Опыт эксплуатации НЕВЫ - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всегда работаю не менее 2/3 газа, на полную ни когда, получается до последнего щелчка.

 

Мотоблок новый. Накатал около 10 часов, а то и меньше...
Ну более ли менее делаю правильно... на максимум под нагрузкой не ставил не разу.
Скорость стоит пониженная, вторую сейчас на моём огороде ставить нельзя... более двух месяцев без дождей... Глудок наворотил - жуть... тянет мотоблок... согнул сцепку... переварил... но остальную часть огорода оставил до дождей...иначе ещё сто нить сломаю...

 

По идее лучше ставить обороты немного выше оборотов максимального крутящего момента двигателя. На моём аппарате обороты МКМ равны 2600 об/мин. Поэтому стараюсь выставлять 2700-2800 об/мин. Это позволяет двигателю увеличивать крутящий момент при ощутимом увеличение нагрузки, вызывающем снижение оборотов. Поскольку на оборотах выше оборотов МКМ крутящий момент несколько ниже максимального.
Конечно, все эти значения я не на слух выставляю, а с помощью дополнительно установленного тахометра. В Вашем же случае я бы рекомендовал ставить обороты немного меньше максимальных. Особенно во время работы с фрезами, например. А максимальные обороты можно выставлять при транспортных работах, поездках с тележкой.

 

Самая лучшая обкатка мотоблока - тележка, канистра с бензином, пачка сигарет. Но не работа.

 

Больше зависит от скорости и вашего комфорта.

 

Мдяяя...
Вторую нельзя. Вхолостую - нельзя... Даже грунтозацепов, чтоб покатать где-нить, нет...
ДА, только ждать и не спеша обкатывать.
Или безбашенно наплевать на ту обкатку.
Но если уже согнул и переварил - тут вообще прикольно...

 

Обороты - на звук. Захлёбывается двигатель- дай обороты. По себе понял, что Нева просит обороты. Как правило, 3/4 даю в работе. Не более

 

Ой как спорно - у меня таких проблем нет.

 

Да не может быть одинаковых проблем - у всех (в жиклёрах, конечно ) дырки разные...
Если хорошенько приглядеться...

 

И горшки разные.

 

Газ на середине, даже немного меньше... Тон движка не понижался не разу, работает равномерно...В сцепку погнул, потому что земля бетон и сцепка сварена неправильно... как оказалось...

 

Плугом или фрезой? (Затаив исповедь свою)

 

Плугом

 

У меня тоже меньше газ.
Но это только РУКОЯТЬ и она ни о чём не говорит.
Чуть подтяну\отпущу тросик - и она окажется...
Кто первый угадает - пусть помолчит пока!

Карроче, на приборы да на задвижки не смотри, если ты УМЕЕШЬ СЛУШАТЬ движок - вообще чего тут советов спрашивать?
Учить пора!
Не поймёшь, когда он перегрелся, по звуку?
Не определишь, газа добавлять, чтоб охлаждение улучшить, или погасить скорее да на холостых на сквознячок, пока совсем не развалился?
Я вот так не умею, к сожалению...
А научить никто не сможет...

Порвать сцепку фрезой...
Гхеее...
А это КАК?

Жду исповеди, слЮшай - кушать не могу, спать не ложусь...

 

Много раз заглохнет
Вот тогда начнёт появляться двигомоторный слух
Тот самый ля мажор - перед тем как
Вот он и есть бяка - надо газу добавлять, переходить на новый лад