Самоходная газонокосилка - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поржал от души после воскресной чарки, спасибо. Пенсионер импортный на лайках, выведя свою рабочую плеяду косилок разных эпох решил заработать. МОЛОДЕЦ.

 

Там привод включения вариатора смотреть надо, если основан на проскальзывании ремня, то только регулировка троса, всё верно.

 

Тросик отрегулировал, стало гораздо лучше. Но вообще, ход лепестка от минимума до максимума небольшой, надо просто смириться и приспособиться.

 

@yury59, скажите, пожалуйста, двигатель B&S 650E – это хороший ещё?

И такой нестандартный вопрос.

Например, у Макиты PLM5113 регулировка скорости осуществляется так: там щеки шкива подпружинены, рычагом натягиваем ремень и он как-бы "врезается" внутрь шкива, разжимая щеки.

Всё это хозяйство сделано из силумина, состоит из кучи деталей, стоит дорого, а, главное, всех деталей нет в наличии.

Что, если поставить простой шкив, от косилки с нерегулируемой скоростью? Подойдёт он? Выход с редуктора везде одинаковый или разный?

 

BS650E/EX, на 190 кубов, снят с производства в 2016 году. В производстве BS сейчас его нет, только 650EXi на 163 куба. Это совершенно иной двигатель. Пластиковый, где масло менять не надо. Сразу на помойку... На фото старый 650Е и новый 650EXi.
Замена макитовского псевдовариатора...да можно, почему нет. Если поставить цель. Шкив привода на BS стандартный, ремень можно тот же использовать, важно чтобы соосность по ремню на обоих шкива была.

 

@yury59, ещё вопрос, извините)

Ryobi RLM46175Y – как?

 

Можно брать, нормальная китайская косилка с 175-ти кубовым двигателем.

 

Ну. т. е., никакого преимущества перед, скажем, Лонсином, нет?

И ещё там дека пластиковая – это хорошо или плохо?

 

Насчет деки заблуждаетесь. Обвес из пластика.

 

@Veseloff, пишут – пластик.

 

У Лонсина, в вертикальной линейке такого объема, к сожалению, нет.

 

Что Лонсин что Ямаха/Субару оба гильзованные, разница только в объеме у Лонсин нет 175 сс движка. Дека на Риоби металл.

 

А хонда, получается, хуже на малых объемах? GCV160 – не гильзованный же?

А кавасаки?

Вообще всё наоборот стало? Хонда и новый бригс хуже, а Лонсин – лучше. Всё остальное – те же китайцы?

 

Ошибка на сайте и её все копируют. В красном, читайте реальные отзывы, уже здесь выясняли - металл...https://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya-tehnika/gazonokosilki/benzinovye/samohodnye/ryobi/rlm46175y-5133003671/otzyvy/

 

160-ю Хонду не рекомендую, не гильзованный двигатель, для деки в 46 см - норм, но не более. Только если GCVx170-ю, тоже не гильзованный, но после глубокой модернизации.
Кавасаки, вся 180-я серия гильзованная.
К сожалению, из того что попадает к нам на рынок, гильзованная китайская триада двигателей (Лонсин, Зонгшен и Рато), меньшее из остальных зол. Попадаются ещё из остатков былой роскоши Кёхлеры.