Выбор бензотриммера (бензокосы) - 15

Вы смотрите с колокольни технически продвинутого пользователя.
А если посмотреть с колокольни обычного пользователя, то вещь, относящаяся к высшей ценовой категории в своем классе, должна обладать рядом качеств. И одно из них - несоздание проблем своему владельцу в течение определенного периода времени с момента покупки. И этот период не 1 день.

Вы о чем?

 

Ну вы же тоже уже посматривали в ее сторону. Сами писали.

 

А кто-то еще и отверстие для этой самой смазки сверлит.

Посматривал. А теперь вот интересно посмотреть, как у человека пройдет процесс взаимодействия с сервисом. Ведь наличие вменяемого сервиса - тоже аргумент при выборе техники.

 

Ну так нужно было тогда просить предпродажную подготовку сделать. Холостые, если причина в этом, наверняка были выставлены на заводе. Но в идеальных условиях, а не для работы в ноябре. Для этого винт регулировки заслонки в прямом доступе для пользователя. Вы же заводили свои тоже не в нормальном, предусмотренном положении заслонки? Так и здесь.

Да нормально все будет думаю. Если сервис юнисоо.

 

@chesr, а кстати, а как она у Вас заводилась? Сколько раз дергали? При закрытой заслонке?

Так изделие и работало нормально. Но на холостых глохло. По моим догадкам из за температуры воздуха. И по моим же догадкам у вас заслонка и там заслонка виновата. Вы прикрыли, завелась. Там слишком прикрыта получилась, она глохла. И работала бы, если ее чуть приоткрыть.

@Adios80, вы косу свою убрали уже? Попробуйте поработать около 0. У меня хонда пыталась заглохнуть при резком сбросе газа. За брак это не считаю. Чуть добавил холостых и все. Летом убавил. Нормальное явление.

 

Согласитесь, что не должно нормально работающее изделие глохнуть на холостых, если температура воздуха находится в допустимом диапазоне.
Т. е. либо с изделием что-то не так, либо производитель обманул потребителя с рабочим диапазоном - изделие не предназначено для работы ниже определенной температуры.
Вот у меня и есть вопрос - почему автомат не смог в +5 корректно отработать. Получается, не рассчитан на такую температуру?
Ну не думаю я, что двухмесячный бензин с брендовой заправки мог стать проблемой.

Она не то, чтобы убрана. Просто я далеко от того места, где она лежит.
Весной, если попаду на такую температуру - обязательно попробую.
И косилку на свежем бензине попробую завести ради эксперимента.

 

Да потому что автомат не смог определить положение заслонки при такой температуре. Перешли на ручное управление, все нормально стало. Обороты холостого хода, хотя это больше винт ограничитель холостого хода, выставляется при определенных условиях. Думаю это где то плюс 20. Естественно, после обкатки, смены бензина, температуры, эти обороты будут меняться. И уже дело владельца подстраивать их под условия эксплуатации. Ну или в сервис. Это же не настройки качества смеси, которые не каждый может сделать. Вот у меня Эхо заводится только если я немного нажму газ. Без этого можно раз 10 дергать. Это особенности техники. И у каждого мотора свой характер.
Хотя меня настораживает, что товарищ 10 минут вырабатывал топливо на холостых.

 

Вот печаль-беда заглохла коса. Ну и у меня бывало такое, что посреди покоса 545-ая глохла. И что теперь, мне сдавать ее по гарантии? да сейчас. Заглохла, завел и дальше косить.
А насчет сервисов. У нас даже проверенные магазины уже чудят, ибо сейчас каждый пытается любыми путями заработать на покупателе. Сам недавно столкнулся с гарантийным случаем. Теперь вопрос буду решать через Роспотребнадзор.
А так, я и на новой мотокосе винтики крутил Ничего страшного в этом нету, главное, без фанатизма

 

Вы мне льстите Я обычный юзверь, но на своей Кавасаки дважды регулировал ХХ, по цене она в низшей брендовой ценовой категории но по ТТХ относится к мощным кусторезам.

 

Ну почему же хохма? Примерно такое развитие событий и предвижу. Глохла то она после минут 15-20 реальной работы. А заведя просто так, они ничего кроме нормальной работы не констатируют. Но на этот случай у них иой телефон есть.

Коса была выбрана по рекомендациям продавцов, что скрывать. Причем продавцы не умолчали о том, что случись реальная проблема, сервис и ремонт будут связаны с ожиданием запчастей, ибо на эти косы их в запасе мало кто держит, да и не ломаются они) Кто ж знал, что проверить это потребуется через день)

Да нормально она завелась. Заслонку не трогал вообще. Я вроде писал, к заводке нет вопросов. С первого потяга. Кроме попыток сразу после того как глохла. Там минуту требовалось подождать. Сразу после остановки завести не удавалось. Это к слову на комментарий, что мол, заглохла- так заведи снова. В режиме раз в 10-15 минут в моем понимании эта процедура ни разу не штатная.

Да скорее всего вы правы. На карбюраторной машине ведь тоже в холода я сам вручную поднимал обороты ХХ, чтобы устойчивее работала. Здесь просто обратился удаленно в сервис, они предложили самому не лезть, а принести им. Принес, в конце концов до выходных время есть.

 

Кайман 21-й, это В200 Маруяма с наклейками Юнисоо, под них собирают. Маруяма не может быть дешёвой, как китайская Эхоgt 22ges, по определению. Плюс Катана, шлейка и катушка. Брак у всех есть, но в данном случае, это некомпетентность/экономия денег и не более того. Ребята, когда её привозят, не только собирают, но и настраивают. Стоит это рублей 200-ти...покупая косу за 17к, экономить копейки, такое себе...

 

У вас она тоже после извлечения из коробки проходила процесс доп. настройки?

 

А кстати да...Только не сразу. В жару убавлял х. х. по тахометру немного. Или прибавлял после обкатки, не помню. Но точно регулировал.
Ну и ручку под себя делал, лямку, рукоятку чуть вбок развернул, смазку редуктора проверил. Осенью смазку вала.

 

B200 Маруяма возможно тоже тайваньская, да и по цене за рубежом маруямы на уровне или дешевле других брендов. Это у нас Юнисоо звереет с ее ценами причем ещё завозит только самые дешёвые модели Маруямы. Кайманов с учётом что он как бы таможню обходит, юнисоо может без убытков продавать думаю и за 10 т. р.
Потому за те цены что сейчас, за продажу кайманов продавцам идут нормальные вознаграждения, что те даже начинают с маруямы переключать клиентов на кайманы, как со мной в самом Юнисоо в Химках попытались сделать.

 

Я уже описывал это действо в подробностях... Нет, регулировал сам после 3-х/4-х баков, точно уже не помню... Убирал холостые. А так, несмотря на постоянное рычание в адрес Юнисоо, к пацанам, что работают на земле (кто привозит, манагерам и сервису) вопросов нет, очень чётко работают, подкупает низшее звено.

Юнисоо Мару, как то странно завозит. Одно время (год, полтора назад) они убрали даже заказ з/ч и сами косилки исчезли. Зато они появились у других продаванов. По крайней мере 21-я, чистая японка, за остальные не знаю, сино не ковырялся в этом. На Тайване хондовский завод есть, но они и прописывают, что сделано на Тайване.