Выбор бензотриммера (бензокосы) - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поскольку брак выявляется в первый сезон в 90% случаев, в случае чего мне важно вернуть и получить бесплатно назад рабочую вещь без брака, чтобы работала дальше как заявлено. Если надо будет ждать 2-4 недели, не страшно, нормальная коса потом скосит эти упущенные 50 - 70 см) А на дворе ручной, по старинке, если уж затянется ожидание. Главное заплатить и получить рабочий и стабильный аппарат, и поменять в случае брака. Ну а после этого на 2-3-й сезон сервисный центр уже не нужен по сути - достал через дилера запчасти и изучаешь мануалы и ролики. Ну, а если уж совсем затык, то тогда и подъехать в сервис можно, благо близко. Бензокоса должна стать полноценной заменой ручной косе, а значит не доставлять никаких лишних сверххлопот. Иначе всё это теряет абсолютно весь смысл, шило на мыло.

По поводу выхлопов. Двигатель 4 микс/2 микс (ну или аналоги), 4-тактники, + заправка - только евро 95 и Штиль ультра (или синтетика FD) с самого начала и постоянно, + косьба только в ветреную погоду = выхлопа практически ноль на шпинате, ягодах и прочей растительности и в легких. И это работает, по этой причине в ЕС не осталось ни одной косы штиля без миксового двигателя в продаже, а люди избавляются от старых заменяя на новые. В Польше только пока ещё остался 120-й, но скорее всего его тоже заменят скоро на 120 с миксом. 55-е в ЕС, Штатах и др. подобных странах уже полностью заменили на 55-й с миксовым двигателем в продаже. Всё это конечно полумеры, промежуточный этап к нормальным аккумуляторным триммерам, но всё же почище стандартной классики 2т.

Да, завернуть на гарантии могут, но вряд ли у них это получится если: соблюдаешь регламент по инструкции (время работы, отдых, качественный бензин, синтетика, ТО по расписанию), собираешь чеки с покупки бензина, льёшь и смешиваешь топливо только столько, сколько выкосишь (в идеале) за сегодня, после окончания работы сливаешь и вырабатываешь топливо, смесь не хранишь более 2-х недель, правильно работаешь со стартером и запуском, периодически следишь за температурой движка и редукторов, ставишь только те ножи и головки, которые разрешены, косишь только то, что предусмотрено производителем для этой продукции, правильно работаешь с гашеткой, везёшь и загружаешь работой сервис, при малейших неполадках, так как это по регламенту гарантийных условий В итоге, с таким клиентом компания понесёт больше убытков, чем что-то выиграет, если решит тебя развернуть. Ну и при нормальной косе, в таком случае, поломка будет именно при браке. Дилеру нужно быть совсем отчаянным, чтобы развернуть человека, который ему даже чеки с датой покупки бензина за 1-3 месяца принес Ну а в маленьком городке на 50 тыс, где вокруг одни деревни на 50 км, дилер-сервису гораздо проще тебе заменить что-то по гарантии даже без особых доказательств, вроде чеков, чем терять репутацию из-за одного человека. Это в больших городах они могут нагло себя вести, в маленьких это скорее исключение, чем правило.

Про смесь уже выше написал. Согласен, бесспорно, если лить шлак, то и на выходе шлак. Батя тоже у себя в деревне работал сначала 130-м на 92 бензе и красном штиле, такая же история была.
А чем 4 микс плох? 130-й служит у бати без поломок 10 лет уже. Чем именно неудачна эта попытка скрещивания? В сети тоже читал пару отзывов про 100-й, о том, как впускной клапан проваливался и тарелочка разлеталась. Но в двух случаях люди сами виноваты - не регулировали клапана по 5-6 лет, а в одном причину не раскрыли, почему выбило свечу, что этому предшествовало, вот здесь -https://www.forumhouse.ru/threads/368059/
Поэтому буду очень признателен, если поделитесь информацией или мыслями по двигателям 4 микс. 100-й хоть и Германия или США (позвоню разузнаю точно завтра), но не хотелось бы играть в такую же лотерею, как и с условным Патриотом. Вещь должна оправдывать вложения, 5 лет и патриоты проживут, а такие дорогие вещи должны жить сезонов 10 минимум, при правильной эксплуатации.

