Зона аэропорта, ограничения в выдаче РнС

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне вообще кажется абсурдным и идиотским согласовать с кем-либо и получать от кого-либо разрешения на построить ИЖС на земле с разрешенным использованием для ИЖС. Или тогда это земля не ИЖС должна быть или спрашивать разрешение мешать мне своими шумными полетами должны у меня, а не наоборот. Но это когда государство для гражданина, а не наоборот. По мне, так это если и надо для чего-то для администрации, то должно быть не разрешение, а простое уведомление о строительстве ИЖС, потому что запрещение строить на земле то, что для чего это земля предназначена совсем неадекватно здоровому сознанию. Кроме этого, РнС это не индульгенция, это всего лишь запрос о соответствии желаемого для размещения ИЖС правилам застройки и землепользования поселения, само строительство может и не начаться вовсе (ту идиотскую ситуацию которая сейчас, когда людей заставляют получить РнС, чтобы на следующий день зарегистрировать ИЖС как уже построенное, в расчет не берется, это в не логики), поэтому не понятно, почему это вообще называется разрешением в случае соответствия всем строительным, санитарным и пожарным нормам. Разрешение на что, еще ничего кроме плана на бумаге нет? На соответствие этих норм мнению местного архитектора? Глупость от безделья и больше ничего
Но пока "бы" мешает и пока закон такой как есть, надо стараться хотя бы не дать опустить себя до "сходи-принеси справку, что у тебя есть справка.", закон обязателен для всех, раз по закону ненужно предоставлять согласование, значит не нужно, чтобы там себе уездные князья себе не изволили...

Почитайте хотя бы страниц десять темы вопросов не останется, алгоритм давно есть.
Если по холопски, то делаете экспертизу по шуму и еще раз отдаете документы на согласование в Люберцы вместе с копией этой экспертизы, ждете согласования и в случае согласования отдаете его через МФЦ на РнС. Через десять дней с нижайшим поклоном забирает РнС в МФЦ. Если Люберцы не дадут согласования, то судиться с Люберцами не стоит, т. к. не согласовали они законно, вы сами к ним пришли. Останется только способ по закону (см. ниже)...
Если по закону, то делаете экспертизу по шуму, подаете на РнС через МФЦ, приложив копию экспертизу к заявлению и ждете пока администрация не согласует это с Люберцами и не выдаст РнС. Если она откажет по причине не предоставления в ее белые ручки вами согласования в Люберцах, обжалуете это по инстанциям, если все пошлют, идете в иском суд на администрацию. Это займет больше времени, чем в первом случае, если Люберцы согласуют, но меньше, чем в первом случае, в случае если не согласуют и, если проиграете суд и не будете это решение оспаривать выше, то невыдача РнС будет считаться законной с момента вступления решения в силу и выдать вам ее администрация не сможет, даже если захочет.
По какому пути вам идти, никто за вас не решит...

 

Планирую строиться в приаэродромной территории Шереметьево. Собираюсь отвезти заявление в Росавиацию. Правильно ли я понимаю, что к заявлению достаточно приложить:
1) схема расположения на карте 1:500000 (т.е. кусок карты с яндекса в нужном масштабе с точкой расположения участка)
2) схема объекта в плане (схема из СПОЗУ)
и это все?

Можете также посмотреть, все ли правильно заполнил, или чего упустил?

 

Карта из яндекса лишнее. Документ на землю, ГПЗУ, СПЗУ. Все в копиях, по 2 экземпляра.

Это вам только они скажут, под настроение. Только бланк у вас неправильный, могут попросить переписать на свой.

 

В Постановлении Правительства Московской области № 799/39 от 25.10.2016г. Губернатор В. постановил признать утратившими силу: постановление Правительства Московской области от 15.11.2005 № 818/46 "О мерах по развитию международного аэропорта Домодедово" и др. постановления, в которых приводились перечень территорий, попадающих в зону шумового воздействия по максимальному уровню звука в ночное время от аэропорта домодедово, а также населенные пункты, попадающие в зону акустического дискомфорта аэропорта домодедово с превышением допустимого уровня шума от аэропорта домодедово по периодам его развития (таблица внушительная) таб. 1 и таб. 2. Вроде как это неплохо... Однако...

