Опыт эксплуатации НЕВЫ - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я когда ставлю на хранение, не то что кран закрываю, а сливаю бенз из бака и поплавковой камеры полностью на всей технике. Потому как бенз имеет свойство засерать смолами всё и вся. А если более 2-х недель заводить не собираюсь, сливаю только изпоповковой камеры

 

Ну да, посмотрел в своей инструкции - также перепутаны открыть-закрыть похоже это фишка Kohler

 

А для чего нужна игла в поплавковой камере?

 

Категорически согласен, если сливать бенз, кран закрывать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Потому как " сквозняк "в карбюраторе, намного опаснее отложению смол. И согласно последний инструкции Минздрава, перед каждой заводкой мотоблока, следует менять кавидную маску на воздушном фильтре .

 

Масло в норме. Бензин слил, залил 200гр свежего. Завёл, дал поработать минут 5 и заглушил. До мая месяца пусть стоит .

 

Вопрос, кто не гуманитарий - можно ли использовать шкив под шпонку шириной 8мм на валу под шпонку 7 мм?
Как по мне без проблем, т. к. вращение в одну сторону, соответственно один раз сместится да так и будет. Но мало ли, вдруг есть какая то глубокая внутренняя несовместимость.

 

Не будет.
При каждом выжиме сцепления будет удар. Один, два... пять = конец шпонке в лучшем случае.

 

Так вал по идее все время в одном направлении вращается, направление удара будет в одну сторону, с чего бы шкиву отскакивать? Да и шкив алюминиевый.

 

Имхо, разбитая шпонка - меньшее из бед будет. В конечном итоге шкив получит свободу, разобьется сам и угробит вал.
Мож хотя бы шпонку "на 8" переточить попробовать, хотя тоже стремно...

 

В смысле на шпонке 8 мм сделать выборку чтоб вставала в вал 7мм?

 

Да, типа того.

 

Это шкив на движке ?
1мм разницы можно заполнить полоской из металла и делов. Подогнать по плотнее .

 

Да так и думал...Но лень, думал может так как нибудь рассосется
Были ещё где то остатки UHU 300, им и хотел этот несчастный 1 мм заполнить. Крепкий клей, оружейный.

 

Расскажу вам свои действия с такой же проблемой как у вас. Когда женил шкив Ока- Каскад с ведомым валом китайского МБ тоже встал вопрос шпонки. На шкиву шире канавка под шпонку, а шлиц на валу Уже. Так я вообще в магазинах не нашел шпонки нужной длины и взял хвостовик отрезал от сверла и подогнал под канавку шпонки и подточил под шлиц вала. При чем под шлиц не подгонял точь в точь, а так примерно. Поставил шкив забил самодельную шпонку и ходит на ура. Я ещё переживал что провернет, ни чего подобного.

 

Да я думаю и с правильной эпоксидкой все будет отлично.