Это имеет смысл только первые годы гарантии, чтобы выявился брак и можно было вернуть товар, а дальше уже все ок, если сломалось, значит только сам виноват в 99% случаев. Это я уже пересказываю то, что все мастера и производители говорят)

Интересно, 24 кубика у этой хуски с 600 г/кВт·ч выхлопов, против 25 кубиков у 94 штиля с 794 г/кВт·ч. Благодарю, изучу завтра этот вопрос.

 

Эта Хитачи не китаец, и движок у нее не торк и не микс, просто катализатор присутствует, но менее форсирован, а соответственно более вынослив, и с более широкой полкой крутящего момента. И огромный плюс, это профессиональная антивибра.

 

4 микс имеет гораздо больше деталей в конструкции и соответственно меньшую надёжность, при этом он чахлый, низкооборотистый и представлен только в малокубатурках. Почему тогда 4т бензокосы не рассматриваете?

Чем меньше кубатура тем более грязный двигатель, как правило 45-50сс косам если они продувочные уже катализаторы не нужны.

 

Я бы от катализатора на 545rx не отказался.
Их же и на 4 т авто ставят кубатурных

4 микс по мне хороший движок, оборотистей 4 т, тяга лучше с низов чем на 2 т, тише 2 т и выхлоп экологичнее. Но 2 т скоростнее и проще, потому взял 2 т а не 130 штиля. Да и 130 по конструкции не кусторез, который мне был нужен.

 

@_Weltkind_, очень много теории. Очень. 50-70см траву легкой мотокосой, да поди леской? ну ну. Я бы на это посмотрел.
Мотокоса не должна доставлять хлопот, что не скажешь про оператора
Еще раз повторюсь очень много теории, в реальности все немного по-другому. Если захотят в сервисном завернуть косу по причине неграмотной эксплуатации, то все Ваши чеки им до лампочки.
Дорогие вещи должны служить долго. Кто это придумал? Если у мотокосы ресурс двигателя 500 часов, то после этого либо капремонт, либо замена. И ее, если используют неделями подряд по 8 часов, то очень быстро этот ресурс закончится. Какие там 10 лет. У всех механизмов есть свой ресурс. Никто не отменял законы физики. Да еще и топливо отечественное порой такого качества, что вместо слов одни нецензурные слова. А это тоже уменьшает ресурс. Очень много нюансов выходят из практики. В руководстве все красиво изложено, но на практике совсем другая картина
По поводу сервисных и мастеров, ну не будут они плевать против ветра, то бишь против того, кто их кормит Поют то, что выгодно в большинстве случаев. Зачем же им у себя отбивать клиентуру? Бизнес и ничего личного.

 

Если важна экология - посмотрите на Makita EBH341U.
К тому же вы писали, что у вас дилер / сервис Макиты есть.

 

Всё верно. Сказали неверно указано в описании, это всё-таки сборка США, 2014-й год. Вполне возможно это ещё те сборки, которые не подверглись намеренному ухудшению, как думаете? 7-летней выдержки, так сказать)

Оборотистость меньше, тяга больше, там где одни захлёбываются он продолжает крутить. На густой траве особенно заметно. 4т или 2т вообще не принципиально, главное чтобы максимально экологичный был и достаточный по мощности, чтобы справлялся с задачей. Из штилей это 94 и 100-ка на те деньги, что есть на покупку. Были бы они были 2 микс, было бы лучше, но 2 микс ближайшие только кусторезы за 1000 долл (490-й и выше). Поэтому либо 56-й (как я понял, он не подходит для 30 соток), либо 100-ка. Вот ещё поговорю с дилером про другие экологичные у них косы - хуски, макита и пр. у них есть модели по мощности как штиль 120-250й, но при этом с торком. Будет над чем подумать (детали, сервис и пр.).

