Выбор мотоблока и культиватора - 21

Вкину свои 5 копеек: по такому бюджету подходит Брайт 105, но желательно с коробкой-трёшкой искать, а с ней вроде как подороже 60 тыс.
Спорить не буду, могу и ошибаться.
ЗЫ: опыта работы с ним нет, просто видел в магазине...

 

Вот хороший китаец
МБ2-702 «Forza»



Вот китаец
Салют 100

 

Китаец с Российской наклейкой

 

почти в 2 раза дешевле - 33990 руб. в гарденстоке, например

 

Опа! Вот и появился 135-й Брайт с пониженной передачей и разблокираторами!
BRAIT BR-135GEDPRO 17 л. с

Даже в Новосибриске есть в наличии.

Стоит чуть дешевле Невы МБ23 МультиАГРО с 9 л. с. китайским двигателем (63 900 руб.)
И чуть дороже, чем Нева МБ2-Б МультиАгро (Vanguard 6,5) PRO (59500 руб.)

Или писали тут про него уже? Я несколько дней не заглядывал на форум. Будет время - прочитаю что пропустил.

 

" мы поглядим что это за Сухов" (С)
навскидку, штоки разблокираторов без пыльников это швах... они будут посечены песком рано или поздно, при включении прикончат сальники... в итоге будут сопливить по штокам.

 

Такие разблокираторы давно уже идут с двухскоростными 135-ми. Что-то не слышно таких ужасов, как вы предполагаете. Тем более, что там может и по два сальника стоять - как на колёсной оси.
Сальники без крышек на колёсных осях Неве вас же не смущают?
Да и привода разблокираторов сзади ноги - там полегче условия.

BRAIT BR-135GDDPRO на 15 л. с. ещё есть - должен чуть меньше стоить.
Может и 9 л. с. версия появится.

 

Во во, там вообще голые сальники стоят, просто одетые на оси, даже не удосужились в корпус поставить

 

Нет, а оси невы движутся внутрь-наружу редуктора?

песку пофиг... интересно было бы фото посмотреть новых штоков и штоков через год.

я в этом уверен... в этой цепи - именно это слабое звено... ну а рвется всегда там где тонко.

 

Вот тут скорости 3-скоростного BRAIT 105 PRO показывают:

А где на Брайте "внутрь-наружу"?
Это не штоки, а поворотные оси с рычагами и тягами.
Мне эта конструкция больше нравится, чем тросики у Веймы.

А главное - это полноценные разблокираторы. Их можно включать/выключать на ходу без остановки мотоблока. И мотоблок руками шатать не требуется.

 

ага. вот это уже интересно. Если поворотные то мабуть покашляют...

 

А их (валы переключения) не надо защищать, они в земле не работают, потому что такой редуктор в землю не запихнуть, крупный слишком.

 

@DmitryEvg,
Рад Вас видеть всею душою.
Я думаю Вы видите как тут все по Вам соскучились.
И чё это за ...

У нас тут давно уже Брайт 4скоростной, да ещё и с разблоками.
Тьфу ...

 

Это с кпп 3+1? У серии ПРО двигатели отличаются чем нибудь? Мне в Челябинске Брайт-135 GEDS 17лс 4+1 разблоки предлагали за 61000. Без разблоков 52000. Посмотреть бы в нём шестерни тоньше стали или нет. Да и движки разной мощности не мешало бы ставить 9, 13, 15, 17, 18,5.
Думаю 9 и 13лс вполне бы хватило.

 

Тут как-то говорили, только на Российских мотоблоках ломается сошник, в отличии от китайских: