демонтаж. При всех плюсах алюминия, чем выше температура поверхности, тем интенсивнее структурное старение, резьбы плывут и проблемы крепежа, например, решаются только с помощью средних фиксаторов резьбы. Для свечного - футорка.

 

Всё это тонкости перевода. "Clean combustion chamber" — так написано в англоязычном сервис-мануале. Поверьте, там такое может нарасти, зубилом не отобьете.

Впрочем, вы действительно уговариваете себя и нас, тут ничего сделать нельзя.

Я завсегдатай этой темы, могу от себя сказать, что, вместе с "ремонтом газонокосилок" я мало что более полезного лично для себя встречал последнее время. Проверено опытом, сэкономлены тысячи рублей.

Да, так и сделал. Несколько лет уже отработала.

 

300 моточасов — это, кстати, не так много. У меня в год больше 150-ти набирается влёгкую.

 

Ремонтировать Бриггсы очень накладно, по стоимости ремонта, самого популярного вида - замена коленвала, это как раз получается неплохой китайский двигатель, либо Лонсин, либо Зонгшен.
Что касается статистики, Вы - сказочник. Никто Вам таких цифр не даст, поскольку эта информация несет признаки коммерческой тайны. Любая её утечка - повод для конкурентов свалить на обочину соперника. Что касается Бриггса, то они своими руками уже это сделали в 2016-м году и китайцы к этому отношения не имеют, стремительно теряют рынок общепромов.
А касаемо наработки на отказ, то тут попроще. Кавасаки не придумал тут ничего нового. Всё то же самое расписано и у Бриггса, скорее всего и у Хонды (не интересовался этим). Чуть ранее, я уже пояснял, что подразумевает понятие "наработка на отказ", повторяться не буду.

 

"Продажа" наработанной репутации — дело довольно распространённое.

Даже Бенц этим активно занимался лет 10 назад. Потом, правда, пришлось отказаться, по крайней мере, от агрессивной формы этой политики.

Мы же не знаем, кстати, возможно они сознательно это делают.

Типа, поторгуем де*ьмом лет пять, потеряем часть рынка, но зато поправим финансы, а потом — всё восстановим.

 

А как это можно перевести кроме как чистка камеры сгорания? И рекомендуют делать или через 300 моточасов или раз в год, что наступит, как водится раньше.
Это что же туда надо лить, чтобы зубило только помогло? Через такое то время. Да и если пошло зубило... Тут уж даже страшно представить, как оно будет работать, вне зависимости от материала цилиндра.

 

С вашими объемами вам алюминиевые двигатели противопоказаны.

 

Про ремонт вроде очевидно. Сами двигатели стоят раза в 2 дороже, если не больше. Косилки от, скажем олео, с бригсами стоят дороже. Вполне логично, что и ремонт их будет более дорогим.
Не совсем понял, почему вы меня процитировали в комментарии про статистику. Ясное дело, что такой информации в открытый доступ никто не выложит. Но ведь ряд граждан сказки рассказывают, что она у них есть. И на ее основании делают выводы о надёжности. У меня такой информации нет.

 

Это на каком по площади участке? Может там нужен SCAG или eXmark с Кавасаки и захватом от 1,5 метров...

 

Цитирую, исходя из контекста Вашего поста, дословно - "Статистика отказов является показателем. А она где-то есть? Мы же подразумеваем одно и тоже, я надеюсь. Отношение количества проданных двигателей к количеству их поломок. И все это желательно с привязкой к моточасам. Ну или хотя бы к сроку эксплуатации лет за 10 (поставьте любое число). То что пишут на форумах по поломкам..."
Теперь понятно? Статистика продаж - открытый доступ.

 

Кстати, 30" eXmark с Кавой на 180 кубиков выглядит как-то несерьезно.

 

У меня 50 соток газона, но с клумбами, деревьями, кустами и прочей байдой. Косится всё это медленно, долго и нудно, а двигатель в это время работает.

7 часов в неделю X 4 недели в месяц X 6 месяцев сезон

Конец октября, а листья ещё не все опали, я их косилкой буду собирать.
Сейчас пойду покошу пару часов до темна.)

А обычный бензин с подмосковной заправки...

Мнение мастера по ремонту где-нибудь на рынке в Молодях — это вполне себе статистика, точнее ужу вывод из неё.
Информация даётся непросто, приходится фильтровать и по крупинкам собирать, но она есть.

 

Широкая дека предъявляет повышенные требования к качеству поверхности. Далеко не у всех участки под нивелир...

 

Не мой вариант. Даже поверхность более-менее, но кусты, клумбы, узкие проходы. 53-я широковата...
При этом и чистые площади есть.

 

Поищите самоходную стоячую (для езды стоя) компактную косилку от 1 метра захватом и работа пойдет быстрее
Например, такую. Удобна, маневренна.