Выбор мотоблока и культиватора - 21

Меня тоже. С какой целью интересуетесь?

Есть что по делу сказать, пожалуйста! А интересоваться что почём и как у других не стоит!

 

@Iten1, значит у вас нетути ушлых, быстрых севисменов, ищущих приработок.
У нас тут любые продавцы-ремонтники стремятся авторизоваться под сервис той или иной техники.
И они же отказываются, когда их пытаются фейкобренды впрячь под свои поставки...

Тут писал - http://krot-mk.ru/viewtopic.php?id=46

 

На их генератора на моторчик посмотрите, на карбюратор, можете шероховатость в диффузоре глянуть.

 

Тебе на месте виднее, я лишь на сайтах производителей смотрел

 

Нева, Кадви (Угра)
Там адреса этих сервисов меняются постоянно.
Я уже выдвигал предположение - скорее всего разные деятели себя таким образом рекламируют
Рыночные киоски - эти там по очереди заявки подают, что они сервис

 

...ну да - "До царя далеко, до Бога - высоко..."(с) Надо успеть нонче...

 

Вот пашу и скорости переключаю, звук (щелчки) от автоматической смены фокуса камеры телефона:

 

Я же написал КРОМЕ ГЕНЕРАТОРА! генератор у меня НЕ Макита, имел не осторожность купить китайца инфорс с лифаном. Короче хлам.

 

Причем здесь ?

Я про Макиту писал.

 

Макита хороша с движком Субару, но сейчас их к нам не возят

 

про всю линейку Невы не скажу, а вот у мультика 23 в сравнении с 23 классикой передачи переключаются афигительно, переклюк на руле тоже супер, поначалу думал что с ним будет морока, т. е. часто регулировать все таки тросовый привод, но как ни странно за сезон интенсивной эксплуатации никаких проблем, т. е. как с завода выставлено так и работает, даже устройство не знаю, т. к. не лазил туда ни разу
пс по Неве не фанатею

 

С Субару их давно не выпускают. И проблем с ними хватало.

 

Есть профильный вопрос. У 135 Брайта вес заявлен в 143кг. Откуда столько? Там должна быть чугунина везде и не мало. Двигатель приблизительно около 30кг весит. Руль стальной. Ну колеса, ну редуктор чугунный. Все равно мне кажется многовато.

 

они обычно указывают вес МБ в упаковке, т. е. в ящике со всеми причиндалами (фрезы и т. д.) и к нему еще процент добавляют
натыкался на Ютубе как народ перевзвешивает эти мотоблоки - вес сильно меньше заявленного (может они их как то по весу перекупам продают?, рубль\килограмм ?)

да и по классификации до 100 кг - средний мотоблок, больше 100 кг - тяжелый (выше класс - выше цена)

 

Вес указывают с полной выкладкой, так сказать,
колеса (6х12), фрезы, сошники, бензины, масла, коробки, инструкции...
чем серьезней укажут, тем привлекательней для покупателя,
такое вот искуство продаж сейчас,
борьба за покупателя,
и это один из факторов