Выбор бензотриммера (бензокосы) - 15

Так она и работает, крутануть туда сюда винт ХХ это ерунда. У меня на пиле из коробки ХХ завышены, в след году обкатку закончу и подрегулирую.

 

Именно такое желание и присутствовало при покупке. Мне кажется, вполне адекватное.

 

За какие такие?
Ну вот смотрите, вы же стойко перенесли, что ваши двигатели не заводились при холоде? Не критиковали Японию. Не понеслись в сервис. Это же понятно, что условия для работы неподходящие. Здесь то же самое.
У меня шинда новая, после 5 минут работы заглохла. Завелась раза с десятого. И все, дальше работала идеально все время. У многих так было. Только никто не иронизировал. Техника же...
А кайман, как я понял, работает же. На холостых только глох из за малого количества оборотов, если память не изменяет.

 

У девочки приемщицы примерно такое и было выражение лица, когда она обьясняла про 45 дней ремонта и услышала мое пожелание отдать к выходным

 

Ну на 44 й день снимут с полки.

 

Кстати в инете нашел видеообзор на эту косу, так убило то, что человек в только что вынутый аппарат «из коробки» закачивает смазку в редуктор шприцем. В новую косу. Это как?

Все бы ничего, но придется на всякий случай оживлять сдохшую Эхо.

 

А коса то тут при чем? Это человек такой. У нас любят новую вещь по своему переделать.

Крутануть чуть винтик не решились, чего теперь то...С мастером надо было договориться.

 

В любую новую косу можно закачать по желанию смазку в редуктор, просто бзик у человека, это принесет косе только вред из-за повышенного давления в редукторе и давлению на сальники редуктора

 

Подождем резюме диагноста, завтра. Сказали с гарантийными аппаратами время не тянут.

 

Косари, кому надо?
https://www.forumhouse.ru/threads/514408/

 

Мое ИМХО, я больше склоняюсь к советам товарищей с "покрутить"- настроить самому под себя и данную погодную ситуацию карб. Это же не лязг металла внутри двигателя при работе новой гарантийной косы! А так...
Вот будет хохма, если они ее заведут в тепле, подырчат, и все будет гуд. А товарищ "пострадавший" привезя ее домой, и начав юзать по холоду, опять столкнется с той же проблемой. Не хочу "каркать", но очень часто так в сервисных и происходит. ИМХО

 

Да я тоже думаю, так и будет. Ну, для важности что нибудь скажут, возможно про топливо. Нагар то точно на свече будет после 10 минут работы на холостых.

 

Ладно если еще только скажут. А если совсем наглые, то могут еще и типа "не гарантийный случай" приплести. С типа заменой чего нибудь, и попыткой сбить денег с клиента. Такого к сожалению тоже хватает.

 

За те самые, которые за нее просят. Как за брендовые аналоги.
Или вы считаете, что Кайманы почти даром отдают?
Они завелись. С трудом, но завелись. И потом не глохли, работали стабильно. А вот если бы заглохли и перестали потом заводиться, я бы задумался о визите в сервис.

 

Вам повезет, не переживайте.