Опыт эксплуатации НЕВЫ - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

а что у тебя из карба в камеру сгорания бензин течет

 

А это у кого как...
Вот и посмотрим завтра, или когда судьба будет...
Я у себя тоже, похоже, не закрыл ничего в зиму.
Не до того было - за глаз держался.
Не Хонда, не Китай - B&S.

 

Выше края. Я когда пробку маслозаливную выкрутил, оттуда фонтан.

У меня тоже не Хонда. На МБ Kohler, На моем гене Лифан, на рабочем гене наверное вейма, точно не знаю, гена Хускварна. И всё это было на каждом из этих движков снова. Просто забывал или забивал про кран или на кран. У соседа на гене хутер 5 кВт такая же фигня была, он просто не знал что кран нужно закрыть и в первый же день картер полный на утро. Как то так.

 

Фантастика просто. Или брак .

 

Я не верю в то, что сразу на всем может быть брак. Допускаю то, что МБ стоит с наклоном назад, как у меня на аватарке. А гена у меня на бетонной подушке под уровень стоит. Рабочий гена тоже на бетонном полу в ремзоне стоял. Так что скорее закономерность.

 

На одной заправке бензин берёте?
Или ещё что общее?

 

Это к чему? Там у тебя до поршня ещё полбака бенза войдёт когда пробка закрыта. А потом когда пробку открутишь фонтаном наружу до нижнего уровня маслозаливной горловины, как на этой схеме

Да нет конечно. В целом бенз для авто своих и мототехники своей беру только на сетевых заправках BP, Лукойл, Роснефть итд. Это здесь не причем

 

Я не меняю заправки. Бензин ВЕЗДЕ разный. Как-то попробовал долить другого производителя (ну не было вариантов) в стеклянную банку - выпал осадок. Для автомобиля, может, неважно - как поглядишь, что из выхлопных труб струйкой бежит...
За мотоблоки и прочую мелочь - не знаю. Врать не буду.
Да и если даже один раз со дна того ржавого бака, куда только что свежака налили, всё перемешав, зачерпнуть - и автомобилю будет не очень...

 

У меня не генах стоят фильтры тонкой очистки от жигулей, прозрачный корпус. На МБ его просто некуда лепить, в МБ в кране сетка очень мелкая. Фильтры меняю каждый год, пользуюсь генами очень мало. Фильтры абсолютно чистые. Это отпадает. На авто последний раз с плохим бензом году в 95-ом попадал. В Москве на сетевых заправках бенз бодяжить никто не будет, думаю, что им сразу швах будет. Контроль серьезный.

 

Мне кажется, слепо доверять инструкции не стОит. Особенно новичкам. Ибо (скриншот с Вашего фото)

 

блин, ну какой дебил писал эту инструкцию ? Прогретый двигатель: воздушную заслонку закрыть и как правило открывание ее вообще не требуется... Ну как можно попутать такие простые вещи как открыть - закрыть, что в этом сложного? или как обычно переводил китаец с очень плохим знанием русского языка?

 

Ну, Вам не угодишь. Не нравится закрытая воздушная заслонка? Хорошо. Вот, пожалуйста, вариант с открытой воздушной заслонкой.

 

Китаец вряд-ли,мотор канадский. Там инструкция эта на 20-ти языках и китайского в ней нет вовсе.

 

Фигасе как Вам не везёт по жизни. С мотоблоками с 1995 года, по нарастающей: нева, Ока, Угра, у отца Нева мультик который я обслуживаю. Две косилки, снегоуборщик и генератор. Никогда, НИКОГДА не закрывал краники и только один раз весной бак был пуст - шланг сгнил, который с бака на карб шёл. Естественно вся техника стоит на долгом хранении строго горизонтально и ни чего ни куда не вытекает. Не теория, но практика, даже не задумывался никогда. Про краник вспоминал только при ремонте или чистке.