Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Турист1969,
Ежели каждый раз, когда звезду в шине прихватит, либо цепь примерзнет, снимать шину. То тут никаких нервов не хватит. Да и смысл снимать- все равно не поможет. Тут либо расшевеливать, упираясь в дерево цепью, как Алекс написал ранее, либо нести и греть в теплушку. Хоть вместе с пилой, хоть отдельно.

 

@Турист1969,
Так она часто застывает. При валке пока от дерева к дереву переходишь пристыть может. Так что каждый раз шину снимать ? Или на дровах, остановился напиленное откинуть - звездочка за это время пристыла. Да и пристывает звёздочка к внутренним сторонам направляющих шины, как там почистить ?

 

Четверо на валке, двое на обрубке. У нас не промышленные масштабы. На человека по две точёных цепи

Странно. Сибирские морозы?

 

4 человека на валке это не промышленные масштабы? . Один нормальный вальщик роняет за день в среднем 40-60 кубов. 4 человека даже если работают парами вальщик+помощник и то уже от 80 до 120 куб. в день.

 

Я видел, как 12 человек вальщиков, два трелёвочника,два камаза на погрузке с манипуляторами. Во где масштабы. А у нас делянку надо полностью выбирать, сосна,ёлка,берёза,по оврагу осина, ольха. Что на дрова, что на бревно.

 

Пробовал и так... не поддавалось никак ... я побоялся цепь сорвать...звезду намертво заклинило ...пришлось снимать шину и легкими ударами отвертки по зубьям звезды аккуратно сбивать с места...

 

Стараюсь не использовать бак до конца, а когда остаётся грамм 30-50 бензина заливать новую порцию смеси, чтобы не ждать когда выравняются холостые после полной выработки бака.

 

Тоже никогда не вырабатываю топливо полностью, что на пилах, что на косах.

 

А зачем с протирают цепи и шины от масла? У них не принимают инструмент на хранение и заточку в другом виде? Нонсенс полный! Раньше цепи и шины хранили специально в банке с маслом.

 

Была такая проблема когда на шину с пазом 1,6 натянули цепь с толщиной 1,5 на распилке старых завалов с гнилью после жары. Ничего не клинило, но чистить пилу - издевательство - только компрессор спасал.

 

Скорее когда цепь затупилась и идёт на заточку, ну либо точется прямо на шине. Ну если конечно не форсмажор с камняни и гваздями наверное.

 

Цепь в резе нагружает пилу, следовательно и правый подшипник к/в. У пил с внутренним сцеплением цепь стоит дальше от подшипника, поэтому и нагрузка на него больше чем у пил с наружным сцеплением.

 

Все так. Пару раз ремонтил Штили 250 и 180, с одной и той же проблемой -тупая.перетянутая цепь, резюмЭ-"съеденные" с правой стороны цилиндр и поддон-все в утиль, ну, хоть коленвалы целы..на других, типа Хускварна 142..такого не наблюдал, но, если только коленвал согнутый на цыганках.
Хотя и там может все раздолбать при тех же условиях пиления, да еще, если и звездочка своё отработала..(дополнительная ударная нагрузка)..

 

Почему же он тогда тяговитей?

 

А из-за чего вал может погнуться? Из-за перетяжки цепи? Если цепь была натянута при +20, а потом температура хранения пилы опустится до -10, то может погнуться вал, или цепь просто сильнее натянется?