Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это так- в деньгах друзей не бывает.
Хотя, от человека очень зависит. У меня два очень хороших друга. Оба бывших конкурента. С одним из них особенно тяжко было бороться. Но поборол я его
Несмотря на то, что я сильно потеснил его на рынке (а он был там монополистом-гегемоном), мы стали друзьями. И до сих пор добро общаемся.

 

Вам @Дим35, давно предлагает стать ремонтником . Одним больше, одним меньше...это как на рынке, покупателей на всех хватит. Так что ничего страшного не произойдет, в крайнем случае будете помогать друг другу по дружески думаю.

 

Новая пила. Когда запускаю на холодную - иногда бывает очень трудно тянуть стартер, будто подклинивает что-то, или как отдача, если слабо держать - даже ручку выпустить можно. Заводится, работает нормально. У кого такое было и в чем может быть причина?

 

Пила у Вас первая? Если да - то это просто с непривычки так кажется. Ну и компрессия у нового двигателя всегда высокая, особенно это ощущается на холодную и с простым стартером - наиболее ощутимо, если в момент первого проворота поршень близко к ВМТ. Горячий движок всегда легче проворачивать и, соответственно, запускать.

 

Да, пила первая. Но есть ещё бензокоса, там такого не происходит. Ну надеюсь что и правда все будет нормально.

 

А пила -то хоть какая?

 

Ну так штиль же 180-й

на сколько я понимаю, чтобы выяснить действительно ли дело в компрессии - нужно попробовать подёргать стартер с выкрученной свечей, верно?

 

А что это даст?
У бытовых штильков, особенно у 250-го отдача при запуске бывает очень сильная. Вплоть до того, что по пальцам бьет и ручку стартера вырывает из рук больно, если держать слабо. Надо просто сильно сжать рукоять пунюгалки и, введя собачку стартера в зацепление, резко и уверенно дернуть. Тогда и проблем не будет

 

Ну может хотя бы для исключения проблем со стартером, маховиком. Наверное. Я не очень в этом специалист, но так, для личного успокоения) Про отдачу 250 часто пишут, но с другой стороны - где 250 и где 180, там-то помощнее аппарат будет.

Если честно - иногда страшно что или шнурок оторвётся, или ещё хуже - блок двигателя с амортизаторов слетит, так дергается

 

Чтоб шнурок оборвать-это нать здоровья много иметь
А амортизаторы там такие жесткие. Что, чтоб их просто вынуть, во время ремонтов, иной раз их приходится в солярке вымачивать. До чего зачиревшие попадаются.
Если бы они были до такой степени мягкие, что можно было бы выдернуть их рукой спокойно. То их бы выворачивал каждый второй во время зажима шины пилы в дереве. Когда начинают сдуру выкачивать зажатую шину из ствола.
Но, ежели Вы предполагаете проблемы в движке. То, может, сгонять в сервис на диагностику?

 

Пока в раздумьях... На горячую-то нормально всё. Может и правда с непривычки такие проблемы у меня. Да сейчас и с транспортом проблемка, чтоб до сервиса добраться, так что погоняю, а там видно будет.

 

По хорошему не должно так быть даже на новой пиле с хорошей компрессией. Почему такое происходит я не знаю, но может ремонтники со стажем подскажут. Может что с карбюратором. На 180-ом он не регулируемый если что. У меня на цыганке 38сс так было, но то цыганка за 1500 руб. и Штиль 180, есть разница? Если вывернуть свечу, пару раз дернуть кикстартер, поставить свечу на место... тогда запуск на хололоную будет нормальный. У меня так было. А на Штиле 180 все было нормально даже при отсутствии легкого запуска, ничего из рук не вырывало. Свозите в сервис, пусть посмотрят или подождите пока наши ремонтники подтянутся. Я сейчас свяжусь с Олегычем, попрошу его ответить Вам по этому вопросу. Олегыч, это один из модераторов этого раздела и ремонтник с 20-ти летним стажем если что.

 

Кстати, возможно... У меня малявка (25 кубиков, у Ш-180 - 31,8), если немного перелить при запуске на холодную, тоже вот так рукоятку из руки вырвать пытается. Было пару раз за всё время, в основном зимой - невнятная первая вспышка, масланул ещё пару раз стартером лишних и привет! Дала повторно вспышку, но шнурок в себя тащит с неимоверной силой... Откроешь заслонку - запустится, подымит немного и нормально работает... А если такое постоянно - может, карб многовато смеси подает и холодный движок "подливает"? На горячую тогда дымить должен, по идее (если смесь обогащенная).

 

@dndnn, сейчас он на работе, обещал вечерком ответить.
Мне он озвучил вероятную причину, но дождитесь вечера, пусть он сам все подробно напишет.

 

Аналогично на 76сс Ёнсеред, чуть перелил и пытается ручку из руки дернуть, не привык еще к нему Но там олд скул ни тебе декомпрессора ни легкого старта.