Выбор бензотриммера (бензокосы) - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лучше она косить не будет.
Или вы уже приобрели?
По моим ощущениям 525 проигрывает моей бывшей 327rdx, по исполнению кратно. Но 327 не переплюнет 350-ю.

 

нет. Пока не купил.
Но, нет нет, да возникает желание пощупать 525-ю

 

У нас ещё даже триммером косить нечего 525-я не однозначная вещь, по мне так сильно переоценена, обычный триммер с хохоряшками.

 

неее, у меня во всю сезон начался. На днях надо 545-ой поработать, а то трава потом вырастет выше пояса. Очень дождливым апрель выдался.

 

На юге трава не переставала расти!
Пробовал 525 после 327, - повторюсь, - ощущается как удешевленная версия 327, как китайская Хитачи 27 и Японская.
В разгоне более динамичная, но в нагрузку 525 проседает сильнее, нежели 327. Своих денег однозначно не стоит.

 

А 226 японская Хуска как?

 

Да на эхо 350 проблем нет, усы соответствуют мощности косы, а вот на штиле 450 ситуация немного другая, из за конструкции щитка, расположения ножа на нём и величины катушки усы получаются короче. Поэтому многие на нём снимают нож или даже полностью щиток. При этом конечно принебрегая т/б. Я лично просто снял нож и усы удлиняютя на пару тройку сантиметров. Мощности хватает, а покос идёт быстрее.

 

@witsad, не знал о таком.
На той же Эхо-350 дикого расхода лески нету. С щитком порядок, да и сама катушка так сделана, что выпускает совсем мало лески (и тут инженеры даже все продумали).
С хуской 545-ой тоже порядок.

 

Не пробовал.

Проблема в диаметре усов, или в диаметре катушки?
Если катушки, - установите катушку Т35 от Хускварны. Гайки тасонуть местами, - по диаметру посадки одинаковые должны быть, но необходимо будет доработать. Обе в руки если возьмёте, поймёте как именно.

Знакомый приобрел Elmos EPT-27 Mitsubishi e70 255 за семнадцать с лишним. В комплектации неплохая разгрузка, почти копия Эхо.
До этого мучался с хуской 128.
Ходит улыбается, говорит гораздо мощнее и сбалансированнее.
Посмотрел характеристики, заявлены полторы силы с 26-ти кубиков.
Вроде неплохо.

 

Интересный агрегат с точки зрения движка, Мицубиси прародитель всех китайцев да и сам японский а они мощности с единицы объема меньше снимают чем европейцы, а тут аж 1,5 л/с это как у 35сс Кавасаки. Посмотрел ЦПГ обычная открытая двухканалка, но самое главное это скорость шпинделя на сайте ВИ указано 5000, возможно что это скорость соответствующая максимальной мощности. Маркировку движка у знакомого не спросите.

 

TLE27FD? Странно, откуда такие цифры... 1,09 на нём. Обороты Мицу на 2Т не указывает.
http://www.mhiet.co.jp/en/products/engine/engine/gasoline/two_cycle_engine_tle_series/tle.html

 

0,8кВт...

 

Да я спросонья не тудЫ глянул.

 

Предполагаю что китайцы все-таки мощность завысили, кроме движка в принципе триммер ничем не примечательный, раздельный руль, отсутствие антивибры. При стоимости схожей с Хуской я предпочел бы ее.

 

Ну о предпочтениях тут говорить сложно, не попробовав в деле обе, при прочих равных. Сухие цифры ТТХ, это ещё не догма... 27-й очень простой двигатель, сбалансированный и убить было сложно, не зря он имел бешенную популярность. Помню, как за Элмосом с ним охота была...