Помогите с подключением аккумуляторов к МАП и с устройством их зарядки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну есть, и что толку - на ней 520V. Нужен мощный DC-DC.

На 407.

Согласен, красивая схема. Только генератор на 220 более универсальный в случае чего и купить его легче и дешевле, в твоем варианте нужен резервный инвертор на 48V.

 

Может стоит потренироваться на электролитах?

 

Всему свое время. Бурилку сначала доделать надо.
Буду сразу делать ДХ и сажать солнечное дерево. Там 48В хватит.

Здесь речь идет об купленной ГОТОВОЙ батарее. Для меня остается загадкой, зачем ломать сделанное, когда использовать как есть, даже выгодней из-за отсутствия лишних преобразований.

 

Ну вот и расскажи как ее использовать целиком, учитывая, что там сверху навороченная плата BMS и сама по себе работать не будет.
Так же, если каким-то чудом ее заставить работать, то небось, на ней есть силовые ключи, отключающие целиком модуль если чего, то есть могущие убить МАП, последнему запрещено отсоединяться от батареи на ходу.

 

Блоки использовать можно.
Собрать пассивный балансир, обвешать датчиками и в путь.
К сожалению, не владею информацией по связке родной контроллер - бис.
Знаю, там есть реле и датчик тока. Умельцы давно подключают вторую батарею в параллель к основной - мимо датчика тока.
По крайней мере в Лифе, проблема решаема.
Не думаю, чтобы с мицем было как-то иначе.
Контроллера родного нет, и его надо либо искать...
Либо обойтись без него.
Для меня ясно одно, самый большой потребитель электричества в доме, это ТН, и это 70-80 процентов общего потребления.
Надо собирать напряжение - ставить все блоки последовательно, и запитывать ТН сразу с батареи
И думать дальше, как получить синусоиду и заряжать от сети и от солнца.
Если топик стартер, сделает именно так, сэкономит время и деньги последователям.
Если останется на 24В, ничего нового не будет, и вся система останется лишь образцом.

То есть весь труд заморозится и никому пользы не принесет.

 

Ёмкость как набирать будешь?
Шинки посмотри, спроси у Димы, как измерить 2,5В с точностью до 5мВ, да ещё с потерей на перемычке, которая то есть, то её нет.

 

Польза в чем, что схема тупиковая и убыточная? Грабли можно и на пальцах разобрать, даже не обязательно в железе реализовывать.
Я Мишу замучил с его блоком согласования, с тех пор он про солнышко и шину dc не заикается.

 

Если блоки не разбирать, то для МАП 48V получается нужно 4 параллельно и 2 последовательно.
Один блок на 27 V в запас и не стандартный блок на 20 V куда-нить приспособить, на фонарик, например.
То есть 2 кВт теряем из общей мощности.
Еще нужно как-то убедить BMSы не отключать блоки при выходе за пределы, если в них это предусмотрено, перемычки вместо ключей запаять.

Либо еще вариант - выкинуть МАП и КЭС и искать высоковольтный инвертор и MPPT контроллер на 270V.

 

Взять высокочастотный инвертор и врезаться на высоковольтную шину до нарезки синуса.
Смешно, но Лёха тоже самое предлагает, только с частотником.

 

Ну как то пошла дискуссия куда и на что использовать ВВБ автомобиля без разборки. Это как раз вопрос техники и фантазии и подбора зарядного DC на сотни вольт Предположим нашли. Солнечный контролёр на 300+v батарейного или модифицировали зу от той же электрички. Практический вопрос кто (что) будет контролировать безопасность заряда-разряда по каждой ячейке ?

 

Есть американская микросхема на 12 ячеек за 1000₽, дальше каскад.

 

согласен - но вскрывать все равно батарею, крышки снимать с блоков, возможно и шины крутить (если лифер), а если титанат на сварке там, а у ячейкам не подлезть ?

 

Да утопия это всё, дорого и не эффективно, балансировка с измериловкой всё равно меньше 1000₽ на канал не получится, а ещё же разработка и по, дальше это всё нужно подружить с зарядным и разрядным устройством. А ещё за это кто то должен отвечать, есть жертва которая за это всё заплатит и не будет задавать вопросов?
Титанат нужно брать в фугасах, а не Тошибу, тогда и вопросов с длинными стрингами возникать не будет.

 

ежели исключить вопрос гайка или проф пайка и тд то все равно должно быть - фугас или тошиба (SCIB) нет ? А вот все
прочее более чем актуально. Особо для высоковольтных батарей.

 

Кошмар. У меня Мап до этого спокойно жил в резерве с панцирными аккумуляторами, это такие большие черные.
Все изменилось когда появилась солнечная электростанция.
Я заметила, что в будни солнце пропадает зря. Тогда я пошла в тему Мап и спросила можно ли их задействовать. Мне сказали: нельзя, сиди с заряженными и жди когда отключат свет.

Я не послушалась, разрешила мапу их использовать, и включила его в режим эко. Солнце перестало пропадать, днем оно накапливается и расходуется вечером, счетчик общий почти стоит.
Минус в этом как я его поняла, что моих аккумуляторов надолго не хватит в таком режиме. Поэтому и встал вопрос о них.
Потому ни Мап ни Кэс мы не выбрасываем и не трогаем все остальное в доме, что просто включено в свои розетки.