Опыт эксплуатации НЕВЫ - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чем плотнее подгоните пруток на место установки и пруток должен вставляется без зазоров в скобообразную пластину (пружину в нашем случае), тем точнее получится настроить включение передач.
Удачи в творчестве.

 

@Тарас65, да думаю вообще можно к штатной ручке приварить эту косынку ?

 

Да, можно, но я "зажал"

 

Кому может пригодится:

 

Как раз на прошлой неделе проводил эту манипуляцию.
Но, я видимо, не очень правильный человек, я сначала все инструкции прочитал полностью, потом все отрегулировал, потом проверил все уровни жиж, только потом приступил к испытаниям нового мотоблока

 

Так в мануале написано, чтоб на шов стрелку ставить.

 

Мульти у меня нет, это тему немногА расшевелить

 

По вашему принципу, с проверкой начала зацепления, на треск, точнее получается.

 

Всем привет. Прошу помощи. На мотоблоке Нева с двигателем субару течёт бензин из карбюратора. Что мог сделал, промыл, продул. Все равно течёт. Купил новый, тот пять минут поработал и тоже потек. Что делать?

 

Возможно, посмотреть, откуда бежит?
Снаружи карбюратор - штука закрытая, если из него течёт в цилиндр - то может, так и надо?

 

Да нее, в карбюраторе игла, которая перекрывает бензин, когда он не используется двигателем. Поплавок и всë прочее.
Если течëт даже с новым карбюратором это просто нонсенс.

 

Куда течет наружу или в движок в картер, что уровень масла поднимается при заглушенном движке?

 

Через 5 минут работы?
Неее, мы заплюхаемся наводящие вопросы задавать тут...

 

Прям интересно, куда же течëт бензин...

 

Если работы это одно, а если заглушил и оставил кран открытым и бензин в картер натек это другое. Это нормально, заглушил первым делом кран нужно закрыть, это нормально. Если кран закрыл и всё равно течет, кран значит кран не держит и карбюратор здесь вовсе не причем.