Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На ней чё, ещё и по погоде зажигание выставлять каждый раз?

Нет уж, придёт время - будем (ут?) только на кнопочки давить...
А пока "работает - не трожь!".

 

На ком на ней?

 

Ничего не понял, но интересно

 

Так Оля моя тоже без проблемм завелась и поработала, а как поставил на хх пока бревно на козлы закидывал, заглохла! Глохла на хх, а потом действительно видно прогрелась и больше такого не было!

 

О, важное уточнение - глохла на ХХ. Почему-то сразу не особо понятно было, что она глохла-то на холостом... Если глохла на ХХ - это переобогащенная смесь на низких и средних, значит... После хорошей нагрузки заводится легко или надо подергать?

 

Она всегда хорошо заводится! Если всё правильно сделано!

 

F- cила в кг, Н
M- момент в кг м, Нм,
l -плечо приложения силы - см, м
Р -давление в Па, кг/м2
Физика 6 класса школы СССР. Или Вы её не изучали.
Вернёмся к началу -И в чём разница между пилами? Можете подсчитать ? Хоть на калькуляторе.
Меня учили столбиком, могу и на логарифмической линейке.

 

Нет, у меня по физике в школе 2 с + было, я гуманитарий По памяти могу сказать что маховик на Соло больше чем на Джонни, сам шкив стартера не сравнивал, + декомпрессор, всё это делает ее запуск легче.

 

Должно же что то развиваться. А то все хуже и хуже кругом.

 

Вы как то пессимистично настроены, с точки зрения обычного потребителя инструмент стал гораздо user friendly. Ни тебе заморочек с карбюратором крутить уже ничего не надо + декомпрессоры и лёгкий запуск уже не редкость, вес, вибрация меньше, выхлоп чище.

 

Осталось самая малость - ресурс!

 

Это действительно сейчас малость, тем более в частном использовании и не только в садовой технике.

 

Этот плюсик...сомнительный,когда подрегулировать ничччего нельзя.

 

Как-то в одной из тем мелькало обсуждение "спариваемости" пил при перевозке... Вот таким образом "спаривал" сегодня при перевозке к клиенту в его же машине свои китайки:
- парочка получилась устойчивая, в багажнике ВАЗ 2115 даже на грунтовке не опрокинулась ни на какой из боков.
Пилил старую яблоню (клиент сказал - около 70 лет ей) и сливу. После валки ствола яблони пришлось срочно менять цепь - в стволе оказался бетон Видимо, кто-то забетонировал дупло, а потом это всё дело заросло... Сливу валил уже другой цепью - благо, как чуйка какая-то подсказала взять с собой аж 3 цепи на 72 звена. "Закатал" бетоном одну из Долмаровских - только закончил точить на станке. По факту это происшествие привело к тому, что ещё одна заточка на станке - и я её выброшу, так как 4 зуба уже сточил до метки, другие - в не намного лучшем состоянии:
- какой-то мусор на зубах взялся из чехла, видимо. После заточки я пилу даже не заводил
Сорри, но пилы почищу завтра... Сегодня уже нет желания этим заниматься В Крайсмане только из-под правой крышки вымел остатки опилок и совсем немного бетонной пыли...