Выбор мотоблока и культиватора - 21

Зависит от порта, но в целом да, погрузка на продавца. Может я открою тайну какую то, однако не контейнерами возят только насыпные и наливные грузы типа угля, зерна, мин. удобрений. все остальное ведётся в контейнерах.
И да, на фото цена фоб.

Поздравляю, успейте воспользоваться.

 

@kuzmjch, Спасибо, ознакомился.
Знаю, что были два варианта редукторов Невы-Супер.
Получается, что рассматриваемый мною вариант редуктора (с ДМ1) не имеет разблокиратора (об этом говорил владелец сообщения).
Спросил у продавца редуктора о разблокираторах, говорит, что не знает.

 

Да ну, возят сталь, доску, не только балк. Много чего. Машины еще есть) А вот к контейнерам фоб как применять? Цена меняться будет от количества в контейнере и как груз передавать? Или мотоблок навалом повезем? Причем тут порт? Это в каких таких портах на фоб платит покупатель? Фоб это на борту, передача груза на борту. Вики не совсем точно описывает, ее весьма лево пишут)
Там цены нет, стандартная заглушка на сайте со ссылкой на прайс лист. Фоб вообще не имеет смысла без указания порта. Цена Фоб усть луга будет сильно отличаться от цены фоб владивосток.

 

Значит человек что-то скрывает.

 

Контейнерные грузы передаются при участии сюрвейера если деньги есть, если продавец не динамо то это может быть в цену и договор купли-продажи заложено. То что фоб по портам разный это понятно, потому и говорю что на фото залипуха с непонятным ценой отражающая не более чем намерение продавца чой то продать. Как можно сравнивать разные цены для разных условий?

 

Опять же, и земля и целина у всех разная. И фрезы разные. В общем, нюансов много. А если ещё учитывать взгляды машинистов...

 

А что надо сделать, чтобы открывался, не подскажите?

 

Можете пояснить? Про Вейму не знаю, но у Авроры тоже 4+2

На Авроре общая "понижайка". Скорости 2+1 и "понижайка" = 4+2
Что-то не так?

 

Разница в отношении пониженной и повышенной задней. Отличается от передних скоростей.

 

Вот же какие дотошные, не поленились посчитать.
А Вейме известны соотношения скоростей? Там всё "чётко"?

 

Сам нашёл

 

Здесь на днях коллега высказал пожелание о раздельном (независимом) включении-отключении ВОМ. Интересно, как это по факту выполнено на данной модели.

 

А как же без них, если с прицепом использовать (за пределами огорода) . У меня максимальная (МТЗ) около 25, и то на трассе иногда мало.

 

Вот тут видно.

 

Аврора - это Вейма. Поэтому характеристики одинаковые.

У всех этих трёх 4+2 оно есть.
К корпусу КПП сзади прикручен переходник с муфтой включения ВОМ.
ВОМ там - шлицевой.

А этот мужик сделал самодельный аналог - значит в комплекте этой опции не было.
Кстати, автор видео начинал с трактора из Невы.
Потом проапгрейдился до трактора из Авроры (135-й 4+2)