Распоряжение Правительства РФ от 19.03.2013 № 384-р (ред. от 26.01.2017) "Об утверждении схемы территориального планирования российской федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения" Схема территориального планирования...3. ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ Предусматривается развитие международных узловых аэропортов (ХАБОВ), сети внутрироссийских узловых аэропортов и региональных сетей аэропортов, аэронавигационной системы России и создание укрупненных центров управления воздушным движением. 142 аэропорта). 13. Аэропортовый комплекс "Быково". 16. Аэропорт "Внуково" - кол-во мест стоянки воздушных судов -187. 23. Аэропорт Домодедово - кол-во мест стоянки возд. судов -131. 100. Аэропортовый комплекс "Шереметьево"- 181 возд. судов... В самом конце III. Характеристики зон с особыми условиями использования территорий К зонам с особыми условиями использования территорий относятся...Размещение ряда объектов фед. транспорта требует установления зон с особыми условиями использования территорий. ...относятся железнодорожные пути, аэродромы, внутренние водные пути и автомоб. дороги фед. значения. 1. Охранные зоны ж/дорог. 2. Приаэродромная территория. (Практически все копируется в кад. паспортах и кад. выписках). Приаэродромная территория является прилегающим к аэродрому участком земной или водной поверхности,...Для каждого аэродрома устанавливается приародромная территория... А реализация этого ограничения практически не проработана и сброшена на плечи простых людей-жителей-собственников, которые оказались волей чьей-то на этой территории.(о нас не подумали). Вроде бы в апреле-мае ГД и Прав. что-то должно изменить. По этому поводу существует не мало статей. 3. Водоохранные зоны и границы прибрежных полос водных объектов... 4. Береговая полоса внутренних водных путей...5. Придорожные полосы автомобильных дорог фед. знач. ...

А где находится Ваш участок? Почему Вы и Ваши соседи сразу не обратились в Росавиацию? Кто Вас надоумил напрямую в аэропорт обращаться? Архитектура при всем своем бездействии направляет в росавиацию неспроста При всех недостатках организационных и всяких многих других росавиация не настолько заинтересована в захапывании и закрытии территорий по сравнению с аэропортом - тот вообще "хищник-собственник", чем больше откажет, тем больше ему достанется. Платить не хочет за снос чужой собственности (новые дома дороже старых,) а снести очень хочется. Чисто шкурнические интересы. Росавиация не должна оценивать децебелы, она должна оценивать влияние ижс на безопасность полетов воздушных судов и т. д.
от 07.02.2017 А. В. Нерадько "Методические рекомендации...". Возможно скорей всего для собственного самоуспокоения провести независимую эксперизу по шуму и в росавиацию...

 

Скажите, а в росавиацию как обращаетесь? В люберцы приезжаете? Росавиация может принять заявление через сайт или по email? Я только образец заявления нашел на сайте.

А то с февраля, сей беспредел, начался в НН. Росавиация написала письма в Нижегородскую администрацию и та перестала разрешения выдавать. Поток застройщиков пошел в аэропорт, а там их совершенно не ждали. В результате, аэропорт выдает предварительное заключение за 5 тысяч и две недели (если кто то хочет за неделю, то прийдется выложить в кассу аэропорта 10 тысяч).

Но что характерно, после предварительного заключения, все равно отправляют в росавиацию.

 

Еще раз убеждаюсь, чем больше согласований, тем больше нарушений законов, тем больше вымогательства, тем больше берут взяток! 5 и10 тыс. - это для прокуратуры! Но ей некогда, как правило, на такую ерунду внимание обращать. Вот и остается законопослушный человек-проситель тет-а-тет с вымогателями. Загнали... Вообще в росавиации тоже никого не ждут! На месте общаться с люберецкими барышнями резко затруднительно. На вопросы не только не спешат отвечать, но особо и не реагируют на них, тем более объяснять по существу не для них. От общения осадок не из лучших! Один плюс: по телефону отвечают пока вежливо: телефоны все на сайте росавиации, в том числе и начальства. Понятно, из подмосковья сами просители едут в Люберцы с бумагами. А как быть Вам, уточните для начала по телефону: 8-495-503-50-88: факс: 8-495-503-51-72; 8-495-503-52-00. E-mail: MTUVTCR@mail.ru. А может быть, как в своих методических рекомендациях А. В. Нерадько рекомендует, обращаться по нарастающей (а если надо, то и жаловаться). Наверное, есть смысл сначала звонить и писать по всем телефонам и адресам росавиации для выяснения истины, нежели тащиться за тридевять земель. Может, у Вас есть в НН какой-нибудь филиал росавиации?

