F Флудилка по каркасам - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вадим был прав значит

да... Качество вождения растет... ОДнако инстаграммы с ватсапами наверное виновны в 90% аварий... Реально все в телефонах.
По пути на работу есть несколько точек, гдя я заранее ожидаю, что авто сойдет с траектории. Ну ехали прямо, ехали, а тут поворот дороги...

 

Но такие нарушения ПДД, как описал выше мелочи... Вот нарушение правил обгона, как обгоняющими, так и обгоняемыми, это реальная жесть... Видео полно на тему.

 

Тут вопрос в трактовке правил, и не более чем.

Если в электрике там некий Кирхгоф чота придумал, и теперь все понимают, что от этого далеко не уйти, то в ПДД, в виду НЕ ПОЛНОГО для каждого самого умного объяснения каждой ситуации, начинают выдумывать.

Типа движение в рамках полосы не обгон а опережение. А если млять опережение, да еще и справа, то байкер офигеть какой правый, когда щемиться через 20 сантиметров между машиной и бордюром.

Если на кольце приоритет ПО ВСЕМ полосам, как впрочем и обычно при выезде со второстепенной на глваную, то почему-то считается, что если по кольцу едет кто-то во второй полосе, значит в первую можно стадом ломиться, да и потом еще и доказывать что кольцевой не прав.

Отчасти согласен, что на кольце, если ты тупо едешь по кольцу во второй и далее полосах, то как бе первая свободна и можно выезжать, но ДДД говорит о том, что даже при отсутствии предупреждающего поворотника, при его перестроении он имеет приоритет.

Но я конечно же не прав.

 

Что значит "его там полсекунды назат не было"? У кольца приоритет. Если машина появилась за полсекунды, значит она приоритет нарушила. Она вынудила двигающееся по приотритетному направлению транспортное средство изменить траекторию, скорость и всё такое.
Если хоть серобуромалиновая машина, двигаясь по красной в крапинку траектории едет по кольцу, то при его манёврах он имеет преимущества, не регламентированные "до въезда" или "после такового".

 

Че завелись то, дальнобойщики?)
лучше про эстонцев че нибудь отчебучте)

 

А что, кто-то кроме меня завёлся?

Вроде нет.

Мне вот сегодня Женя скинул фотку "первого снега в Москве". А я ему в ответ привет от "весны в Смоленске".

Жэка уже переобулся, а я нет.

Теперь у него наверняка весна, а ко мне через полчаса прилетел "первый снег в Смоленске"

 

Да грустно как то, почему ситуация нас заставляет что-то выбирать между Западом и не Западом. Думаю, если Россия будет в 10 раз мощнее, на этот вопрос будет ... так сказать по барабану, и это было бы правильно.

 

@Artem_Iv, а баллончик расширительный встроенный?

 

ну как сложилось так сложилось, главное людьми оставаться и жить дружно, без грязной политики. а чувак просто смешно оассказывает новости) кстати он политолог

 

Мы все политологи. И вирусологи.
Логи ещё и космонавт. Будущий.
ЗЫ с добрым, флудни.

 

У драйверов это называется ДТП...

 

Угу, прям как у Конецкого

Спойлер: Про драйверов

«Драйверами» называли когда-то самых отчаянных капитанов чайных клиперов. Драйверы и в ураганный ветер не спускали парусов и не брали рифов, а когда мачты уже готовы были улететь к чертовой матери, стреляли в парус из пистолета. Дырочку от пули ураганный ветер за десятые доли секунды превращал в огромные дыры, и парус обвисал лохмотьями. А мачты оставались на местах. Спрашиваю:

– Нариман Тахаутдинович, вы имеете в виду то, что мне предстоит работать с капитаном отчаянного мужества?

– Не только это, – со вздохом говорит Шейх. – Плоховато вы знаете английский, Виктор Викторович. Англичане – странная нация. У них одно слово обозначает разом сто пятьдесят смыслов и понятий. Я всегда восхищаюсь такой плюшкинской скупостью великобританцев на слова. И как они книги пишут?.. Н-да, придете домой – посмотрите словарь на «драйвер».

– Есть, Нариман Тахаутдинович!

Дома смотрю англо-русский словарь и прихожу к выводу, что мне предстоит встретиться с достаточно сложным человеком. Ибо слово «драйвер» работает у англичан в диапазоне от «гонщик» и «преследователь» до «надсмотрщик за рабами» и от мирного «кучер» до мрачного «доводящий до отчаяния». На американском сленге «драйв» – продажа товаров по дешевке с целью конкуренции, в горном деле «драйвер» – обыкновенный коногон, в сельском – погонщик скота, в медицинском «ту драйв мед» – сводить с ума. Еще это слово обозначает хозяина-эксплуататора, бизань-мачту, вождение автомобиля и… писательский труд («ту драйв э пен» – «гонять перо» в буквальном переводе). И вот я назначен дублером драйвера Фомы Фомича Фомичева.

 

нет. Въезжающая машина не обязана уступать той машине которой нет. И если въезжая на кольцовой перекресток крайняя правая кольца не занята, значит въезжающая всем уступила. Что происходит далее, уже на перекрестке вопрос помехи справа, иных приоритетов нет.
Чтобы приоритеты работали нужно заранее блокировать въезд, занимать полосу в которую могут въехать.
А если кто-то жмется к бордюру и совершает правый поворот может вообще не пользоваться левым зеркалом. посмотрел полоса свободна, перед ним ок, и далее только по правому. Даже полоса целиком не обязательна пустой, достаточно чтоб влезло его ТС. Если где-то кто-то там в него влетит слева будет виноват.

В общем читаем п. 8.5 ПДД и его толкования.

Кстати, я был не прав оказывается, въезжать на кольцевой перекресток можно с любой полосы, даже если нет знаков особых предписаний на то. Видимо это ввели одновременно с приоритетом кольца по-умолчанию пару лет назад.

 

кажется серый рифлекс не попал на фото