Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В интернетах пишут, что компания Штиль, в честь чемпионата по тимберспорту. Который всё никак провести из-за пандемии не могут. Выпустила очень ограниченную серию шин черного цвета. Мол, кто успел-тот счастливчик.
Если это правда. А на сайте штиля такой информации нет. То эти шины нать хранить. Потом, возможно, они станут коллекционными

 

Никогда таких не видел, проверьте тогда сами по серийнику на офф сайте Штиля.

 

Отверстие маслоподачи на шине с двух сторон.

 

Шина, визуально, оригинал. Храните ее. Возможно, что она когда-нить станет очень дорогой

 

Да нет. Отверстие там, где надо. Когда Вы ставите шину на пилу, отверстие всегда должно быть сверху вовнутрь корпуса пилы.
Шину надо периодически переворачивать. И обдирать заусеницы напильником на салазках. Я обычно это делаю после каждой смены цепи на новую

 

Масло должно Расходоваться от половины до двух третей бака. На холостых вообще не расходуется.
Для смазки шины обычное масло восьмерка подойдет с любой заправки за 100 руб за литр.
А что случилось с прошлым штилем?

 

Отверстие маслоподачи зеркальное - если с одной стороны оно снизу, то с другой - сверху.
Не увлекайтесь газованием без нагрузки - любая пила от этого греется сильно, тем более новая. Лучше уж попилите какие-нибудь палки или доску ненужную, но не газуйте впустую да ещё и по минуты 3, как Вы пишете... Догазуетесь

 

Шину как я понимаю поставить не правильно нельзя, ее хоть так хоть сяк можно вокруг оси повернуть. Это маленькое отверстие на хвосте шины как раз для масла и есть...более того, 5 часов постояла пила, под ней лужица масла и цепь в смазке и шина легкими подтеками даже...зазор на крышке сверху так и есть...крышка стоит нормально...пила три года назад куплегная как то лучше по качеству была, видать не китайская была еще.

 

Китайская, китайская... Они ещё с 2013 или 14 года сплошь 180-е китайские Просто на той крышка двумя гайками крепилась и натяжитель был, скорее всего, даже не боковой, а тут бесключевое натяжение и крышка на 1-й шпильке - вот и вся разница.
А что с прежней пилой случилось - ответа так и не даете...

 

Этот зазор как на двух нижних фото у всех такой? Все вроде четко стоит, крутилка натяжки цепи нормально стоит, зуб на зуб не попадает...

 

Лужица это норм, у меня еще не было ни одной пилы с которой чуть масло не подтекало, зазор не крышке не ей не вам наверное не помешает.

 

Вот фото 180-го немчика с обычным натяжителем спереди, зазора нет.

Вот 271-го с обычным боковым натяжением. Возможно дело в натяжителе.

 

А на сколько критично сверхточно делать соотношение бензина и масла? Шприца нет, бутылки литровой то же...думаю на глаз четверть пузырька масла маленького 0.1л отлить да половину баклашки двухлитровой бенза...1:40 в качестве первых трех баков лучше делать или все же 1:50? Масло красное штилевское...

 

Купите шприц и литровую бутылку А так 1:40 на 3 бака норм, потом 1:50.

 

Пила-оригинал. А щель-это у Вас крышка неплотно садится. Обычно так бывает, когда направляющие отверстия забиты пылью и грязью. Их надо чистить периодически. Чтоб направляющий шип туда нормально входил. Бывает так, что сам оператор, по неопытности, попасть не может. Ну, или брачок какой. Я бы в сервис сдал за такой косяк.
А лужица масла бывает, когда долго газуют без нагрузки. Либо пила на холостых долго работает. Там, бывает, проскакивает сцепление и насос начинает работать. Ну, и, соответственно, накачивает масло под крышку.
Вы можете сами посмотреть, как работает маслонасос. Снимите шину и крышку. Заведите пилу и прибавьте газку. Из продольного отверстия будет течь масло. А, как отпускаете газ, масло течь перестает.
У Вас, скорее всего, шлангчик маслонасоса слетел или сопливит. Еще, как вариант, лужица и плохая подача масла на шину