Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

сухую сосну высотой 30м и 25 см у основания распилил на чураки 30-35 см, где-то 300 мл бензина ушло. Вижу масляный след на спилах. Масло калибр Ц

 

90 резов и 300 мл смеси?
Хочу такую пилу.

 

Ежели масляный след есть, значит насос работает. Попробуйте сменить масло на м-8.
А шина и цепь сильно греются во время работы?

 

Я тут как-то туманно заплавал в разъяснениях
В общем, на 100 мл масла у того же малого штиля должно уходить примерно 300 мл бензосмеси.
На моей 365-й на 700 мл бензосмеси уходит примерно 250-300 мл масла. Насос выставлен на 3 щелчка.

 

У меня на старой "малявке" бачка масла хватает на 2 бачка смеси (маслобак 160 мл, бензобак 200 мл), а вот на "Виталике" уже нифига - там бензобак вмещает все 300 мл, а маслобак 200 и соотношение примерно 1:1,2, то есть после выработки бака смеси остаётся совсем чуть-чуть масла для смазки цепи.
В большой пиле на бак смеси ёмкостью 600 мл уходит с новым насосом бак масла - 260 мл... Со старым немного масла оставалось (пока он работал нормально).

Какая у Вас пила? У меня как-то на валку и 16 раскряжовочных резов ивы диаметром 56 см у комля и длиной "остолопа", оставленного РЭСом, 4,8 метра ушло ровно столько же бензина. Пила 56сс, китаец, 4-каналка, цепь на тот момент - китайский "Долмар", заточенный напильником.

 

ну не 90, макушка еще стоит не распиленная, только толстые шинковал, может и 25 м она была.

 

работает, сегодня запустил без шины, льет норм. Не сильно греется.

 

шину продуть при возможности).и проверить совмещение каналов на шине и пиле.

 

Вообще, паз шины надо чистить регулярно - туда не только опилки могут попадать, а и мох, земля, песок и т. п... В конечном итоге из смеси этого мусора может образоваться плотная "пробка", которая наглухо заткнет отверстие для подачи масла в шине (если только это не шина с хвостиком А041, в котором отверстие для смазки совмещено с отверстием для натяжителя).

 

Раз не греется, значит мажет хорошо. А почему тогда провисает, а потом обратно натягивается- это вопрос становится интересный

 

Вот интересно как часто чистят паз шины те, кто цепь точит напильником и насколько сильно он забивается. Я цепи точу станком, поэтому её снимаю и заодно всё чищу, в том числе и паз шины. Так что получается довольно часто и то каждый раз там скапливается немало опилок. А если не снимать, то много наверно накапливается.

 

Спасибо за вопрос ! реально - актуально. - по расходу масла. ОЧЕНЬ примерно - бак на бак. если иначе - шину /канал чистить надо. не всегда видно след от масла. Сегодня после месяца+ лежания - похолодало. хотел кучу у ворот уменьшить - фигвам. (жилище индейцев) завел. 3 мин. работы - все! .правды ради это началось еще давно.- бросил сказав хусим.думал сегодня прокатит. - фиг ! СНОВА блииин ! забитая сеточка ! (вероятно по симптомам) как это уже залюбило ! а триммеру то все равно! .извините. наболело. разберу. продую. будет на пару месяцев *как новая*.ппц

 

У меня одна шина на 365-й весь мозг выела своим постоянным забиванием паза опилками. До нее никогда с этим делом не заморачивался.

 

Как она может забиваться у Вас так часто? Мистика какая-то Вы ж уже и фильтр топливный нормальный поставили...
Схожие симптомы будут и при треснувшем топливном шланге, а также если "колено" карба резиновое прохудилось. Ну и, если ранее так часто забивалась сетка - нельзя исключать того, что карб уже "при смерти"...

 

да это понятно....правда *мистика* но как и сам часто говорю - чудес такого рода не бывает ! и топливо уже ни при чем ! - триммеру то по (безразлично) .а пиле увы... ВОТ скажите пжлст. - г-на в баке думаю не мало. и прокачивая праймером- хз ? уже не знаю .трубка нормальная (визуально).прочищу сеточку (снова !) и на пару месяцев будет все нормально ! .конечно предполагаю. но *как по нотам* который раз