Подскажите по обвязке ТН "воздух-вода" с ТП

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Похоже мой эксепемент признан не удачным при таких температурах. Сейчас трудится электокотел включён на 1.5 квт на 35 градусов на подачу при этом обратка 15. Не живу там поэтому топить сильно смысла не вижу
Температура в доме 10-12 Т. Е. Не больше не меньше

Появились мысли брать тепло земли...

 

Вы все никак не хотите понять.
Что холодильная машина не рассчитана работать в режиме когда на обратке вода 15С. На обратке должно быть ну хотябы 25С.
Иначе в конденсаторе не может создаться достаточное, рабочее давление. И фреон не может в нужном количестве пропихнуться в испаритель.
Поэтому все попытки топить в пол силы до +5 +15С в гараже доме итд...
Для этого нужна соответствующая переделка системы...

 

Ну что ждать от стандартного блока, тут Переразмеренные в такие морозы мрут, живут лишь те, у которых есть врыск и остальные плюшки, но они по цене самолета, ждите, как потеплеет, так заработает ваш ТН, все будет норм, В недры уходить, нужно все пересчитать, затраты на обогрев в морозы и на реализацию Гео, только потом уже решать делать или нет .

 

Просто смесителей клапан смонтируйте, и на этом беды закончатся, машинка заработает, сможете дом холодным держать и ТН из режима не вытаскивать.
Или реле контроля конденсации сможет вам помочь

 

Я и не пытаюсь топить в пол силы. Это сейчас на электокотле выставил не много.

 

Как все сложно. Можно я схему своего кондиционера скину а вы пальцем трнете куда что вварить

 

Немного не то, Гляньте фото там с права от ведра, стоит Трех ходовой смеситель, вот о нем речь.

 

Смесительный клапан для воды. Позволяет за минуту вывести холодильную установку в номинальный режим работы, в холодной системе

 

Так. Я же сначала ставил клапан. Мне все сказали Выкинь его и все будет ок. Может мне кто тогда схему накидать как его поставить?

 

Или реле давления, и отключать насос по давлению конденсации. Только шунтировать его при режиме оттайки.

 

Схема как в автомобиле, термостат гонет теплоноситель по малому кругу, как двигатель прогреется, то включается большой круг через радиатор.
ППТ, насос, трёхходовой, после гребёнка ТП.
У вас трёхходовой стоял на гребёнке ТП и насос гонял теплоноситель по петлям ТП.
Единственное у вас воздушка и что будет при оттайке непонятно, надо нарисовать и о обкурить все последствия, так на скорую в мозгу не рисуется.

 

@siligo Вас не затруднит сфотографировать или просто написать точную модель клапана.

 

Сам для себя отвечу, возможно кому-то будет нужно...
Решение, реализованное @siligo реально полезное!
Как мне кажется и по моему мнению для решения этой проблемы (низкой температуры теплоносителя на старте ТН) более оправдано применение разделительного клапана типа:
HERZ Calis TS RD c термоголовкой с погружным зондом HERZ 20-50,
либо более бюджетное решение от TIM: регулируемый зональный клапан BL8803A + терморегулирующая головка TH-K-0101 TH-K-0101,
либо решение от Valtec Трехходовой термостатический смесительный клапан VT. MR02.N.0603 + Термостатическая головка с выносным накладным датчиком VT. 5012.0.0,
которые позволят всегда поддерживать температуру, поступающую в теплообменник на старте ТН на нужном уровне при использовании бойлера косвенного нагрева или теплоаккумулятора.
Данные клапана могут полностью перекрывать поток, если достигнута необходимая температура.
т. е. мы стартуем при t низкой теплоносителя, в этом случает теплоноситель идет по "малому кругу",а при достижении необходимой температуры, выставленной на термоголовке клапан начинает подмешивать "холодный" контур до полного перекрытия "малого круга".
Если в чем-то ошибся, то знатоки @siligo @Альтермолог @RVVFaza @Demich75 меня поправят...

 

Что будет при режиме оттайки реверсом?