Какую выбрать бензопилу? - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

55-56 кубиков и 50 - все-таки разница есть Где я в упомянутом сообщении хоть слово сказал о 50-кубовой пиле? Она по-любому слабее будет брендовой же 55-65 кубовой...

Эмм... сколько Вам повторять - китай-пилы разные бывают, и пилят они "взрослой" гарнитурой вполне нормально, тому есть немало подтверждений на любимом Вами (да и не только) Ютубе
Мучать такой гарнитурой можно стандартную 45 или 52 кубика китайку, но даже стандартная 58сс уже вполне охотно пилит Хусковской цепью С85 (3/8, 1,5) - я как-то постил на форум ссылку на ролик с пилением мороженого ясеня 58сс китайкой с такой гарнитурой... Не буду повторяться. Скажу только, что стандартная 58сс слабее моей и пилит медленнее даже 325-й цепью...

 

Я спрашивал @chegdomin,

Вы ответили что полнопрофильная, а разговор изначально шел про брендовые 50сс пилы.

 

Т. е брендовые 50-кубовки неспособны пилить гарнитурой 3/8 1,5-1,6 точно также, как и китайские? Расскажите об этом Штилю, прописавшему в инструкции к 260-му в качестве рекомендуемой к использованию гарнитуру 3/8 1,6 при шине 40 см (скрин страницы могу выложить)...

 

Да уж только эти пилы имеют 62сс на 3,5 л/с подозрительно низкий вес про вибрацию не буду говорить так как не известно по какой методе ее замеряли (Чемпион 362) или Зубр м-62 теже 3,5 л/с но уже на 6,1 сухого веса, а вибрации у Зубра еще больше чем у Чемпиона 12 против 11 м/с2.

 

А095 - это хвостовик шин с шагом 3/8LP, 325-е имеют хвостовик К095

 

Так штатно 260 оснащается как я понимаю 0,325 гарнитурой, а может и как может это надо на практике пробовать.

 

6,1 кг сухого веса - это нормально для китай-пилы, даже тяжеловата, если добавить примерно 1,5 кг веса гарнитуры...
Моя 58сс с полными баками и 45-см шиной весит 7,2 кг при мощности в те же 3,5 л. с (вполне реальных)... "Ин Павер" с 45-см шиной вроде 6,8 кг весит - Ярослав поправит, если вдруг ошибся По мощности при 58сс и 4 закрытых каналах - в районе 4 л. с... Слабоваты и тяжеловаты как-то эти 62-кубовки, продаваемые в России... Скорее всего, стандартные 2-каналки...
365-я Хускварна весит сухая 6 кг (без гарнитуры) - тоже подозрительно?

 

По поводу мощности китаецев вопрос всегда открытый, в каких китайских пони онииее замеряют, аиуж о величине КМ мы никогда не узнаем. В случае с китайцами малый вес настораживает при общем низком качестве применяемых материалов, ещё что-то облегчать в них губительно для ресурса. Если верить офф сайту вес 365 6.4 кг на 3,4 кВт что равно 1,9 кг/кВт у Соло 675 вес 6,6 кг на 4.3 кВт = 1,5 кг/кВт, но для брендового инструмента низкий вес не означает низкую надёжность. Сейчас смотрю видео ваших земляков из Харькова, я так понимаю эра 3 серии близится к закату, настает эра 5-й серии, вот только вопрос кому она будет по карману.

 

Странно... Неужели все дружно "пересаживаются" на А-95 "Pulls"? Другого бензина, на котором способна работать адекватно 5-я серия Хускварн с их "AutoTune" у нас, я, к сожалению, не знаю
А на не особо хорошем бензе, коего у нас подавляющее большинство, 5-я серия работать может и будет, но весьма недолго и по проблемности переплюнет даже дешман-китайцев, наверное...

 

А у брендов?

 

Это правда. Пятая серия хочет самых лучших гсм. Я в курсе всех событий, которые происходят в областной нашей Хускварне. И карбы пил пятой серии приносят на прошивку чаще, чем обращаются с проблемами сугубо движка. Поршня лысеют быстрее, чем на обычных, но карбы глючат в основном, от 200 до 300 моточасов. На моей 272-й Хуске это было хорошей обкаткой, имею ввиду такой пробег. А насчёт третьей серии... Вряд ли сделают когда то что то получше 365-й. И беспроблемнее. У нас половина лесничеств области работают 361-ми Штилями, а половина примерно 365-ми Хусками. Так с Хусками меньше проблем. Пробовали на Мотор Сич переходить 4-го поколения (дёшево и мощно мол), но попытка потерпела крах: слишком геморные и ломучие эти Мотор Сичи, не помогает даже что дешёвые.

 

Вчера внезапно я купил очередную пилу, полнейшую копию 365-й Хускварны от EMAS. Это как бы самая лучшая полная копия этой пилы. Единственная причина покупки - любопытство и желание хорошо проверить и протестировать, поскольку у меня нет ни одного препятствия или проблемы, чтобы купить оригинальную 365-ю. Если будет когда то надобность - так я в любое время поставлю оригинальную поршневую. Но я знаю что такое EMAS, я их много ставил на разные пилы, и не только поршневые, а и коленвалы и картера на проф. пилы. Качество вполне. Цилиндр с круглым коленом, а не с квадратным, каналы закрытые, как на оригинале, только декомпрессор не синий, а серый. Но, кстати, хороший. А то я где то встречал, что на китайских 365-х открытые каналы, и колено квадратное, как на старых выпусках, но ничего подобного. На Емасе всё как в оригинале, правда это не Китай, а Тайвань. Мне как то всё равно, но я хочу этот аппарат проверить. Карб тоже EMAS, отрегулирован был грамотно, с учётом обкатки. На изображениях на рекламе - без шильдика, а на пиле - есть. Звук и динамика - один в один с оригиналом, а дальше - посмотрим.

 

Если не верите данным производителя, то пожалуйста тестирование и результаты KWF и ODL в Германии там есть все данные и мощность и КМ и вибрация.

 

Я их электрический инструмент тестировал, измерял мощность потребления. Врут также часто как китайцы.

 

Верно К095.
Этот хвостовик может быть 325 и 3/8
Сравнил две шины оригона с К и А, разницу хвостовиков вообще, не заметил)