Самоходная газонокосилка - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Водой и щёткой там промыл деку, вот и все. Двигатель очистителем, ну и продул всю воздуходувкой. А у новой надо еще нож наточить перед началом использования.
И масло залить соответственно.

 

По мне, так это просто лишняя и абсолютно ненужная деталь.
При желании этот штуцер можно поставить на любую косилку за 10 минут, а можно хоть 10 штук по кругу налепить, но удобства от этого не добавится, скорее наоборот.
Хотите помыть деку - поставьте косилку вертикально и мойте, пользы будет больше, хотя бы будете видеть ГДЕ и ЧТО нужно промыть.

 

сарказм оценил

это понятно. я вообще пока изучаю. что нужно, а что нет.
вот есть еще косилки с двигателем Green Engine Iron Cast от Субару-Робин вроде как. надёжный агрегат и с запчастями проблем нет? приглядываюсь еще к косилке Caiman. что за зверь?

 

А откуда информация что Грин Жнджин это Субару? Предполагаю что это Рато, на котором и движки Субару делают.

 

А вот это что за двигатель? Stiga ST 55 OHV

 

Green Engine, на ГК, это собственно, кликуха от пацанов из Юнисоо. Как правило, это лонсиновские двигатели. К китайскому Субару Робин никакого отношения не имеют. Кайман, тоже кликуха этих же пацанов, клеют свои наклейки на продукцию китайской Weibang. Очень качественные поделки.

 

Стига движки не делает, тот же Лончин на 99%.

 

Лонсин.

 

это плохой?
неплохо было бы типа рейтинга посмотреть
1
2
3
и т. д.

 

Рейтинги дело не благодарное И слишком много нюансов. Бюджет у всех разный как и площадь и состояние участка, плюс кому-то надо мульчирование и все остальные функции, а кто-то косит 100сс косилкой даже без мешка, отсюда и цена от 5000 до 80000 допустим. Вся информация есть в соотв темах в принципе определиться с покупкой можно за неделю затрачивая на изучение по 3-5 часов в день.

 

Вот в Кастораме (Котельники) был вчера 48-й нож, мотор правда 145 кубов

 

рейтинг по моторам, а не по косилкам

 

Дохловатый мотор для 48-й деки, на нее не менее 160сс надо, опять же Дэу могут приврать с лошадями и объемом.

Мое мнение по убыванию
Кавасаки, Хонда, Кехлер, Субару, Рато=Лонсин=Емак=Зонгшен, Лифан, NGP, Бригс из новых серий, далее менее распространенные китайцы и ноунейм. Как то так, может кого и забыл

 

Один из лучших.

Я бы Лифан засунул после Бриггса, в раздел менее распространённых китайцев. Если горизонталки ещё выпускают, то вертикалок на ГК уже давно не видно...

 

Там по факту на ней мотор Daye DG350 объёмом 98,5 сс, на наклейке не правда.