Судя по тому, что росавиация требует 2 экз. копий документов, (один для аэропорта, другой для себя-получается так), а по" метод рекомендациям": по электр. почте высылают док-ты для согласования в аэропорт (см. Нерадько А. В.) сначала, а потом досылают копии просителей на бумаге, то рациональнее (сомневаюсь,что они будут сами с электронки на бумагу бросать даже для себя док-ты), то Вам надо выслать заказное письмо или бандероль с уведомлением о вручении по адресу: 140002, г. Люберцы, Октябрьский пр-т, дом 15 каб. 221. /Межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта центральных районов федерального агентства воздушного транспорта/.А там, кто знает их? Раз у Вас есть выстраданная бумага с аэропорта, то прикладываете и ее (копию) и заявление в оригинале с указанием всех представленных док-ов. Но сначала все же лучше согласовать этот вопрос в устной или электронной форме, чтобы Ваши документы там не валялись бесконечно как у многих бывает. Там все непредсказуемо. А вот насчет ответа: они должны Вам прислать в конверте по почте на бланке за подписью и. о. начальника управления А. П. Шуваева или по электронке - утояняйте сами. А вообще "СЕЙ БЕСПРЕДЕЛ" достал ...реально...

Если у Вас и Ваших и не Ваших после "СЕЙ БЕСПРЕДЕЛ" еще останутся хоть какие-нибудь силы и здравый ум непременно В СУД ! Потому как нельзя так издеваться над простыми законопослушными гражданами, живущими и горячо и страстно любящими свои родные места.

 

@kotikmur57, локальных представительств росавиации у нас не нашел. Завтра планирую звонить.
Выстраданной бумаги из аэропорта у меня тоже пока нет, только в пятницу получил отказ из архитектуры (они о нем предупреждали еще когда доки подавал).
Пока в суд не хочу, ибо дом то у меня построен уже и не хочу "светиться" лишний раз. Когда три года назад начинал эту эпопею, у нас в НН была чехарда с тем, кто выдает градостроительный план и РнС. В результате градплан получил со второй попытки и через полгода, практически. За разрешением решил не ходить, подождать пока устаканиться. Плюс расчитывал на амнистию, которая как оказалась совсем не амнистия :-(В общем сам дурак, дождался.
Вот думаю как быстрее получить разрешение от росавиции, пока не обновились планы у администрации или пока они в гуглмапс не посмотрели.
А по поводу беспредела, пока хочу местным депутатам написать, может будет толк.

 

Могут в эту цепочку включить еще и роспотребнадзор, чтоб за нашим здоровьем следил... Регистрировать дом обязательно нужно, хотя бы и для того, что если землю будут когда-нибудь изымать для каких-либо хоз. нужд (они имеют право), то получите 3 копейки, а без регистрации ни копеечки. Вы не дурак, просто мы привыкли верить, а нас подставили в очередной раз, отменив, что обещали (амнистию). Сложилось впечатление, что те, .для кого была уготовлена "амнистия"(упрощенный порядок оформления док-ов) преждевременно оформили свои дворцы и особняки, поэтому ее и отменили за ненадобностью за полгода до окончания. Документооборот раздули до небес...Они бы походили сами своими ножками с бумажками... "Амнистию" оставили бы на века. Депутатам, конечно, можно написать, а им это надо? У них, скорее всего, с амнистией все в порядке было, хотя может и среди них кто-нибудь замешкался и не успел домик оформить. Тогда эта тема будет и для них близко болезненной. Может и задумаются... По любому, под лежащий камень вода не течет. А в суд только тогда, когда все бумажки получите и все оформите, если силы останутся...Успехов, потом отпишитесь про свои приключения.

 

ГПЗУ состоит из 3 листов (3-ий двойной - чертеж с координатами поворотных точек и линиями застройки, огородами, деревьями, проездами. охранными ЛЭП, границами участка и т. д.(по топоплану), цифрами, условными обозначениями и 4-й лист- постановление об утверждении ГПЗУ руководителем администрации. (всего задействованы: указаны четыре фамилии). Срок подготовки этих бумаг - 30 дней. А что было у Вас написано В 1-ом пункте? Чертеж ГПЗУ и линий градостроит. регулирования..(см.чертеж.)...Чертеж ГПЗУ разработан на топографической основе в масштабе 1:500, выполненный (дата-год), ООО "..." (наименование кадастрового инженера), Чертеж ГПЗУ разработан (число,месяц,год) МКУ "Управление капитального строительства".Если бы были пугаными, то верхние эти строчки убрали бы из 1-ого пункта ГПЗУ. (что самое интересное- топоплан теперь имеет срок годности -1 или 2 года на усмотрение местной администрации (В 2-х тысячных годах, когда игра в эти все бумажки только начиналась, говорили, что он вечный). Правда теперь используется система высот - Балтийская (и в прессе в свое время действительно писали о большом выделении денег администрациям по всей стране для этого перехода и дальнейшим ежегодным корректирующим топосъемкам). То ли денег не получали, то ли потратили, то ли еще что. А результат один-эта проблема сброшена на простых законопослушных граждан - делайте за свой счет! (Вот тема для суда-вынести в отдельное делопроизводство под названием-А деньги где?). А пока Чихать хотели на ...!. Djem095! Вы получили ГПЗУ ? Что Вам написали в нем?

