F Флудилка по каркасам - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@svg2000,

да не смешите меня, что там за золотой запас, не ездите к официалам и будет Вам счастье, пример, замена колодок, масла, фильтра, переобувка в зимнюю резину - 10000 рублей, самое дорогое это масло, которого надо 7 литров. Машина 2014 года.

зимой проехать не проблема, а вот весной, пока донник не уйдёт проехать только на пониженной, с большим клиренсом и полным приводом, в других вариантах только за трактором бежать, хотя в 2016 году тащил мазду 400 метров задним ходом (ну нет у меня сзади крюков для буксировки)

 

Если дорога на балансе местных органов не стоит сомнительно что-то, что нужно именно администрацию уведомлять. Думаю уведомлять положено владельца дороги, а если она вообще не межована, то и владельца нет.
Про ГИББД - разве не владелец их уведомляет, если это необходимо?

В общем без владельца не понятно кто делает дорогу и не понятно что за дорогу, где эта дорога, дорога ли, Ю может детская площадка или парковка, совсем не понятно кто за это платит тем более не понятно кто несет ответственность

 

У нас примерно та же ситуация. Переодически надавливаем на администрацию - возьмите на баланс, те сопротивляются. Больно им надо зону ответственности расширять, потом ведь еще и свет поставить и чистить зимой и ремонтировать регулярно.

 

он, вроде как, теперь SKF называется

 

У нас асфальт, от края до края... На этом асфальте лужа, тоже от края до края... грейдеру здесь делать нечего...

 

Пару лет назад рецензент одного журнала завернул мою статью по теплопереносу через грунты оснований с обоснованием, что необходимо учитывать фазовые переходы в грунтах, что там скачкообразное изменение свойств, тепловые эффекты и все такое, без того прошлый век. Сижу, считаю, доказываю, что нафиг не надо. Эффекты на уровне процентов и их долей если замерзание грунтов учитывать правильно, с учетом зависимости льдистости от температуры, а не так как многие, 0 и бац, замерзло, не замерзает глина, подмерзает чутка...
А где не глина, а песок, там и водонасыщение небольшое, тоже эффекты не такие заметные

 

Для зимы самокат как-то экстремально Думаю что-то вроде такого

 

Сложно первые 2-3 дня, потом песок "набивается" в резину колеса и становится достаточно устойчиво, даже на льду. Но да, резких маневров не терпит. В основном - разогнался - едешь почти по прямой, повороты "полу-пешком".
Но суммарно минут 20 в день мне самокат экономил.

 

@ADmodul, @AndreyGK,
Хорошо вам, то что нужно в продаже бывает

Правда то что мне нужно тоже бывает, но только что-то дорого. Жалко лям, на экономию полутора часов в день.

 

Не дорос я до таких игрушек.

 

Я 20 минут на самокате за 5 тыр. экономил, что учитывая "разрешенные" 3 опоздания в квартал - очень полезно. Привод - ножной.

 

Да, коэффициент полезности повыше

Вот думаю, взять что есть что ли... за 120 тыр... Потратится еще 30 на всякие обогревы и кататься. Трехколесник, без АБС, не шибко мощный. После покупки уже начать чесать репу, а не сообразить ли АБС как...

При том абс-ка только на перед нужна, так что может получится и лучше нового
На заду на байке АБС аварийно опасна, ИМХО разумеется.

 

Ну если это каждый день, то ...

Ну это для примера, поискать можно найти чутка дешевле Опять же цена зависит от аккумуляторов - на свинце дешевле (потом если понравится можно и поменять на литий). Как дополнительный плюс - резервный источник для дома
Главное, чтобы по документам был до 4квт - тогда не нужна регистрация и подходят любые права (не надо заморачиваться с открытием новых категорий)

 

Приятного

Лям не окупится Но вообще я про свои игрушки, как не стоять в пробке. Эти машинки с аккумуляторами занятно. Но тоже что-то совсем не дешево и 4кВт как-то совсем мало. 40 бы хоть
а чем лучше квадрика?