Изучил немного вопрос с хусками, сравнил все модели со штилями - у штилей чище выхлоп, если сравнивать схожие модели по мощности. Если будет интересно, можете сами как-нибудь глянуть, вот здесь можно сравнить данные по выхлопам:
Хуски https://www.husqvarna.com/ru/produktsiya/kustorezy/
Штили https://www.stihl.de/de/c/rasentrimmer-motorsensen-freischneider-98236/benzin?scroll=1067
Вчера я уже сонный вам отвечал, так что ошибся, не туда посмотрел) 600 г/кВт·ч у 525RX- это расход топлива. А на самом деле 94-й штиль значительно экологичнее хуски 525RX, хотя объём кубиков одинаковый практически - 853 г/кВт·ч против 1141 г/кВт·ч, соответственно. Это замеры в лабораторных условиях, в жизни будет поболее конечно, т. к. будет зависеть уже от топлива и износа двигателя, но в любом случае по факту штиль чище работает. По остальным моделям картина примерно та же - штиль везде чище по выхлопам при тех же мощностях. В общем хуска по экологичности пока проигрывает штилю. Только лишь из-за того, что к нам пока не довезли все миксовые замены 120-450м, приходится обращать внимание на хуску, макиту и пр., т. к. нужна и чистота и мощность, наши же дилеры штилёвские кормят нас пока только моделями вчерашнего дня. Но в Штиле, я думаю, уже видят, что Хускварна начинает захватывать рынок в СНГ, поэтому они скоро заменят всю линейку миксовыми аналогами вроде 240, 260, 360, 410-го и т. д. Вопрос времени. А пока нужно выбирать из того что есть. И аналог 120-250-го, но экологичного, есть и у хуски (135R-535RX), и у хитачи, и у макиты, и у эхо. У Штиля и Хускварны легко найти данные по выхлопам, а вот по остальным пока не нахожу. Если не найду, будем с дилером разбираться после выходных)

Конечно, всё упирается в моторесурс. И для домашнего пользования 500 часов это минимум 10 лет должно быть. Фраза "дорогие вещи должны служить долго", означает, что они должны служить как минимум столько, сколько они должны прослужить, а не ломаться раньше срока, при должном обращении. А на практике выходит, что дешёвое Г. китайское служит сегодня столько же, а иногда и дольше брендов. Вот в чём нонсенс и откуда фраза "дорогие вещи должны служить долго". Она лишь означает, что как минимум дорогое должно служить дольше дешёвых вещей. В противном случае рынок порешает и бренд будет собирать объедки под мостом, за китайскими олигархами) Это так, лирика

Пока не могу найти у них данные по выхлопам, но благодарю за наводку, изучу вопрос.

 

@_Weltkind_, складывается ощущение, Вам косить или писать научный труд о проблемах экологии из-за чистоты выхлопа 2-х тактной техники?
Да уж. Представляю, что будет при выборе лески.

 

Леска - штиль круглая, за сутки до покоса вымачивается на ночь. Сокращается износ, расходуется меньше. На батином уже перетестировали всё что можно было.

А вообще почти угадали) Есть в семье один эколог, поэтому простые 2т - точно нет)

 

Без комментариев

 

Ну кому шашечки кому ехать, Гейропа и Штаты сопли морозили в этом году со своей экологичностью.

 

Вам, наверное, следует увеличить бюджет покупки и смотреть в сторону аккумуляторных.

 

Кстати, леска есть биоразлагаемая, у Орегона. Экологически чистая.

 

Изначально и смотрели электрические и аккумуляторные. Но пока это нецелесообразно по деньгам и удобству для тех же работ. Может ещё лет 10 и придём к нормальным аккумуляторным, которые будут рвать как сегодняшние 120-е по всем параметрам, с удобством и с нормальной стоимостью. Сегодня, чтобы сравняться хотя бы со 120-м штилём, надо вложить около 2000$ на аккумуляторы и сам триммер. Поэтому и решили пока обойтись малой кровью, взять как можно более экологичный бензиновый, а там, лет через 10 посмотрим к чему придём в личном и глобальном смысле.

Обязательно попробуем Благодарю, домашние будут в восторгеНе встречал такой.

 

А чего домашним восторгаться то? У нее период распада не одна ночь.