Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пилка 2005-го года отверстия есть.

 

Траблы были с 2016 года, поэтому и не удивительно, что они имеются!

 

Опять маму дядюшки Штиля вспомнил с его однорычажным управлением когда крышку снимал. Но вот накукуй для того чтобы крышку снять надо рычажок управления вниз опускать не забыв при этом нажать на курок газа

 

Вроде не сложная операция, одним движением делается легко, вторым движением снимается крышка.

 

Это если регулярно делается, а если пару раз в год, как я вчера, сначала опустить рычажок забыл, потом курок нажать чтобы его опустить

 

Оказывается в Ш180 есть подкачка топлива.

 

Видел в Тик-Токе этот ролик. Это конечно забавно, если не вспомнить как мои знакомые купили своего 180-го почти 20 лет назад и поначалу мучались с его запуском, потому что не знали как включить подсос. Ну а инструкции люди у нас читать конечно не привыкли.

 

Читают- когда сломают

 

Интересно, с чего он это взял? Продавец в магазине подсказал?

 

Либо продавец, либо сосед

 

Добрый вечер, а здесь корректно разместить отзыв о работе официального представителя Штиля, точнее его ремонтной службы?)

 

А почему бы и нет? Главное, чтоб без матов, рекламы и максимально этично

 

"Страна должна знать своих героев!"

 

Сдал 180 штиль в сервис-центр "Stihl&Viking". Причины обращения - плохо заводится или не заводится, постоянно слетает цепь. Чтобы не было лишних вопросов, сразу скажу, что я не протираю пилу салфеткой и не сплю с ней, работает и хорошо, поработал, убрал в хозблок до следующего раза. Я опущу подробное описания возможных причин по которым наступили неисправности. Цепь слетала из-за износа звездочки, но где то здесь читал, что возможно еще какая-то пластмасса может ломаться, в общем звезду менять надо было, это точно, но и раз сдал, хотел чтобы посмотрели. Почему не заводилась хз. В общем сдал официальному представителю. Сразу сообщили, что примут в работу только через две недели, ну ок. Через три недели позвонил "мастер" и озвучил свое виденье решения всех проблем, ну то есть то, чтобы пила работала как новая)
Перечень запасных частей -корпус топливного бака, карбюратор, звездочка, фильтр, пробка, свеча, -8300р. Ну и работы на 2 рубля. Я, скажу так, немного припух, новая стоит 20, здесь насчитали 10) Выдохнул и стал слушать "мастера", что-же такое могло произойти. Значит оказалось, что в баке была какая-то неведомая смесь, которая ничем не вымывается. Из бензобака оказывается тоже не вымывается, шланга отдельно нет, по этому только с бачком. Карбюратор в этой жидкости, они не промывают, нужен новый. Это при том, что заливал топливо только я сам и лил бенз с оригинальным штиль-маслом, мог только пропорции немного не соблюсти. Про крышку бака и свечу я даже поинтересоваться забыл, сказал только, чтоб ничего не делали. Приехал забирать, тысяча рублей за разбор и "диагностику", если собрать в первоначальный вид, еще тысяча пятьсот. Сказал спасибо, забрал разобранную. Сам собирать не стал, не мое это, отдал соседу, он любит подобные вещи править, через час он мне позвонил и сообщил, что можно забирать, все собрано и идеально работает, звездочку, когда придёт с яндекса, поставлю сам. Он все промыл и собрал, взял рубль.
В "сервисе" так же не смогли ответить причины замены пробки (пробки обе целые), бензобака (вылей то что там было и все), правильно работающей свечи (проверил человек, все нормально с ней), про карбюратор, как и писал выше, они не промывают, только меняют. Так-же сообщили, что запчасти в наличии только для ремонта, на продажу нет (зачем мне сообщали эту информацию не знаю, ничего приобретать там не планировал). Остался вопрос, что за жидкость оказалась, при ремонте, в баке пилы на которую ссылались "мастера" "сервиса"
Вот такой опыт получился у меня от обращения в официальную ремонтную службу Штиля. Давать какие-либо оценки здесь пожалуй воздержусь, наверное могут забанить. Возможно все так и должно быть у официалов и это я все не так понял.
п. с. Пила в наличии, работает, ни одну запчасть не меняли. Звездочку махну на следующей неделе

 

Ну такие дилеры есть везде, правильно что не стали ремонтировать. Им проще все поменять и с клиента бабок срубить. А то что написали правильно, страна должна знать своих героев