F Флудилка по каркасам - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я уже узрел.

"Схлопотал рак" звучит, как "гонорею подцепил"...

Это к вопросу "подхода".

 

есть возможность прижаться к обочине и ехать прямо. Если слева есть хоть какой-то боковой интервал то можно ехать. Но если впереди едущее вдруг поворачивает направо, тут вопрос мозгов обоих. Если удар в багажник виноват тот кто сзади, если в борт - того кто повернул. Нормальные люди избегают ДТП и потенциально виноватые и потенциально правые. Так что в таком случае можно поругаться, но врезаться не надо.

Говорю же, поставьте игнор, жить проще будет.

 

Когда-то достаточно давно обсуждал с коллегами "оттуда" как они не боятся на великах на работу ездить.

Так вот. Всё достаточно просто. Боятся. Но... Даже водятлы знают, что пока ты находишся на полосе - твои габариты 2.5x6.5 м. Все стоят в пробке - и ты стоишь. Ты едешь 20 км/ч - все за тобой едут столько же.

А вот как только рядом встал второй, или ты решил ехать между полосами или как самый умный справа объехать - тебя тут больше нет. Тебе больше никто ничего не должен. Твоя ширина - 2.5 м! Точка!

 

На дороге вообще никто не должен что либо кому-то, если сам едет прямо в полосе. Все эти вопросы возникают когда водятел руль крутит туда сюда. Хочу налево, хочу направо...
Ну и с байками та же история. Мечутся между полосами и удивляются, что их не видят.

 

да даже если и видят...
пару лет назад у нас тут мотик ментовскую машину с дороги снес и перевернул. шмякнул так, что почти на две части разорвало шкоду

 

Всякое бывает... Смотрел тут видео как этой весной мотобат влетел на мосфильмовской в труху. Выжил... и то хорошо

 

Такс, господа водители.
Отбой пля!

 

Как можно прижаться к обочине в 40 сантиметрах?

Как можно ехать слева, если там 40 сантиметров до разделительной?

Едущий впереди и внезапно повернувший направо может получить удар только в багажник. Если удар пришёлся в другую часть, значит он ехал не в крайней правой полосе. Но этого в условиях задачки нет.

 

Ноябрь. Утро. Понедельник. Будильник. Работа.
Всех с ДУ.

 

Как говорят юристы о причинно-следственных связях: "во время" не значит "из за".

 

Я долго терпел и не вмешивался.
Из собственного опыта на дороге. Редкий байкер ведёт себя на дороге адекватно. Но такие есть. С одним знаком лично. Отличный врач. На дороге для меня единственное правило. Не мешай. Байкеры, как правило, его нарушают.
Да, и автомобилисты нарушают. Но реже.
ЗЫ с добрым, флудни.

 

Байк экономит время в дороге только в одном случае - если он нарушает правила и создает помехи другим участникам движения! Так тогда зачем он? Исключительно для экономии средств и/или получения адреналина владельцем

 

Доброе.
Самоизоляция.

 

Доброе!