Выбор мотоблока и культиватора - 21

Что лучше не знаю, но Брайт лучше брать серии PRO. На них движки другого качества изотовления. Да и подорожали брайты. Уже не так привлекательны стали.

 

Нева, в данный момент навески больше.

 

Один подумает - ух ты - Брайт лучше
Другой - ого - очевидно что Нева

 

Зато по теме темы.

 

Про - это три скорости
BR-135GEDS - четыре

На Брайт в принципе только снегоуборщика не хватает.
Во!
МобилК "попрошайку" сварганила.(Зашёл СУ посмотреть)

 

Дело не в скоростях, а в движках. Серия Pro- другие двигатели, с увеличенным моторесурсом. А передач можно сколько угодно в коробку запендюрить. Пока 4 вперед максимум у Брайтов.

 

Когда несколько лет назад ездил в Краснодар на выставку деревообрабатывающего оборудования за токарным станком, видел там токарный с полным автоматическим циклом. То есть оператор закладывал в лоток партию заготовок, станок сам их захватывал, устанавливал в шпиндель, обрабатывал и складывал на лоток готовых изделий. Так вот он продолжал работать даже стоя на выставке. На тот момент он стоил немногим более 70 т. д.

 

Это понятно. Вопрос: сколько часов в году собираетесь работать и за сколько лет выработаете тот ресурс?
Не ведитесь на рекламу, все они работают одинаково и долго.
У нас в цеху малой механизации в ремонте одинаково много убитых Хонд и китайцев. Но это от жестокой ежедневной эксплуатации гастарбайтерами. В одних руках разница незначительна, ну может немного по шуму и вибрации едва заметно, и то не все различают.

 

IMHO «по моему скромному мнению»

для сельхозки, т. е. для работ по земле лучше Нева 23 мультик, для транспорта и культивирования больших площадей Брайт BR-135GEDS

максимум вперед пока у Невы 23 мульти 8 штук и 4 назад и руль разворачивается на 180 (только это уже никому и не надо), а по 4 передачи у МТЗ, АГРО, МС и еще у китайцев с понижайкой,

 

А на 135 навесная фреза есть?

 

нет, активной фрезы нет на китайцах пока, на Украине вроде как попытались продавать для Веймы, но цена у нее как у мотоблока получилась, а у нас даже и не пытались...

 

Ну вот, а смысл тогда в ВОМ? Недоделанный получается. Да и передачи 4 (3) и 1, не очень. ВОМ назад, соответственно и снегоочиститель назад. Аврора с понижайкой отдельной, 4 и 2, лучше.

 

У Фаворита также получится за счёт переворота обоих шкивов. У водянок 6+2.У японцев 6+2 и 8+4,а если снять один ремень и переточить ведущий шкив, то вообще конкурентов близко не будет.

 

На мотоблоках - всё дело как раз в скоростях.
Движок смотрят в последнюю очередь.
Движок то как раз хоть впиньдюривай, хоть втюхивай, хоть и вовсе без двигателя.
А вот скорости и не втюхать и не впиндюрить
Вот разблоки - те да - на пружинках, вбахивают

СУ нету.
С отдельной чем лучше.
Пока скорость переключишь, успеешь пару раз ошибиться и коробку убить

Они как бы есть, но их нет - понты
Так то можно в комплект к ременным, давать набор шкивов разного калибра и писать что скоростей 19шт.

 

под ВОМ в мире много классных приблуд придумали и выпускают, это они до нас пока не дошли, а как дойдут вот тогда вом и пригодится.
вом сзади почти у всех, просто на таких МБ предусмотрена перекидка руля на 180 и возможна норм работа, т. е. навеска мб как задняя так и передняя, и соответственно задних скоростей несколько (при работе с передней навеской нужны) ну или вообще реверсивная коробка
А вот Врайт под такие задачи не предназначен, вом у него с ограничениями Вы правы.

"Аврора с понижайкой отдельной, 4 и 2, лучше." а разве 4 скоростной Брайт не так сделан? разве у него не 2 скорости +понижайка?

на мультике как раз ремень перекидывается на раз, без ключей и прочих заморочек, но этого и не надо, обычно хватает одного диапазона для работы, т. е. 2 вперед 1 назад + понижайка. надо просто комфортный диапазон поставить один раз