Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

20 м/с на DUC353, в характеристиках так прописано. Я когда другую шину получу, покороче и также с пазом 1.1 замеры температуры дополню. И просьба к тем кто пишет по бензопилам что на шине у звёздочке менее 40 градусов, подтвердите замером на видео или фото. Желательно сразу не менее пяти распилов (без остановки) перед измерением сделать, бревно до 30 см достаточно валежника сосны.

Так я тоже недавно про это узнал, что не должно такого быть - ЗНАЧИТ НЕПРАВИЛЬНО ЧТО ТО ИСПОЛЬЗУЕМ. Просто уже спортивный интерес возможно такое или нет.

цепь получил, жду шину - замеры температуры как говорится с нуля будут.

 

Пришла и шина, естественно пришлось дорабатывать. Проточил сам паз и отверстие куда штырёк натяжителя входит немного сдвинул расточив в сторону ведомой звезды. Не понравилась как от руки крутится на пиле, бывает какие то похрустывания проявляются. Напилил девять срезов, на улице плюс 20, замер сделал перед пилением и на фото где нет показаний температуры после. В нескольких местах проверял 35 градусов максимум, но думаю если не останавливаясь пилить температура повыше будет. Смазки теперь с избытком придётся уменьшить наверно, цепь пилит очень агрессивно, даже по опилкам видно. Они по сравнению с оригинальной Макитовской намного больше. Но если ведомую звезду будет поджирать наверно не стоит этой шиной работать. А так для грязной работы где на гвозди к примеру можно нарваться можно и её ставить, оригинал с Орегоновской цепью уже жалко будет. Позже отпишусь как она в работе при заготовке, заодно постараюсь чтобы и на фото температура зафиксировалась после распила. Сегодня в спешке старался сфотографировать, чтобы остыть не успела и не увидел что не попал экран тепловизора.

 

Как считаете, есть ли смысл хранить пилы при плюсовой температуре? У меня эксплуатация летняя, работы немного. Зимой убираю в подполье. Дольше ли прослужат сальники и другие резинки? Минусовой температуры у меня пилы не видят.

 

Пилы китайские или брендовые? Я своих китайцев храню в неотапливаемой нежилой комнате в доме (из сарая могут свиснуть, а в той комнате зимой и около нуля бывает) - пока никаких резинок не менял
На долговечность шлангов больше всё-таки качество топлива влияет, а не метод хранения. Иногда шланги на китайцах просто в желе превращаются от непойми какого бензина даже в первых полгода эксплуатации.

 

У меня хранятся, как придется и где придется. И в морозы, и в жару. А морозы у нас всю зиму, иной раз, простоят сильные. И каждый день приходится заводить мороженную пилу. Но вроде ничего. Пока не жалуются
Пилы брендовые.

 

Любое резино- техническое изделие не терпит ультрафиолет и высокую температуру. Дальше, скорость разрушения зависит от качества РТИ .

 

У меня 5 летний штиль 180 и 3 летний штиль 250. У меня подполье сухое, почему то думаю, что сальники реже менять если пила минусов температуры не видела... ну мож моё заблуждение.

 

Не про пилу, но про хранение Вот сальники бензокосы 1997гв, лет 12 она отработала и ещё 12 лет забвения на чердаке. Когда снял поменял только фильтры и топливный шланг, так как родной задубел, хотя и не порвался. Сальник со стороны стартера.

 

А сторона маховика? Сторона стартера и на китайцах крайне редко плохо выглядит, так как изнашивается как раз передний, а не задний сальник (также и с подшипниками).

 

Со стороны маховика не смотрел, везде сухо, сцепление ещё походит, случись работать этой косой. В этом году не заводил её и пока не собираюсь.

 

Здарова народ, мб пишу не в тот раздел, появился вопросец. нужно ли разбирать и чистить после каждого использования крышку тормоза и шину + канавку для цепи, а то засирается опилками с маслом просто нереально. подачу масла сделал примерно к минимуму, крч расходуется с бензом 1:1

 

Необязательно, но желательно.
Кстати, о забивании всего пространства крышки опилками - это сильно зависит от конструкции и дизайна крышки конкретного китайца. У меня на большой пиле пространство между крышкой и картером забивается опилками очень быстро, особенно при продольном пилении ("лапшой" забивает все, иногда аж чашка сцепления подклинивать начинает), а на одноручке - практически не забивается, разве что в многочисленных нишах и полостях самой крышки полно опилок

 

Штиль и хускварна- чищу только при смене изношенной цепи на новую. В это время заодно произвожу ТО.
Ну, либо, ежели вдруг запонадобилось открывать боковую крышку под каким-то предлогом. Намотал там чего или набилось лапши много. Или цепь вдруг слетела или порвалась

 

@keizu, не маловато - 1:1? Хотя если лишние деньги есть - можно вообще в ноль подачу выкрутить, говна меньше под крышкой будет…
А крышку чистить сложно чтоли? И канавку в шине? Один хрен цепь ослаблять после пиления, и крышку кистью махнуть и щепкой канавку прочистить. Особенно если пилите нечасто. Элементарный же уход, ну что вы ей богу. понятно, у Фёдора объемы другие, там не до того

 

@Иван517, а цепь разве надо ослаблять после работы, зачем? не знал про этот способ. почему расход 1:1 считаешь маловато? цепь смазывается, или все таки подачу добавить? тогда будет как из ведра лить.

ну это понятно, я так и делаю каждый раз, просто я немного переживаю за боковую крышку как бы гайки не съели пластик, они же зубастые, там уже насечки появились на пластике.