Трехходовой смесительный клапан ESBE VTC511 для ТТ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Перекрывая поток теплоносителя в ТА и направляя его по "малому кругу", пока теплоноситель не нагреется до 60-:-65град. Только потом трехходовик открывает путь теплоносителю в ТА. Но на очень короткое время - как только из ТА придет холодный теплоноситель, трехходовик снова переключится на "малый круг".
Поверьте, это не теория, а результаты личных наблюдений и подборов режимов топки. Ежедневной, в течение зимы 2018/2019 года.

 

Ну и что в этом плохого? Котел то продолжает гореть и нагревать. И работает он не так а плавно. У вас наверное он был неисправен- у тысячи пользователей же работает.

 

Да, работает, но время зарядки ТА увеличивается очень значительно.
Еще раз повторю - не путайте "режим зарядки ТА" и режим "буферной емкости".
Кстати, котел работает без трехходовика намного плавнее, чем с ним!

 

Чудеса прямо.

 

@Оксфорд, я ПРАКТИК, а не теоретик. Все о чем я говорю, подтверждено практикой эксплуатации.

 

Ладно не спорте, за топку ТА почти полностью зарядился что уже лучше чем было. Вскрыл я клапан благо он на американках стоит и от туда выпали две пластмаски. которая квадратная это от направляющей клапана, а круглая была видно по центру клапана как ограничитель открытия и стояла со стороны пружины только в трубе ей не куда было бы упереться, вообщем надо заказывать клапан а этот пусть работает пока как работает.

 

Клапан ESBE VTC511 заменил на HERZ TEPLOMIX 1776604 с ду32
Вот уже 3,5 час котел работает без остановки. За это время нагрел всю систему до 65 градусов и зарядил ТА на 2/3. Можно было бы и HERZ TEPLOMIX 1776603 с ду25 поставить но у него крепление 1 1/4 мороки много, а у этого 1 1/2 подходят гайки от обычного циркуляционного насоса подходят. Вообщем все супер.

 

@sansann, почему взяли с не отключаемым байпасом? Балансировочный клапан поджали один раз и "забыли" или каждый раз расход понижаете или повышаете?

 

Отчего появились обломки ?
Вы клапан разбирали, собирали, пытались прочистить ?

 

Клапана с не отключаемым байпасом для СО с большим содержанием теплоносителя и систем с ТА. ТТ у меня подключен своеобразно не отдельно к ТА, а сразу к СО чтобы тепло с начала топки пошло сразу к СО, а не после прогрева ТА. В ролике на ютубе один чел рассказывал чем эти клапана отличаются. Я с ним связался и он сказал что с ТА можно совсем без дросселя. Что то я засомневался и решил все таки поставить лучше пусть будет чем надо будет потом уже его как то врезать. Хоть он дюймовый проходное у него чуть меньше чем если бы шаровый кран стоял и он работает на максимально открытый дроссель. Не кручу его как стоит так и стоит. Все работает.

Котел быстро набирал температуру и уходил в стоп хотя ТА был холодный. Обломки нашел когда открыл клапан, кроме обломков был косяк с термоэлиментом, он имел в холодном состоянии очень большой зазор с корпусом и возможно и за этого клапан открывался всего на маленький проход, для СО этого хватало но чтобы нагреть ТА уже нет. Можно было бы поменять термоэлемент клапана но его цена почти столько же сколько стоит новый клапан Herz. Поэтому не стал больше испытывать судьбу и заказал другой клапан который специально для таких систем сделан.

PS В СО РО и ТП у меня тоже стоят клапана Herz работают без нареканий и никаких балансировок не требовались для них.

 

Клапан ESBE у меня был установлен на американках

, американки закручиваются вот таким ключом.
при закручивании часть ключа ушла в термоклапан и сломало этот шток, его обломок в клапане и валялся. Для чего этот шток не понятно, он никаких действий не делает. Может быть подрузумевалось ограничение максимального открытия клапана но в этом клапане это не реализовано.

 

У меня тоже система с ТА на 804 литра, закрытая. Смесительный клапан брал 14-й, т. е. с отключаемым байпасом. Работает хорошо, но при достижении в ТА 70 гр. котел начинает работать в старт-стопе и в этом режиме догоняет температуру в ТА до 80 иногда и до 95 гр. С ТА через распределительный клапан раздаю в радиаторную сеть. Отложений на теплообменнике в ввиде креазота нет, можно чистить ради профилактики раз в месяц. У кого какие будут мнения насчет старт-стопа, это происходит из-за малого протока через клапан? Т. е если поставить с не отключаемым байпасом то до 80 гр. будет без стопов набирать?

 

И за стопов и менял клапан. Тепла кое как хватало на СО. И только к концу топки ТА набирал температуру. Котел всю топку был в стопе, на чуть чуть вентилятор включит и опять в стоп. Смолы не было но это и не топка потому и поменял. Сейчас тепла хватает на все, поднимает температуру медлено после 60, в стоп ушел только когда ТА нагрел, не много сбавил максимальные обороты на вентиляторе и он проработал всю топку без остановки только медлено греть стал так я и не тороплюсь)

 

Немного дополню...
Видимо периодически попадается брак у Esbe.
На фото термостатический клапан VTC511 60C°.
Клапан не мог поддерживать температуру 60С°, на фото видно что температура подачи значительно выше требуемой, а после смешения не дотягивает до необходимой. Смена термоэлементов на условно рабочие ничего не дала, пришлось заменит само тело данного клапана, в основе клапан VTS512.

 

Очень дорогой брак) HERZ дешевле однако