Самоходная газонокосилка - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зависит от исполнения ГК, смотрите артикулы, могут комплектовать и тем, и другим двигателем, это нормально. Первый (600) - 139 кубов, второй (650) - 159 кубов. Если поставка из Белоруси и Украины, идут на 605-м (139 кубов).

 

Раскатал я губу)
Кайманов нет и в этом году не ждут. Один штук числится в местном магазине, но оказывается, его (47cv) отправили по гарантии на ремонт. Слетал ремень привода на новом... Уот так вот

 

Олео есть.

 

@yury59, А есть ли у нас SCAG, Ferris, Exmark, TORO? Или не ввозят их к нам?

 

Список можно вдвое продолжить...неа, не завозят...

 

Передний привод - это полный бред, учитывая, что весь мешок за задней осью висит.
Он будет иметь смысл, только если мешок спереди повесить.

 

Судя по качественной упаковке, большинство всё же и наклейки там лепит. А Кайманы, похоже в Химках. Упаковка слишком свежая, после транспортировки, она иначе выглядит. Да и внутри, количество перегородок, антистрессового полиэтилена, по минимуму.

Да, при полном мешке с влажной, передние проскальзывают, но на дыбы она не встает - мешок ложится на землю. Тут коллега имеет такую Хуску.

 

Написал же что надо развесовку изменять, Крафтсманы кстати перешли на передний привод, но после пропали с нашего рынка, поэтому статистики удобства ГК с передним приводом не встречал.

 

Это в теории. А как реализовать на практике? Добиться хотя бы 50% веса на передней оси при полном мешке?
А насчет Крафтсманов могу сказать только одно - если больше выделиться нечем, то передним приводом тоже выделяться не стоит.

Ну так при полном мешке она становится несамоходной.

 

Что имеете против Крафтсманов? Нормальная техника создана для работы, а не для любования.

 

С его слов, наполняемость мешка на 2/3, повод его опустошить.

 

Имею против то, что они пошли по скользкому пути сомнительных конструктивных решений.
Ну как может прийти в голову серьезному производителю делать передний привод на самоходном девайсе, у которого на переднюю ось в лучшие-то времена (при пустом мешке) не приходится 50% веса? А что получаем при полном мешке и влажной / мокрой траве? Несамоходный девайс. Ну и к чему все это?
Чтобы как-то отличаться от конкурентов? Больше нечем?
Сомневаюсь, что техника, которая обладает нестабильными характеристиками, создана для работы.

 

Ну, переключатель режимов мульчирования на хонде, более сомнительное решение.
И явно для выделения среди конкурентов.
Передний привод имеет право жить. Действительно, можно разворачиваться не отключая скобы. И как пишут владельцы переднеприводных косилок, как то не особо замечают отрыва передних колес.
И потом, не все косят в мешок.

 

Если из Москвы то видел Каймана на витрине в магазине на Симферопольке по направлению в Москву где магазин Кэмп, павильон мотоблоки.

Да особенно они и не выделялись, нормальные рабочие машины были, надежные как чугунный мост, если бы сейчас продавались, то ни Марину с Хонда ни Риоби с Субару даже не рассматривал, взял бы лет этак на 10 с движком 7,8-й сери ЕХ, I/C. Хонда к сожалению не может похвастаться такими движками, пик их инженерного искусства GX160.

Они и с полным приводом экспериментировали, возможно были в поиске оптимальных решений.

 

А можете обосновать, чем переключатель режимов мульчирования более сомнителен. С передним приводом я могу обосновать законами физики. А что у вас есть, кроме нелюбви к Хонде?
А так-то можно сказать, что и литая рама торпеды на Роллсе - тоже, чтобы выделиться среди конкурентов, а не для отсутствия скрипов в торпеде.
Теоретически все имеет право на жизнь. Только ведь о практическом применении ресь идет. А на практике передний привод может быть актуален для косилки без мешка, на сухом ровном участке. Слишком много ограничений, чтобы быть "техникой для работы".