 

Экий вы фантазер... Я, например, брал ГПЗУ в надежде узнать хоть-что нибудь больше, чем место нахождения ЗУ на карте, которые и так есть в кадастровой выписке. И вот ровно через 30 дней пыхтения эти астрономы из МКУ выдали вот такой чертеж фрагмента созвездия большой медведицы:

Ни дорог, ни соседей, ни линейных сооружений, вокруг зу вакуум, полное галактическое одиночество. И это почти центр старого поселения! По мне так такую картинку за час нарисовать с перекурами можно, а не за 30 дней. Взяли ли бы хотя бы немецкие карты 1941г, раз нет своих, на них и то больше деталей. Так даже это лень. И еще, как оказалось, у г. о. нет утвержденных правил землепользования и застройки, включая градостроительного регламента поселения. Ну и спрашивается, накой и кому вообще нужен такой чертеж в ГПЗУ, какая от него кому польза.

зы: про гпзу лучше в другой теме продолжить...

 

Фантазер не фантазер, а у меня ГПЗУ от Вашего точно отличается, хотя заказывали и разрабатывали в одном и том же месте, и главный архитектор Б. один. Вы человек с юмором и это очень приятно! Теперь такие люди встречаются редко, хотя и раньше тоже дефицит был. Раз у них

, то они Вам ничего и не написали и особо ничего и не нарисовали, сдали квадратик в кад. выписке и получили квадратик в ГПЗУ (значит и так сойдет-чисто формальный подход), а у меня срисовали все из топоплана: и соседей и деревья и т. д. Получается, что сами то они ничего и не делают, что сдаете, то и получаете, а они галочки ставят-работу выполнил, план разработал. В архитектуре съемку топоплана обязательной объясняют так:"А вдруг Вы забор новый поставили?" Хитрецы...! А польза им есть -топоплан-то платный, а ГПЗУ - бесплатный, с паршивой овцы хоть шерсти клок...А еще на СПОЗУ можно отправить...Работаем, ребята, работаем...

 

В общем у меня все плохо. Писал, что в предписании ГПЗУ в 2.1 написано, что нужно согласовать аж с двумя аэродромами. Написал жалобу пришел ответ. Ответ прикрепил. Обязывают именно меня делать согласование. И самое интересное. Информация на сайте одного из аэродромов: http://marzrosto.ru/usl/rus_airport.php Оценка влияния платная. По счет-договору. Стоимость 25 т. р.

Письмо:

 

/А территория Кремля находится в зоне согласования аж с тремя аэродромами... Как им может быть тяжело...!../. Конечно, у Вас беспредел получается. Тяжко бред такой воспринимать думающему человеку. Если Вам подавать в росавиацию (у меня так согласование написано в ГПЗУ), то надо 3 экз. документов подавать, не меньше. Лучше согласовать Ваш этот вопрос заранее с росавиацией, чтоб все документы были подготовлены верно. Скажите, что администрация требует их заключение от двух аэродромов Жаль людей! Издевательство сплошное...

 

Я Вас умоляю. Весь Саратов с пятью аэропортами согласовывает. Причем часть из них не гражданская авиация и заказные письма они тупо игнорят, как и телефоны. А потому приходится ехать туда лично, чтобы подать заявление. И это уже далеко не в Саратове. А потом снова туда ехать, чтобы получить ответ.
А пару лет назад, приходилось давать запрос в Самару (Росавиация), так как наш аэропорт у них в собственности. Причём Самара действовала чётко по регламенту: предоставить ответ в течении 30-ти дней. Не "до", ни "не более", а ровно 30 дней. У нас так и получилось: отправили письмо, а через 30 дней получили ответ, что 3 дня назад полномочии по согласованиям передали администрации города Саратова.