Самоходная газонокосилка - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Отнюдь, сколько в теме вопрошающих и сколько революционеров тут, я не смотря на то что руками и ногами за чугун, купил люминиевую Хонду правда в качестве второй ГК и наработка в часах относительно Риоби с Субару 1к2. Большинство покупает люминиевопластиковые Бригсы и не парится.

 

Когда ещё стояла плюсовая температура, обкатал свою покупку, MTD Smart 53 SPO на минералке. В минувшие выходные сливал масло, пока было +8. Масло было все чёрное. Стружки и иных посторонних примесей, не оказалось. Осмотрел нож. Нож острый. Зазубрины отсутствуют, значит ничего не задел, это порадовало.
Движок выглядит аккуратным. Лазерная гравировка нанесена ровно. Ничего лишнего не торчит, грязь и пыль не притягивает. Крышку воздушного фильтра, пока откроешь, пальцы сломаешь, случайно не откроется ни от каких вибраций. Дека покрашена ровно и аккуратно, никаких шагреней и подтеков. Нюансы конечно у МТД есть, это касается и Куб Кадет. Пластиковые накладки-бампер впереди деки, в местах стыка с этой декой, активно набирает пыль. Причём снизу, в ребра жёсткости пластика и иные закоулки, набивается не слабо. Так как в будущем планирую покупку компрессора, эту проблему можно будет решать быстро, продув воздухом.
Минусы которые я нашёл для себя в МТД. Болты на крышке стартера красивые, так называемые оксидированные. Лазить я туда пока не планирую, но чтоб не поцарапать их, придётся подкладывать тряпочку под ключ. Думаю в сервисе, с ними бы вообще не церемонились.
Колеса...Судя по звуку если вывесить, на втулках.
Ручка. Регулировки подходят только мне. Хотел отрегулировать, но ощутил хлипкость конструкции даже после затягивания барашков. Трубки в местах регулировки, на конце сплющены. Скоба газа и хода рассчитаны на то, что ты их сожмешь и не будешь отпускать. Если опустить скобу хода, то чтоб её снова притянуть не отпуская газ, нужна большая лапища, а не женская рука. Едет по пересеченной местности очень хорошо, как трактор. Бензин я весь выработать, масло слил, а стоит ли заливать в цилиндр масло на зиму? Может я совершил глупость, залив минеральное, но брендированное МТД 10w30 тоже было минеральное. Ещё один момент МТД, что у дилера нет продукции бренда Arnold, хотя на ГК висела красивая этикетка. А именно очистителя деки. Пытался купить Oregon MX14, но в Москве его нет вообще, а магазин в Рязани, отказался посылать его, сославшись на хрупкий товар. Есть продукция оранжевого бренда, но стоимость за бутылку, для меня пока кусается.

 

Ну это их выбор, осуждать их за принятие на веру рекламных погремух, такое себе... Сколько можно говорить одно и тоже? Бестолку это... Пока в очередной раз не наступят на детские грабли и не прибегут за советом по двигателю в Неисправности ГК 1,2,3...

 

Те же 10-15 соток двумя-тремя простыми газонокосилками с боковым выбросом можно выкосить быстрее, чем одной навороченной и дорогой.

 

Интересно. А у меня на Кавасаки, несмотря на описанные выше проблемы, после обкатки как слеза. Хотя двигатель был новый и сухой.

 

Первая смена масла, это просто мойка двигателя после сборки. Где тех. процессом она предусмотрена - моют. В основном, от этой операции отказываются, снижение издержек. У коллеги на МТД установлен Зонгшен ХР160А.

 

С семейным подрядом оно, конечно, быстрее. А если косящий всего в одном экземпляре, то приятнее работать чем-то более юзер-френдли, чем просто тазик с ножом и двигателем.

 

До того момента как я залил масло, я достал щуп и увидел, что он в каком то масле. Абсолютно прозрачном. Чуть ниже минимальной риски. Наклонив ГК, я подумал что там уже что-то залито с завода, но увы, не вытекло ни капли. Однако маслозаливная горловина как и щуп были внутри в масле. Тогда я откупорил Мотюль и вошло у меня ровно 500 мл. Может сборщики МТД туда что-то запрыскивают техническое.

 

Запихивают типа консервационного. Плохо что не слился остаток. Другого способа точно нет?

 

Это консервационное по сути и не лилось. Вообще ни капли. Но на щупе явственно было что-то маслянное прозрачное. Может я побоялся наклонять ГК сильнее набок. Перед тем как залить первое масло, я педантично перечитал всю инструкцию на предмет того, как это масло нужно заливать/сливать. Под горловиной есть гайка на 10 мм., однако её хрен открутишь. А срывать её я побоялся. Да и опять таки же, в инструкции вообще ни слова про эту гайку. В выходные попробую шприцем на 20 кубиков + трубка от катетера, полазить туда. В любом случае 4 часа она у меня уже отработала и отработку /обкатку я уже слил. Может промыть чем-то можно? Или это бредовая идея. Да и как я понял, на движках с воздушным охлаждением и масло другое, точка кипения выше. Увы, с четырехтактниками на садовой технике я не знаком.

 

По мануалу сколько должно быть масла? 600? А вошло 500.
Гайки слива да, порой сложно открутить на новом. Но это лучший способ.

 

В выходные, попробую аккуратно отвинтить гайку, не сорвав её. Ещё раз посмотрю на мерную шкалу канистры, сколько осталось масла в ней, думаю она точная. По сути, это консервационное масло смешалось с тем которое я долил и работало с перерывами около 4 часов. Могло ли оно повлиять на смазочные характеристики масла которое я залил? Увы не замерял сколько я слил, потому что сливал в ёмкость которую не жалко. Засада однако. Но, что вышло то вышло.

 

Я после обкатки (тем же Мотюлем), еще раз такое же залил и часов 10 погонял. А потом уже синтетику залил на постоянку.
А изначально грамм 200 слилось заводского масла.

Так не факт, что масло было залито до того уровня, до которого 600 заливается.

 

Заливайте сейчас масло на постоянку. Ничего промывать не надо. В двигателе, достаточно полостей, где масло остаётся. Никакого криминала, что 100-o мл из положенных 550-т мл там осталось. Сливать можно и наклоном, и открутив болт под заливной горловиной. Ёмкость картера Xp160a - 550мл.

 

Я заливал по щупу. Посматривая на мерную шкалу Мотюля. Залил до отметки "Max". Подождал пять минут, поверил ещё раз масло по щупу, качнул праймер и завёл. Вырвался чёрный дымок: едва-едва и она сразу в бой. В перерывах, останавливался, уровень масла по щупу был на отметке МАХ. Жаль сейчас погода не плюсовая, я бы ещё листья поубирал ей.

Залью минеральное в картер и оставлю на зимовку? В кунге зимой холодно, глупый вопрос, с ним ничего не случиться?