Выбор мотоблока и культиватора - 21

Так вы знаете где и кто делает MasterYard'ы?

 

Китайцы, как и двигатели Хонда

 

Вам ответили.

 

Китайцы китайцам рознь.
Если те же китайцы, что фонари по 2$ делают - это одно. А если те, кто имеет свой узнаваемый бренд, например, и достойную репутацию - это совсем другое.

Этот ответ ни о чем - китайцы - они сильно разные.
А у вас, кстати, прослеживается Кайманопоклонничество. Раз MasterYard продает тот же Юнисоо и он похож на Кайман - значит, он хороший по определению.

 

Так эти фонари и светят соответственно. А кайманы и мастеры работают нормально. Только вот думаю не стоит их обсуждать здесь, мастер ярды. Они кос не делают. А про репутацию можете почитать в соответствующих темах. Нормально все с репутацией там.

 

Я не поклоняюсь ничему. У меня мотоблоки кайман 10 лет. Ни одной проблемы. Спрашивается, почему у меня должно быть о них плохое мнение? Кто такой юнисоо узнал не так давно. Я беру не у них и мне было не интересно, кто владелец бренда. К мастер ярдам у меня тоже хорошее отношение потому что знаю, что это та же самая техника. Если у вас сомнения, то ковыряйтесь в артикулах, сверяйте.

 

Все познается в сравнении.
Как-то человеку, который покупал такого плана фонари на Али, показал, как светит фонарь, у которого действительно есть люмены, заявленные для его фонарей. Он сильно удивился и перестал их покупать.
А так он просто думал: "если нет разницы (в заявленных характеристиках) - зачем платить больше?"
Мне слабо верится, что MasterYard, который выглядит как Пуберт, но стоит дешевле оного (с учетом ценника на Пуберт 12-летней давности) сделан китайцем уровня Вейбанга.
Особенно, учитывая аппетиты Юнисоо и их ценники на продукцию того же Вейбанга.

 

Не верить это ваше право. Тот же маккалыч делается из деталей, которые стоят на хуске. Но хуска считает себя премиальной. Они же стоят на крафтсмане. Считаете эта техника хуже чем хуска? Так и здесь. Мастер ярд сделан на уровне каймана. Если для вас это не бренд, то для не фанатов каких то брендов это просто хорошая техника. Мотоблоки, снегоуборщики отличаются только двигателями.

 

Жабу надо душить, иначе может случиться так что потом пожалеете.

 

Так тут ключевой вопрос - сколько их там, этих деталей от хуски? В процентном выражении?
Понятно, что глобализация и унификация делают свое дело - холдинговые компании ставят одни и те же детали на изделия разных брендов.
В свое время работал с представительством VAG'а и спросил - почему Сеаты стоят дороже Фольксвагенов? На что мне ответили: "В Сеатах бОльший процент деталей от Ауди, чем в Фольксвагенах."
Только вот становится ли Сеат от этого Ауди? Нет. Так и с Хуской / Маккалычем. А может в Маккалыче процент этих деталей как в Фольксвагене...

 

Если внешне они одинаковые, если нет нареканий на надежность, какая разница какой шильдик на капоте? Для меня никакой. Вот есть мотоблок под лейблом кайман и такой же grillo. Только это не копия, это точно такой же. Работают так же надежно, только первый в 1.5 раза дешевле. Так я куплю первый. Жаль только навесное придется покупать от второго.
Многие сами не разрабатывают и не производят, а продают под своим брендом. И что с того?

@chesr, косу то пробовали заводить? Хотя если критики нет, значит все нормально. Обычно так и бывает.

 

Дело не в шильдике, а в качестве тех самых деталей.
Внешне они могут выглядеть почти одинаково. А вот материалы / тех. процессы быть разными.
Как с запчастями к машинам - оригинал / неоригинал.
Вот вы уверены, что на MasterYard'ах оригинальные каймановские запчасти стоят (нонсенс, конечно, "оригинальные каймановские" - ну, да ладно )?

 

Мастер ярд сделан китайцами уровня Пуберт который с 2008 года там производство имеет. Юрий кажется говорил об этом.

 

Никакой. Было Мобил, Тотал, Кастрол, ТНК, Валволин,в этот раз купил Роснефть. В дизель правда только импорт лью.

 

Пардон. Вот коллеги цитатой напомнили. В таком случае "Угра" Вам подойдёт. Но максимальная скорость у неё не самая высокая. И на третьей передаче на максимальной скорости наблюдается повышенный шум в трансмиссии.