Выбор мотоблока и культиватора - 21

@Vita_gor, почти 50% на редуктор? Там что "чирвяк" ест, или "криворукость" зуборезчиков металла?

Из статистики -
"прямая педерача"=0,99
две пары шестерен = 0,95-0,97
Вся коробец авто в пределах = 0,94—0,97

И потери по видам зубчатки -
- "червяк" — 0,9—0,92;
- "цилиндр" — более 0,98;
- "коническая" — 0,97—0,98;

Ск. там д. б. криво-косо нарезанных шестерен, чтобы потерять мощу на 50%?
Там масло должен кипеть при таких потерях...

 

а туда еще и масло надо было залить?

 

Пишут что и заводить надо.

 

во блин, сколько нового то узнал

 

К стати и вторая от 8км.
На 105ке газонёш, больше 10км. получается, наверное как Нева всё таки.

 

ну, если не заливать, значит воздухом охлаждать! Значит вентилятор столько съедает, всё понятно

ЗЫ: есть такие уникальные генератор-стартеры серии КИС в авиации, счас такие "хитрыми" называют -

Работоспособность сохраняет до 400гр. окружающей среды. Для охлаждения потребляет спирто-водную смесь.
Самолеты на которых стоят такие генераторы - называют "Кормильцем"
И понятно почему - "шимоза", "шартрест", "Северное сияние"...

 

Тогда уж может "большой Агат" с настоящим дифференциалом?

 

Ну это через чур шикарный вариант Позавчера опоздал, Агрос был за 20тысяч,но двигатель разобранный был, плюс прицеп к нему. Двигатель на него новый поставить и будет шикарный аппарат.

Агро Ваш или знакомого?

 

С каким дифом, я что то пропустил?

 

есть такое дело, иногда попадаются по такой цене тяжи, и в конечном итоге получается отличный мотоблок по вполне доступной цене, но надо повозиться

с соседом на двоих брали под восстановление

 

Ну и как аппарат? Запчасти на него вообще можно найти?

LESNIKKK имел ввиду Мтз Агату до диффа ещё далеко.

 

Бывают же такие экземпляры в продаже, но кому нужен запах свежей краски, тот ни за что не купит, лучше за 40-60 но хоть с "полу"-дифференциалом,чем за 20 да без мотора и еще со старым прицепом.

 

запчасти продаются, дороговато конечно, но есть, если попадется не совсем убитый то и запчасти почти не потребуются. движок китайский ставится замечательно (переходник-адаптер 4,5 тыс. р.) навески б\у полно, а в общем получается полноценный мотоблок под 200 кг. весом с полноценным диффом с блокировкой, 4 вперед + 2 назад, ВОМ и другие прелести и по нормальной цене если самому все делать, я на весну взял себе заготовку

подвернулся МТЗ 88 г. в. буду пробовать восстановить

 

Посмотрев отзывы про новые Мтз, лучше уж советский взять, подшаманить, губки подкрасить, и будет ещё лучше чем новый. Сейчас и трактора новые Мтз не особо хороши, много брака. До 2008 года ещё было качество, но с каждым годом всё хуже и хуже.

Серьёзная техника Я вообще трактора больше люблю чем машины. Поэтому не равнодушен к мотоблокам Мтз, Агрос, Мотор Сич.