Опыт эксплуатации НЕВЫ - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Evgeny174RUS, насколько я разглядел, на первой фотке есть замыкающие контакты, должна подойти. Вторая только на размыкание, не наш вариант.
Уточнять надо.

 

Там группа и на размыкание и на замыкание есть обычно.
С фиксацией не все.

 

на старых Агро чека безопасности стояла

для тяжа это прям необходимость, тоже буду восстанавливать эту систему, чтоб и кнопка и чека была

 

Если есть снежик с зимником, то оттуда и возьмите.

 

На МКМ в лес да после дождичка - как на китайском скутере по болоту, впрочем как и на фаворите

 

Просветите, пожалуйста - что за устройство и почему именно на зимнике?

 

Сегодня дурацкий случай. Колеса на 14 х дисках, тащат как бульдозер. Чистил снег, сдавал задом у ворот.
Как перчатка попала в рычаг, и заклинила его, руку дёрнуть не могу, перчатка не снимается и рычаг не разжимается. Отвал сзади, я на нем подвесил МК, газ сбросил и правой рукой выключил зажигание.
Мгновения какие то, а сзади ворота.

 

Думаю, для повышения безопасности имеет смысл поставить аварийные выключатели (те же вышепредставленные "грибки") под обе руки.

 

Зимой запорошит снегом и до обледения не долго, нужно влагозащитные искать, с Али заказал влагозащитные на снежник, правда кнопки, выключатели компактный не нашёл, на буксе стоит чека, но лень одевать петлю на руки, тем более по лесу, до случая скорее всего.

 

Ну, разве это проблема? На крайний случай можно синей изолентой или скотчем замотать. Или чехол хоть из полиэтиленового кулька применить - да мало ли...

 

Случится обязательно - появятся и силы и желание

 

Не гоже так свои игрушки обижать, не по феншую

 

Ага...
А там и конденсат появится внезапно...

Тоже попадал на ГЗ... Причём совсем чайником, пришлось мозгом думать, что у меня сцепление есть.
Неее, задний и стенка - это не оч комфортно.

 

Меня японец в первый же день к забору придавил, хорошо что столбик слабоват оказался. Сразу же рамку сцепления сочинил, по мотивам Козака.
Это на дисковом, но суть понятна-

 

На зимниках, типа замка есть. Вставил ключ - завёлся и работаешь, достал - заглох двигатель.

Ключи такие, типа вставил-достал. Тупо размыкают два контакта на массу.